第0410章 我們是最有創造力的民族

舒爾茨說的很明白了。

你們太落後了,別想要一口吃個胖子,我們的這些工藝,你們根本就掌握不了,再說了,這裡面還有大量的專利權的問題呢,你們想要引進技術?花費的代價,可不是你們能夠想像的。

大不了,你們購買我們的重卡方面,給一定的優惠。

眾人頓時就面面相覷起來了。

雙方的想法是有明顯的分歧的。

德國人不肯賣技術,他們只想要賣車,畢竟,這樣一來,己方只要有需求,就得不斷地從他們這裡購買,他們就可以不停地賺錢了。

但是,對國內來說,這樣做是絕對不行的,畢竟,祖國是一個蓬勃發展中的國家,對汽車的需求會越來越大,這樣的一個國家,必須要立足自己,一切都靠自己來生產製造才可以,從建國以來,一直都是這樣的。

當初,和蘇聯就是這樣談的,蘇聯又何嘗不想要只賣產品?但是在己方的堅持下,蘇聯還是把各種生產技術提供出來了,如果沒有一機廠,那僅僅靠進口T-54坦克,能滿足需要嗎?

如果沒有一汽,那國內的汽車,還是萬國牌呢。

掌握生產能力,這不僅僅是錢多少的問題,不僅僅是這種經濟上的考慮,還有更深層的戰略意義上的考慮,對於東方大國來說,基本的運輸工具,必須要能自己生產製造的,全部國產化,這是意義重大的。

那麼,怎麼說服他呢?

眾人都在沉思之中,就聽到一個年輕的聲音開口了。

「舒爾茨先生,我想,您可能對我們東方大國有所誤解。」秦振華的聲音響起來了:「您以為我們東方大國,和其他的第三世界的國家一樣,是一個貧窮落後的農業國,實際上,我們國家現在雖然落後,但是,已經是一個擁有全部工業體系的工業國了。」

對方不肯出口技術,給出來的理由就是己方這邊沒有足夠的技術,連產業工人都不行,沒有任何的基礎來消化這些技術,而秦振華,就是要反駁掉對方的這個借口。

「很期待以後有機會,您可以到我們東方大國來走走看看,我們東方大國也有自己的汽車工業,我們能夠生產小到一顆螺絲,大到整個汽車,甚至是飛機火箭,沒有什麼是我們做不到的,我們東方大國,從古代就是四大文明的發源地,我們民族,也是最有創造力,最聰明的民族之一。」

聽到秦振華的話,所有人都在心中叫好,沒錯,讓這些眼高於頂的外國人,知道咱們東方大國的底蘊!

「在近代,我們是曾經落後過,但是,那都是暫時的,我們新的國家建立起來之後,在黨的領導下,一直都在不斷地進取,不斷地追趕超越。我們國家的發展變化,是日新月異。」秦振華繼續說道:「就在去年,我們從德國進口了一批數控機床,那些機床,現在已經進入了我們的生產一線,為我們的國家建設和發展,添磚加瓦,您說的那些工藝,或許我們現在還無法到達同樣的高度,但是,只要我們能夠引進技術,我們很快就能掌握,所以,如果貴方有這樣的擔心,大可不必了。」

「你們很快就能掌握?」舒爾茨搖搖頭:「造汽車,那可是關係到整個國家工業基礎的,你們國家的基礎太差,怎麼可能掌握?我們這完全是為了你們考慮,你們耗費巨資,引進之後,最後也是打水漂,你們前幾年,從英國引進了斯貝發動機,現在如何了?」

這不是你隨口表個決心,說幾句鼓動的話就可以的,舒爾茨甚至還舉出來了這個例子。

前幾年,國內從英國引進了斯貝發動機以及全套技術,想要國產化,成為一款合格的渦扇發動機,結果呢?

國產化的道路,那是漫漫又長遠的。

「小夥子,腳踏實地才是最重要的,一步一步,慢慢地走路,你們可以先購買我們的汽車,等到你們的基礎工業上來了,然後再考慮引進,那也不遲啊,現在,操之過急了。」既然一直是秦振華在極力爭取,那舒爾茨也就不妨做個長輩,教育他一番了。

「我們引進賓士重卡的生產線,其實就是為了提升我們的基礎工業,舒爾茨先生。」秦振華的表情也嚴肅起來了:「這是我們國家邁出的重要一步,或許會有很多的困難在等著我們,但是,我們是絕對不會後退的。而且,我們引進貴方的生產線,也是一個共同進步的過程。」

共同進步?聽到這話,舒爾茨笑了:「你說什麼?共同進步?難道,我們的全球最先進的重卡生產線,在你們眼裡,還有問題?」

賓士,歷史悠久,最初造車的歷史就不說了,就拿二戰來說,那麼多汽車,飛機,都是賓士製造出來的,名揚全球的,眼前的這個年輕人,絕對是不知道天高地厚啊,己方還能有問題,等著人家給指出來?

「今天考察貴方的重卡生產線,讓我們大開眼界,貴方的生產線上,從車架開始,依次安裝發動機,變速箱,車橋。」秦振華並沒有在乎對方的質疑,繼續說道:「這樣的生產,大家都是一樣的,不過,我倒是覺得,其中還有可以提高效率的地方,比如說,車架生產線的第一步,先安裝車橋。」

舒爾茨不住地搖頭,這還真是個愣頭青啊!多少年了,汽車生產,都是按照這個步驟來的,你還想要改動?

多少年優化的結果,在你這裡,成問題了?

但是,舒爾茨的身後,一名工程師此時已經兩眼放光了,似乎抓住了什麼急速而過瞬間消失的閃光點一樣。

「我們最後安裝車橋,是為了方便和變速箱對接,也方便接著進行底盤的調整,但是,這種安裝方式,車橋是從下面塞進去的,雖然有各種配套的工具,不過,工人們低著頭,向上仰幹活,我認為會降低效率。」秦振華繼續介紹道:「如果反過來,先把車架反著放,底部向天,這樣,車橋就可以吊著過來,直接放到位置上,然後居高臨下裝配,我認為,這樣至少可以節省三十秒的裝配時間。」

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