沒有參與到空間連接技術研發的人，根本就不可能想到空間信息傳輸技術和反重力存在關係，而是認為是兩個不同方向的研究。
國內如此，國外也是如此。
在了解反重力理論的頂級科學家的眼裡，反重力理論和技術是對超導反重力研究的拓展。
最開始是趙奕和李寧合作，研發出了超導反重力理論，後來以趙奕為主導的團隊，以此研究出了光子反重力的理論和技術。
現在的空間信息傳輸，應該是一種全新的技術。
雖然空間信息傳輸的原理還不清楚，但假如真正存在常規理解的空間傳輸，最大的可能是基於多維空間研究拓展出來的。
而多維空間的研究，是趙奕和愛德華·威騰的項目。
M國也以此找到了一點自信，比如一些媒體就聲稱，「反重力技術和空間信息傳輸技術，都和M國科學家有關。」
一個是李寧，一個是愛德華·威騰。
反重力理論已經公布出來，還有好多企業機構拿到了反重力裝置以及專利授權，以及展開了相關的研究，似乎就沒有什麼秘密可言了。
現在的空間信息傳輸技術還不清楚，但看輿論的情況來說，還是以民用為主，國內並沒有打算完全保密，而是公開了消息，大概率是打算布局民用領域。
國際上的反應也沒有太強烈，只是好奇具體是什麼情況。
愛德華·威騰成為了焦點。
如果到國外找個了解空間信息傳輸技術的人，愛德華·威騰肯定是脫不開的，大家都覺得空間傳輸技術存在，大概率和多維空間的研究有關。
愛德華·威騰是弦理論專家，和趙奕一起進行了M理論的研究，他肯定會知道一些消息。
實際上，愛德華·威騰什麼都不知道。
當看到輿論消息的時候，愛德華·威騰也認為和多維空間的研究有關，但他很清楚多維空間的研究進度，他們的理論只是推進到了質量點，研究塑造出m理論多維空間的物質構造，而且只是反應到黎曼定理和費馬定理規範下的映射。
在做研究的過程中，他們一起證明了黎曼猜想。
僅僅如此而已。
當時全世界都關注黎曼猜想的證明，對於M理論的成果不感興趣，愛德華·威騰只感覺非常的鬱悶，只能一個人回到普林斯頓，繼續從事相關的研究和整理。
結果……
現在趙奕把研究推進到了『空間信息傳輸』？
怎麼可能！
愛德華·威騰的第一反應是不敢相信，但他並不怪趙奕沒有告訴自己，因為牽扯到空間信息傳輸技術，絕對是戰略級別的技術，對通訊技術會造成顛覆，不是能隨便公開的。
他的第二反應就是幸災樂禍。
看到了嗎？
「當時，我一直在宣傳m理論的進展，結果根本就沒有人在意，甚至有人說我是神經病……」
「結果呢？」
「趙奕以此研究出了到空間信息傳輸技術！」
「黎曼猜想確實很重要，但也只是數學理論基礎上的，而空間信息傳輸，則會成為顛覆通訊體系的技術！」
「……」
在幸災樂禍的同時，愛德華·威騰也繼續著研究性思考，他們的下一步研究，就會和多維空間邊界塑造有關，正常的邏輯是以現有的成果，去和微觀量子物理做對比，並聯繫希格斯理論，去做相關數學的推導。
在完成了這一階段的研究後，就可能實現『打破多維界限』，才可能實現所謂的『維度傳輸』。
「難道趙奕已經完成了？他破解了維度的邊界？」
「那麼空間的信息傳輸方式，應該是粒子從三維跳躍到高維，然後再返回到三維……」
「這樣就建立了空間通路。」
愛德華·威騰開拓思維進行深度思考，類似的科學理論有很多，實際上，大多數就只是想像而已，比如科幻電影中的蟲洞，或是其他什麼可以跳躍空間的技術。
那不是技術，是幻想。
愛德華·威騰的『幻想』就高端多了，他是以數學為基礎進行思考的，是基於科學的方式『打破空間』，也正因為如此，他發現想要構造這樣的數學，其難度和複雜性遠遠超出想像。
其實他有這個想法也很正常。
在愛德華·威騰的理解里，空間就只有維度劃分，三維空間就是什麼都沒有的立體場，他的研究對三維空間的定義，是『不存在希格斯場以及其他粒子影響，能容納質量和能量的虛無』。
既然空間是一片虛無，自然就不需要解析、表達。
他從來就沒有想過空間能夠解析，或者空間和粒子會發生反應，哪怕和趙奕一起研究質量點，基礎是三維空間會擠壓質量點，也單純的認為只是個『定義』而已。
所以愛德華·威騰只能聯想到M理論、高維度空間。
當空間信息傳輸引起了輿論熱議後，好多人就直接來詢問愛德華·威騰，他也不吝嗇說明了自己的觀點，「應該和m理論有關，趙奕在M理論的研究更加深入，他的研究或許已經打破了高維的限制……」
「巴拉巴拉~~」
愛德華·威騰連續說了一大堆，讓人聽起來都感覺很玄幻，但他們不得不耐心的聽，還有媒體把內容全部報道出來，後續的分析則是，「雖然聽起來很玄幻，其實數學角度來說是有道理的。」
「牽扯到空間的信息傳輸，肯定要往高維度去思考。」
「人類獲利需要迎來打破維度空間的時代！建造擺脫太陽引力的太空船、實現空間跳躍，未來也許都是可以期待的。」
「現在我們的研究很接近了，繼續M理論的研究，也許就會發現一些不尋常……」
當然。
以上的觀點都是基於，愛德華·威騰對空間信息傳輸技術理論描述正確的情況下。
還有一種可能是，根本不存在空間信息傳輸技術。
有好多科學家站出來表示，「以現在人類所掌握的理論和技術，根本就不可能打破空間。」
「一切有關的研究都不會得到結果，有關的輿論都只是幻想！」
「所謂空間信息傳輸，很可能只是釋放出來的煙霧彈。」
「空間信息科技，實際上，『空間』和技術無關，只是表示對未來的暢想、憧憬，而不是真的擁有所謂的空間技術……」
這個說法得到了大量的認可，但還是有好多人，希望能以事實說話，他們關注空間信息科技公司的消息，也關心所謂『十三家合作企業』的消息。
接下來的一段時間，相關的消息一條都沒有，可以說是風平浪靜。
空間信息科技公司只是組建起來，並沒有透露出研發、技術相關消息，其他十三家合作企業負責人，對於『空間信息傳輸技術』，也都是閉口不談，企業相關的消息，只是公開了投入資金到一些研發內容上。
這些公開的研發項目，主要是光電子技術、光電子材料、精工製造技術，等等。
所以和光電子有關的研發，都被認為是推進『反重力』技術研發。
高端製造、材料相關的研發，就是企業正常的科研了，提升自己的技術、能力，來提升產品性能，增加國際市場的競爭力。
僅此而已。
兩個月後，相關的消息就很少了，一些媒體再進行報道，都是認為『空間只是名字』，其他根本是連提都不提，頂尖技術討論，還是圍繞反重力展開。
反重力技術研發進展，相比就要吸引人多了。
這主要是因為反重力是一項全新的研究，好多企業機構拿到反重力技術的授權後，開始進行研究就不斷有發現和進展。
比如，H國的研究團隊，對反重力裝置進行改進，製造出了直徑二十米反重力裝置，並成功讓裝置懸浮到三千米高空，持續長達七個小時時間。
著名飛機製造企業，波巴公司的團隊，宣布開啟『反重力飛機』的研究，他們對裝置進行了改造，完成了讓裝置漂浮式飛行一百公里的實驗。
雖然反重力飛機的時速只有二十公里，聽起來也非常驚人了。
波巴公司還宣布和著名的航空發動機公司合作，對現有航空發動機進行改進，使其能安裝到反重力裝置上，並可以讓反重力裝置，時速提到超過百公里每小時。
公司發言人期待地說道，「反重力飛機的優勢在於載重，它的載重能輕鬆超過現有最大型的運輸機，另外，反重力飛機並不需要特別的機場，無論是起飛還是降落，都只需要一片空地。」
「我們甚至可以設計出海空兩用的反重力飛機……」
普通人倒是聽得很期待，可實際上，專業人士一聽就知道，波巴公司的研究根本沒有深層技術，他們的說辭也是漏洞百出。
比如，他們根本就沒有談到能耗問題。
反重力飛機