無限動力公司的上市工作有條不紊的進行著。
奕星已經對外放出了消息，好多人都在等待著、討論著，絕大部分人都對無限動力公司非常看好，主要是無限動力公司，國內外幾乎沒有競爭對手，最少暫時沒有任何的競爭對手，未來幾年擴大式發展是可以預期的。
這樣一個肯定賺錢的公司，只要完成上市股價就會飆升。
但是，無限動力公司暫時還沒有向提交上市申請，主要是因為公司內部拆分工作還沒有全部結束。
即便如此，上市工作也進入了一個新階段，比如，已經邀請審核機構入駐監督。
公司的拆分、管理工作，就不用找趙奕太操心了，他把更多的精力投入到了興趣愛好中——
飛行汽車。
趙奕已經完成了整體框架的設計，李建華說可以參考輪船在大海中行駛，確實給了他一些靈感啟發。
雖然輪船的動力來說，本質上也是用輪機把海水向後推，但因為海水的密度比較高，輪船使用的輪機比起飛機的風扇就要小太多了。
換句話說，趙奕的想法就是設計轉動的輪機，而輪機的規模可以設計的很小，就可以和輪胎結合在一起。
他的設計是輪胎內層，換做可以展開扇葉的模式。
當汽車漂浮到天空上時，就可以把外層的輪胎收回，讓內層的扇葉展開，運用同樣的電動機，就可以帶動四個輪機（車輪），不斷的轉動，來讓汽車真正實現向前加速飛行。
這一種動力支撐還是有些不足的。
設計又在汽車下方，增加了兩個微型渦輪增壓式噴氣孔，大體上就是簡化了戰鬥機發動機的設計，只是燃燒室並不是用燃油，而是直接利用太陽能傳輸技術，直接把太陽周邊的光能傳輸進來，高效光能根本不需要轉化，就足以對空氣進行加熱了。
「這種設計，汽車上在陸地上行駛的時候也可以使用。」
「只是陸地行駛的速度並不快，效果很差。」
趙奕思考著。
他有些得意的設計還是微型渦輪增壓發動機，使用太陽能傳輸的高效光能，直接來加熱空氣使用，甚至可以推廣到民用飛機領域。
這樣就能讓民用飛機，也同樣擁有無限動力。
唯一就是，功率很低。
哪怕是太陽周邊傳過來的太陽能，溫度和功率也是不夠的，最高就只有幾百攝氏度，加熱高壓縮空氣的效率很低，用在民航飛機上，就會讓飛機的速度嚴重受限，飛機噸位過大甚至都飛不起來。
當然，用在飛行汽車上，做輔助飛行動力使用，已經是足夠了。
趙奕簡單做了計算，「微型渦輪增壓發動機，再加上四個轉動輪機，差不多可以讓飛行汽車，最高維持300公里以上的速度了。」
「這個速度大概能趕上高鐵吧？」
「也不差了！」
民用來說肯定是足夠了。
趙奕精神意義的看著自己的設計圖，他還是第一次對自己的設計如此感興趣，主要是因為設計的內容更加的貼近生活。
之前設計的發動機、戰鬥機，哪怕設計的再完善，好像也與自己無關，而現在的飛行汽車製造出來，他是可以上去試試的，甚至未來可以擁有一輛，就當做使用的常備汽車。
整個設計過程花費了將近三天時間，主要時間還是消耗在小型渦輪增壓發動機上，對於戰鬥機所用的渦輪風扇發動機，簡化起來也是非常不容易的，他消耗了很多時間在上面。
這時候，邱成文忽然發了一條信息，「趙奕，你最近一直在奕星的總部吧？那邊兒的工作什麼時候結束？」
趙奕回覆道，「暫時接受不了，但是我沒什麼工作。怎麼？需要我過去？在研究什麼？」
「那倒是沒有，距離實驗開始還早，只是問問，你沒有工作，是在幹什麼？」
「設計東西。」
「什麼東西？」
「飛行汽車。」趙奕很淡然的打出四個字。
邱成文發過來語音通話，開口就說道，「你怎麼去設計汽車了？是打算拓展無限動力公司的業務？還是什麼？我還以為你是在做研究呢！」
最後一句說的明顯有些失望，大概是覺得趙奕做汽車設計是浪費精力。
按照邱成文的想法，趙奕這種級別的天才，肯定要一心一意的做理論研究，而不是把精力花費在技術層面上。
理論，才是根本。
技術？誰都可以來做！
邱成文說完忽然反應過來，「對了，你剛才說設計什麼汽車？」
「飛行汽車。」
「飛行汽車？」邱成文頓時驚訝的張大了嘴，「真的是飛行汽車？是可以飛行的汽車？」
「對！」
「完成了嗎？」
「剛完成？」
「老天！」邱成文甚至驚訝的說出感嘆詞，旋即馬上道，「能給我看看外形嗎？不要設計圖，看看外形就可以。」
「好吧。」
外形倒是沒有什麼不能發的。
趙奕給邱成文發過去了，過了一會兒得就聽到對面說道，「這個設計已經完善了，對吧？也就是說你們公司可以很快製造出來？」
「差不多吧。」
趙奕有些不確定，「我估計想要製造出來，最少需要兩個月以上，因為牽扯到很多方面，好多部件都是全新的設計，每一樣都要進行定製，尤其是底盤上的微型發動機，製造起來就更是麻煩了。」
「如果想儘快做好，裡面很多部分甚至要手工來造。」
他簡單做了解釋。
邱成文馬上道，「兩個月也很快了。你趕緊做這個工作，讓你的公司趕緊製造出來，我真是想坐一下這個汽車。」
「——！！」
趙奕愣了好半天，才說道，「我還以為你不支持我做設計呢。」
「沒有，絕對沒有！哈哈！」
邱成文趕忙笑道。
實際上，他確實認為趙奕做設計是浪費精力，但是做飛行汽車的設計就不一樣了，絕大部分人都暢想過飛行汽車，尤其是遇到堵車的時候，更是希望自己的汽車能夠直接飛起來。
另外，很多科幻電影里也都有飛行汽車。
現在最新科技研究的很深入，已經成功實現了各種先進的技術，但民營領域還沒有飛行汽車出現。
邱成文同樣也期待飛行汽車。
雖然他不太支持趙奕做設計工作，但是不影響他希望能夠體驗一下飛行汽車，甚至說擁有一輛飛行汽車。
那可比什麼豪華跑車酷炫太多了！
與之相比，趙奕有些『不務正業』的做設計工作，就可以暫時性的遺忘了。
……
飛行汽車的設計出來，製造卻不是那麼容易的。
因為飛行汽車並不是影響巨大的戰鬥機，公司也只能通過上下游合作企業來製造，好多新設計的部件，就必須要特別的訂購。
另外，還涉及到專利問題。
專利不僅僅是反重力、空間鏈接傳輸等技術，還包括微型渦輪增壓發動機，或是汽車的其他部件設計，都可能牽扯到專利問題。
雖然設計是自己的設計，但國際規則就是這樣的，有一些設計構造申請了專利，其他公司拿出了同樣的設計，哪怕是自己想出來的設計，也根本是沒有意義的，必須要申請使用，並繳納一定的專利費。
這也是國內汽車領域發展滯後的原因之一。
為什麼國內可以製造出頂級的飛機發動機，卻沒有製造出高端的民用汽車發動機？
專利，是影響之一。
哪怕是費勁了心思，設計出了高效的發動機，也會有很多內部構造牽扯到專利問題，要麼就是無法使用，要麼就需要繳納高額的專利費。
當然也不能詬病國際專利保護規則，國內擁有的專利，國外也同樣無法隨意使用。
規則就是用來保護專利權的，所有的公司、機構，都在規則內行事，規則才會變得有意義，否則所有人都進行抄襲，專利不受到保護，就不會再有人去創新。
專利規則對於推動科技創新發展也是很重要的。
趙奕做完了設計以後，也希望能夠儘快看到樣品，他特別召集人員組成了『飛行汽車製造組』，專門研究涉及到的專利、技術保護以及負責製造問題。
「飛行汽車製造相關一切優先，哪怕多花一些代價，也要儘快的製造出來。」
「我希望能用這台飛行汽車，參加年底港城的汽車展。」
「讓它來代表奕星的民用技術。」
最後一句話還是非常重要的，奕星的員工都有自己的驕傲，他們在太空探索技術上全球領先，甚至可以說是全球第一，就連航天局都要借鑒他們的技術。
但是，公司的影響力只覆蓋太空探索領域，就連無限動力汽車所使用的主要技術