彭恩貴勵志努力帶領團隊做研發，來證明最少在高端合金材料領域，他才是具有權威性的頂級專家。
這也是找回顏面的最好方法。
彭恩貴給團隊開了個會，用力的喊聲了幾嗓子，他彷彿是找到了年輕時的感覺，有一種奮發圖強、艱苦奮鬥的激昂鬥志。
他起到了帶頭作用。
第二天早上，彭恩貴就去了數據實驗室，接手了李榮茂留下來的工作，開始不斷的整理實驗數據，上午也去了研發組，和其他人一起討論問題。
整天一天時間，團隊都處在整理數據以及論證討論狀態中。
合金材料的研發，最重要的就是論證。
論證的目的就是找出『可能出成果的方法』，然後去進行實驗，不管是失敗或成功，都需要整理實驗過程中的數據，來為下一次論證提供支持。
這個過程就好像是無數岔路，必須要並不斷的做出選擇，最開始的選擇很重要，後續的選擇也會決定能走多遠，論證的目的就是，選擇好要走的所有岔路，順著直接走過去，到達終點以後，看看具體走了多遠。
如果能在論證中找出最優解，顯然就能不斷的出成果。
但是，幾乎不可能。
合金材料的研發中，論證確實是非常重要，但論證也是非常困難的，幾乎不可能單靠論證就找到『最優解』，就必須不斷的實驗、再實驗。
在不斷實驗的過程中，大筆的經費就撒了出去。
所以合金材料的研究非常的燒錢，而有足夠的經費支持，就能不斷的去實驗新方法，就可能花錢砸出想要的成果。
這還是個概率問題。
彭恩貴希望『運氣』站在自己這一邊，就算付出了辛苦也要努力拚一下。
與此同時。
307鋼廠做了一個多星期的準備，終於簡單修正了趙奕所說製造過程的小問題，他們甚至為此停了一個高溫熔爐，和一整個操作間的設備，都是為了給何桂林的團隊進行實驗。
由此可見，307鋼廠對趙奕建議的重視。
何桂林帶領團隊對K03A的製造過程進行修正，一個多星期以後工作終於結束，也勉強可以進行一次製造實驗了。
終於，實驗開始了。
修正前的原料被拿過來，開始從修正的位置繼續製造，一個個技術員、工人過來操作，一個個機器運行起來，還有好多人再旁邊做記錄。
何桂林全程都在操作間，就跟著實驗的進行走，他對最終結果非常的期待。
兩天時間過去了。
K03A的生產最快也需要三天，從中途開始製造也要近兩天時間，實驗的操作間是加班加點，二十四小時連軸轉的開工，才終於生產出了樣品。
等成品冷卻結束以後，就開始對其性能進行測試，好多人都去了測試的地方看，就連307鋼廠的幾個領導，其他項目負責的主任，也都過去圍觀了。
這可是大事件。
K03A是307鋼廠的得意成果之一，但近十幾年都沒有再提升，似乎是馬上就要被其他合金材料頂替，307鋼廠上下都很不甘心。
所以好多了解情況的人，都關注何桂林研發組的實驗。
終於。
第一個測試數據出來了。
「熔點過了1350！」
「超過1400了！」
「超過了？」
「百分百超過了，我遠遠看到了，等一會兒，問那個操作員！」
操作員也知道眾人等的著急，很快就從遠處走過來，喊了一聲，「1430度上下！」
他走近了說道，「1420度到1440度之間，要測很多次，才能得出準確結果，但肯定超過1430度！」
「呼啦！」
人群頓時沸騰起來。
其中何桂林的音調最大，他滿是激動地喊道，「超過1400了？真超過了？」
「1420？就算1420也行啊！」
「這個數據趕上E國了吧？追上國際水平了！我們的K03A，也能追上國際水平！」
「哈哈……」
好多人都忍不住興奮起來。
渦輪葉片合金材料的耐高溫性能非常重要，能直接決定渦輪發動機的最高動力，而國際先進水平沒有一個確切的數字衡量標準，但各個國外公司發布的消息也能差不多了解一些。
1400攝氏度，就是個分界線！
比1400度低，就是很普通的水準，好多家公司研發的鎳合金，都是在1200度到1400度之間，而超過1400度就是『先進水準』，只有國際最頂尖的幾家廠商，才能生產出熔點超過1400度的鎳合金。
307鋼廠可以對外說，在鎳合金製造技術上，他們已經達到了『國際先進』水準。
……
何桂林研發組實驗製造了第二批K03A，並進行了長達兩天的測試，才得出了準確的數據，並保密性的對內發布出來。
保密性發布只有上級、相關的研發組，以及軍工部門才能看到消息。
和國防、軍工沾邊的成果消息，都是先保密性的對內發布，有了上級的批複後，才能對外發布消息，而對外發布的消息，基本都是刪減過後的。
比如，參與研發人員。
這個大部分都是保密性質的，一般對外只會說團隊領導的名字，外界只是知道有這個成果，卻不知道具體是誰做的研發，誰的研發貢獻比較多，等等，但是內部還是能看到消息的。
307鋼廠發布的成果消息，提到說是『趙奕院士的報告書建議』，也就表示趙奕是成果的主要貢獻人，何桂林研發組則是驗證方，『參與設計了修正實驗過程』，『設計』一個詞就說明了貢獻。
趙奕是第一貢獻人，他做出的是『理論貢獻』；何桂林研發組是第二貢獻，全程都是由他們來設計實驗做出驗證。
最終得到成果。
307鋼廠發布的成果內容則引起了轟動，K03A最主要提升有兩點，一個是『抗腐蝕性提升百分之二十左右』，第二就是『熔點提升到1431攝氏度』。
渦輪葉片材料抗腐蝕性的作用，沒有熔點那麼明顯，但卻直接關係到材料的使用壽命，只有高抗腐蝕性才能有更高的使用時長，但具體能使用多長時間，還是要實質性的進行驗證，理論演算就有些不靠譜了。
更多人關注的是『熔點提升』。
航空集團是最關注渦輪葉片材料成果的，看到消息以後頓時感到很驚訝，也變得非常的興奮，因為材料熔點提升也就代表，自主研製的渦輪發動機性能會提升，甚至能趕上國際先進水平。
這對於國內航空技術發展至關重要。
航空集團董事長劉建昆馬上致電307鋼廠，親口恭賀了他們的最新成果，旋即就想到了趙奕滿是欣慰，「相信趙奕，才是正確的啊！」
「趙奕參與研發，馬上就有了成果！」
「這才多久啊！」
科技處方面也有這個感覺，之前趙奕申請了渦輪葉片合金材料研發項目，選擇的方向就是鎳鐵合金，寫的項目申請報告就是，順著K03A的方向繼續做研發，他們最開始就直接撥款了，後來也諮詢了渦輪組、金屬研究所、航空材料研究院，幾個合金材料有名的專家，都不看好鎳鐵合金的研發方向。
但是，項目已經批複，後悔也來不及，更何況，對方是趙奕，他們還是有期待的。
結果呢？
現在都還不到一個月時間，307鋼廠就在趙奕的建議下，改善製造過程讓K03A的性能大大提升。
這就是成果啊！
科技處內部也討論起來，「我聽說趙院士那邊拿到經費以後，就花錢建金屬材料實驗室，還以為沒希望了，這筆錢就打了水漂，等於是支持大學建設了。」
「沒想到啊，這麼快，這麼重大的成果，兩千萬，值了！」
「確實值了！」
「經費應該沒花完吧？我前兩天注意了一下，才申報了八百多萬，大部分都是申請新設備。」
「還剩下一千兩百萬呢！」
「八百萬就出成果，趙院士就是高效率！」
「有了性能提升後的K03A，我們的渦輪發動機也能直追國際水平了！」
「……」
好多人都覺得K03A性能提升，就是趙奕申請項目的研發成果了。
實際上，趙奕的研究還沒開始。
他正在金屬材料實驗室，和沈丙河討論著稀有金屬的問題，添加稀有金屬錸是個新研究，也是很高端的研究，必須要詳細的論證一番。
趙奕也不知道從哪裡著手，他必須要有幾個『參謀』，先論證設計進行幾次實驗，才能得到足夠多的條件，知道該怎麼添加錸，能讓K03A性能獲得提升。
李榮茂正在