「趙院士不是在開玩笑吧？」
「肯定在開玩笑！」
「應該是開玩笑，不可能的！設計發動機和設計戰鬥機完全是兩個概念……」
「所以，趙院士只是為了抱怨J-31設計拖時間，乾脆就說『你們設計不了，我自己設計』，就是想給J-31設計那邊壓力……」
「這就能說的通了！」
等趙奕離開了辦公室以後，劉建昆呆愣的坐在椅子上，仔細琢磨這個事情，越想就越覺得不正常，也許趙奕就是想給J-31設計那邊壓力，希望把等待的時間縮短一下。
這也能理解。
哪個發動機組設計完成了，都希望直接能製造樣機，而不是被飛機設計組那邊掣肘，航空集團內部制度暫時就是這樣，調整當然是可以調整的，如此大的調整肯定要召開很大型的會議，需要做很多的準備和討論，制度的修改不可能只針對戰鷹組，而是把所有的發動機相關研發組，全部都獨立出去並整合在一起。
這個調整會牽扯到很多現有的制度和人事問題，不是一下子就能解決的，或許要等待的時間更長。
當然，還有一個方法是給戰鷹組特殊對待，但發動機樣機的生產牽扯的部門太多，特殊對待也就不是他一個人能決定了。
要麼再上級的領導點頭，要麼特別為此召開會議，協同各個部門一起做決定。
劉建昆不斷的思考著解決方法，最終還是決定等待一段時間再說。
J-31的設計確實拖時間，但針對新型五代機來說，快速敲定設計也不是好事，意味著後續需要做更多的工作過，還不如穩穩噹噹設計好，幾個月、一年時間對五代機來說，根本就算不上是拖。
劉建昆的心裡預估是，「五年內，能實現J-31樣機試飛，十年內定型設計、確定生產數量，就已經非常成功了！」
這個預估很高了。
國內自有的技術、研發相對於國際還存在一定的差距。
國際上來說，M國著名的F-35戰機，上個世紀九十年代開始預研、方案競標，兩千年確定了型號研製，五年後空軍型F-35A才進行了首飛，而海軍陸戰隊和海軍艦載型的F-35B和F-35C的試飛，又跨過了五年的時間，到目前三種型號的F-35依舊在試飛，預計還要等到兩年、三年後，才確定開始投入生產服役階段。
這個時間跨度就是二十年了。
相比國際來說，國內自主研發五代戰機，還需要攻克很多設計、技術的難關，就算把時間預算做的再短，十年也是相當驚人的了，直白來說，根本是不夠的。
所以J-31設計多花費幾個月、一年，根本算不了什麼大事情。
劉建昆思考了一陣看看時間，就趕緊去忙其他事情了，把趙奕說設計戰鬥機忘在了腦後。
……
三天後。
劉建昆看著一份工作人員送上來的項目申請，不由得嘴巴長得大大的，他仔細的看了好幾遍，才確定了大腦里反應的內容。
趙院士打了申請報告！
報告上的說明是建立『戰鷹特研小組』，專門做發動機研發設計，申請的項目則是研髮型號命名為『戰鷹-1』的中型戰鬥機、艦載機？
「真申請了！」
「這個……」
「趙院士到底是怎麼想的！」劉建昆看著申請都只抓頭皮，他想起答應趙奕申請就同意的事情，另外，趙院士的申請也沒辦法拒絕。
首先，申請的經費不多！
報告上註明的經費就只有兩千萬人民幣，相對於戰鬥機的設計來說，兩千萬人民幣可遠算不上多，其他所做戰鬥機設計，還要調試各種設備記錄參數，做了許多的實驗才能完成設計。
哪怕只是做紙面上的設計，不做任何的實驗，沒有設備上的消耗，一個頂級的戰鬥機，設計團隊規模都是幾十人，設計的時間周期則是以年來計算，哪怕只有一年時間，幾十人的薪資、福利都上千萬，再加上大筆的工作報銷，兩千萬就消耗的差不多。
另外，就是趙院士本人的影響力了。
如果是旗下飛機設計研究所的設計師，提交的申請報告沒有詳細的說明，拒絕也就直接拒絕了，但拒絕趙院士的申請，也許就會被上級大領導知道，然後親自過問一下情況。
這就是影響力的作用。
趙奕的影響力實在太大了，他是真能直達天聽的人物，而相對於他所做出的貢獻來說，別說是兩千萬人民幣，就算是兩億、二十億，資金直接打了水漂，也沒人會多說什麼。
所以，拒絕不了。
當然了。
劉建昆也沒打算拒絕，他和趙奕的私交還不錯，也親口答應了會同意，只是兩千萬的研發資金，他有權利直接決定的。
最主要，他覺得申請打的很潦草。
「趙院士，大概都沒有多做了解，就直接打申請了吧？」劉建昆快速注意到的就是申請戰機的型號命名。
戰鷹-1？
這個名字倒是挺不錯的，但根本沒有戰鷹系列飛機，凡是國內自研自產的戰機，都是按照既定規則命名的，一看名字差不多就知道是什麼類型的飛機。
比如，殲打頭代表殲擊機、轟打頭代表轟炸機，直打頭代表直升機，強打頭代表強擊機，改型則會加上甲乙丙丁戊己庚辛等，後來再改型又以拉丁字母Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ命名。
那麼『戰鷹-1』代表什麼？
「趙院士申請到的戰鷹特研組，設計研製的第一台飛機？」劉建昆用手揉了揉腦門，都感覺有些頭疼了，想著把『戰鷹-1』歸在『殲』字行列，仔細想想也不太適合，因為『殲』字行列戰鬥機，都是航空集團旗下飛機研究所，正規批准研發的戰鬥機型號。
趙奕所申請的『戰鷹-1』，也有很大概率設計不出來，直接掛在『殲』字行列，等於是認可了研發是航空集團批准的正規戰鬥機研發項目。
「這可不行！」
「萬一什麼也研究不出來，鬧了個笑話，就是整個集團丟臉，甚至說國家丟臉了。」
「要不……」
「『戰鷹』就『戰鷹』吧，研究不出來也沒什麼，只是趙院士的個人興趣愛好。」
至於研究出來？
劉建昆根本就沒有考慮，他覺得短時間是不可能的，萬一以後有變動就再考慮，暫時就把『戰鷹』的型號批出去，就當成航空集團特批的型號，反正不在主力研髮型號的行列中。
很快。
趙奕接到了申請批複，同來的還有兩個工作人員，劉建昆給的支持還是不少的，工作人員帶來了大量戰鬥機研發資料，他們也會長期在這邊工作，負責戰鷹研發小組和航空集團其他各部門的聯繫，等於是打通了戰鷹特研小組，和航空集團其他技術研究所的通路。
這很重要。
航空集團的規模非常大，旗下有幾十個研究所，有的研製飛機，有的研製直升機、預警機，還有更多則是輔助技術研究所，比如，雷達技術、動力系統、機械研究所、航空附件、電子設備、救生裝備，當然也包括發動機設計，等等。
一架飛機的研發需要參考各種技術參數指標，就需要和各個部門去溝通，看他們是否能提供所需的技術設備，以及提供的設備性能參數如何。
發動機當然是最重要的，可以說是戰鬥機的心臟、核心，但發動機也只是其中之一而已。
趙奕對航空集團的支持非常滿意，申請得到了直接同意不說，還專門派人過來幫忙。
「看來劉經理也看好我的研發！」
他想著，「劉建昆啊！不愧是能總經理的人物，就是有眼光！」
趙奕心裡給劉建昆點了好多個贊，直接打電話過去感謝了劉建昆的支持和信任，隨後就信心滿滿的打算開始設計戰鬥機。
這是個全新的挑戰！
全新的挑戰也就意味著很多東西無從著手，趙奕仔細地思考起來，「要從哪裡開始呢？」
他很快定下了兩個工作。
第一是看資料，航空集團給予了大量的飛機研發資料，包括戰鬥機、直升機以及各種設備性能參數之類，想要設計發動機，肯定要對這些有了解。
第二就是招人，招專業的人。
這方面，趙奕早就考慮好了，他需要專業的飛機設計人才，也需要其他領域的人才，人才是沒辦法從外面招聘的，只能在集團內部挖掘。
所以見到了航空集團派來的人，他拿上就提出要在內部招人。
「找其他所問問，我最少需要招聘兩名專業的飛機設計師，還需要飛機動力、電子設備、自動控制、雷達技術等方面的人才。」
「後面的暫時不著急，最重要的是飛機設計師，不需要水平太高，參與過飛機設計項目，有一定基礎就可以。」
這個並沒什麼難度。
航空集團旗下有好