航天局和奕星公司，分別介紹了月球基地、航天中心等計畫，頓時引起了會場震動。
其中每一個計畫牽扯都非常重大。
好多人都忍不住交頭接耳的談論起來，「不僅僅是月球基地，航天中心的計畫也很重磅。」
「如果能在月球上修建一座超級望遠鏡，所能觀測的距離和清晰度，肯定會提升好幾倍，甚至幾十倍。」
「航天中心以此為中心發展，肯定能吸引來自全世界的天文學家。」
「看來以後，世界航天都要看這個航天中心了。」
「月球基地，也實在是太重大了，雖然早已經有相關的計畫，但每一次制定都是推遲幾十年以後誰知道幾十年以後是否能建造呢？」
「奕星宣布就不一樣了，這個公司發展速度非常快，每個計畫拿出來不過幾個月時間就能實現，他們應該已經有了明確的時間表。」
「還有了相關的技術！」
最後一點是非常重要的，當進入到記者提問環節的時候，第一個問題就和技術有關。
有了解奕星太空項目的記者，直接就問道了關鍵點，「月球基地計畫，肯定需要往月球表面運送大量的材料、設備、儀器吧？據我們的了解，奕星正在研製一款太空運輸船。那麼，計畫是否和這座運輸船有關？」
奕星代表的周凱經理，看到趙奕點了下頭，馬上開麥回答道，「我們的計畫確實使用運輸船，來完成運送工作，而我們的計畫中的第一步，就是運送一輛特殊的月球車，準確的說，應該是月球基地車，月修基地車可以裝載大量的物資、設備，能夠展開工航天員維持幾個月的生活，也可以和地面做到直接通信。」
「月球基地車將會是重要的一環，因為宇航員的工作就是尋找適合建造基地的位置。」
「而我們的運輸船，也即將建造完畢，並進入到測試階段。」
周凱說了一大堆內容，還爆料出了月球基地車的消息，引起了會場第二次熱議。
後續記者提問，大多都和技術有關，但很快隨著有些記者站起來提問，話題似乎轉了一個方向，「月球是地球的衛星，是人類共同擁有的星球，那麼倉促的在月球上建造基地，是否有提前霸佔月球的意圖？」
這個問題就比較誅心了，就好像航天局和奕星計畫建造月球基地，目的是為了到月球上『圈地』，提前把地盤佔領了，而不是為了科研之類的目的。
月球表面的『歸屬權』，也會引起學術和輿論熱議。
首先來說，月球表面的土地肯定是沒有歸屬的，說屬於全人類也沒有錯，說是沒人擁有，也同樣沒有錯誤。
航天局的領導鄭龍開麥說道，「所有人都知道，月球表面的土地，是沒有歸屬權的，我們在月球建造基地，並不需要向任何國家和機構繳納土地使用費。」
這句話似乎有些打趣嫌疑，引起了一陣歡笑聲。
鄭龍繼續道，「我們的目的並不是進行圈地，很明顯，我們是希望做科研，希望在月球表面建造大型的望遠鏡，建造可供宇航員生活、工作的區域。」
「如果其他國家和機構也有相應的計畫，當然他們也可以這麼做。」
「另外，根據國際法，當一塊土地沒有歸屬權，也就是不屬於任何國家主權管轄範圍之內，任何國家只要先對於土地進行實際控制和實際行政管理，就可以行使優先佔領權，把土地劃在國家管控範圍內。」
鄭龍引用國際法說明無主之地『先佔』的情況，等於是直接明著說，「我們首先在月球表面建立基地，那麼基地附近範圍，能夠管控的區域，法理上都會屬於國內所有。」
這種說法是行得通的。
雖然《國際法》的涵蓋範圍只在地球表面，但因為沒有新的《宇宙法》出台，使用《國際法》維護主權也是有道理。
當然了。
其實說什麼都根本不重要，其他國家和機構也希望能夠在月球上『圈地』，但他們暫時根本就做不到。
花費龐大的資金、精力，冒著巨大的風險，結果就是為了到月球上圈一片『無主荒地』，顯然是非常得不償失的。
後續記者提問正常許多，有些記者關心科研問題，「當月球基地建造好以後，是否會歡迎其他機構的科學家？」
「是否允許其他機構的飛船、宇航員停靠、進入？」
類似的問題就牽扯到，月球基地計畫是國內自主進行，還是邀請其他機構一起進行了。
趙奕開麥回答說道，「我們的月球基地，也同樣會成為國際月球基站，歡迎其他機構以及科學家加入到計畫中。」
「但是，這裡我必須說明一點，奕星公司主導基地計畫，會為計畫投入大量資金、技術，未來所帶來的收益全部屬於奕星公司。」
「這也是我們和航天局合作的基礎。」
趙奕的話是有些出乎意料的，因為在航天領域來說，好多人都把航天局和奕星公司捆綁在一起，就讓奕星公司看起來不像是一個正常運營的公司。
現在趙奕指出雙方的合作關係，並明確了相關的利益劃分，也等於是對奕星公司的股東、投資人的承諾了。
這一點看起來不重要，其實非常重要。
因為奕星是正常運營的公司，而牽扯到月球基地計畫，肯定會非常的龐大，而相關的投入根本看不到回報點。
月球基地能帶來什麼呢？利潤在哪裡呢？
這些都是不明確的。
任何正常運營的企業都不可能只做投入，那是專業的研發機構，而不是希望實現利潤的企業，只投入不產出的企業也不會有人去做投資。
發布會持續了很長時間，但還是有好多記者沒能排上提問。
後續大部分提問都是航天局、奕星公司的技術人員回答了，趙奕、鄭龍等領導層，則先一步離開了現場。
他們離開也是進行內部的會議。
實際上，奕星有著明確的『盈利計畫』。
首先就是小型飛船的製造、銷售，一旦月球基地計畫完成，肯定會有其他機構，希望能派出科學家進入，同時也會希望，能夠運送屬於自己的物資，在基地周邊建造屬於自己的『房屋』，那麼就需要用到運輸船，同時也會用到搭配的其他航天產品。
雖然不可能售賣大型的運輸船，但相對小型一些，技術低端一些的運輸船是可以對外進行售賣的。
另外，奕星還計畫以月球為跳板，依託建立的超大型Z波裝置，不斷向外發射批量生產的小型探測器。
這些小型探測器將會飛往小行星帶、柯伊伯帶，甚至是更遙遠的奧爾特雲，去偵測那些小行星和彗星，探索它們的成分組成，一旦發現有重大價值的行星，就可以有計畫的進行『開採』。
後續的開採需要藉助能展開空間罩的反重力飛船，還需要大量的技術研發投入才能成型。
這就是對太陽系內進行資源開採，肯定會成為未來奕星重要的利潤點之一。
當然了。
現在說『開採』計畫還為時尚早，只能簡單的計畫一下，但奕星已經在對批量生產的探測器，進行先期的設計工作了。
……
終於。
觀光船進入到了第五輪測試，因為是內部的保密測試，並沒有被外界獲知。
在飛船啟動前半個小時，趙奕和高層領導一起進入了飛船，並四處遊覽了一遍，發現相比前幾次測試，內部確實做了一些改動。
比如，多了幾個『豪華房間』，『豪華房間』是兩個房間拼在一起，內部擁有先進的空間鏈接、雷達通訊等設備，甚至還包括一個小型的屏幕，直接鏈接外部的攝像機。
『豪華房間』的裝潢也相對奢侈，走進去以後，感覺就像住是酒店，而不是在飛船上。
顯然。
這是為高層領導和趙奕等人準備的，大概未來也會投入使用，但一些設備肯定會被拆除。
另外，還有一些其他的改動，包括沒必要的改動。
趙奕就注意到展廳前排的座位，比後排多了一條安全帶，還多了應急用的氧氣瓶，甚至特殊情況一下，保障安全的宇航服，就被放置在前排座位下方，鼓鼓的撐著座位，當座位顯得豪華的許多。
換一種說法就是，看起來稍稍有些彆扭。
高層領導和趙奕就坐在展廳的前排，旁邊還圍著一段群人，甚至包括兩名持槍安保人員。
展廳，就是個大廳。
周圍的牆壁上都是各種介紹，大部分都是航天相關、觀光船的介紹，還預留出一部分，給『太空之旅』做圖片和文字說明。
展廳的中心位置有個大屏幕，直接鏈接船體外的攝像機，可以近距離直觀的看到外面。
當距離起飛時間十分鐘，船上又上了一大批人，包括一些技術人員還有乘務人員。
這些都是工作人員。
其中乘務人員