這些小車一共有八輛，和農民在田前地頭所使用的那種獨輪車沒有什麼太大的不同，只是在小車的底部和左右兩側，綁著好幾塊黑色的石頭。
這種獨輪小車使用極其方便，最適合在狹窄的路段使用，那怕是田間地梗，崎嶇山路，它都可以如履平地，所以只要是單人可以通行的地方，這些獨輪小車都可以通過。
而且別看這些獨輪小車體積不大，但載重量卻也是十分驚人的，隨隨便便都能裝載個五六百斤，所以在崎嶇的山路上，拿獨輪車來運糧，可遠比人扛馬馱效率要高得多。
只不過顯然這些小車並不是用來載重物的，魏軍將這些小車很快地運到了最前面，許林下令八輛獨輪小車排成錯行的兩排，讓推車的魏兵緩步前行。
這一舉動讓驍騎兵們是深感莫名，按理說前面出現了扎馬釘，就需要魏軍下馬先去撿拾這些扎馬釘，清理乾淨之後，才可以上馬進行追擊。
許林沒有派人去撿拾這些扎馬釘，反而是派出幾輛獨輪車來，這自然讓那些驍騎兵覺得不可思議，難道說這些扎馬釘會自己跳到獨輪車嗎？
驍騎兵們個個瞪大了好奇的眼睛，想看看這些獨輪車究竟有什麼妙用。
神奇的一幕果然發生了，隨著獨輪車的向前推進，那些隱藏在草叢之中荊棘之中的扎馬釘居然會自動地飛了出來，緊緊地粘在了獨輪車下面或側面的黑色石頭上面，而且吸附力非常之大，砰然有聲，許多的扎馬釘都被吸了上去，越聚越多，而且居然還沒有掉下來一個。
驍騎兵看得是目瞪口呆，居然還有這樣的神操作啊！真是匪夷所思。
雖然說獨輪車的行進比較緩慢，但它吸附扎馬釘的能力實在是太強悍了，只要是獨輪車的所經之處，這些肉眼看不到的隱藏的很深的扎馬釘都無所遁形，統統自動地從草叢之中飛了出來。
四輛獨輪車基本上就將整條的山路給佔滿了，它們並排而行，所以不管有多少的扎馬釘隱藏在山路上，都會被這些獨輪車給清理出來，基本上很少有遺漏。
就算有遺漏也不怕，在前面的四輛車後面，還跟著四輛一模一樣的獨輪車，與前面的四輛車錯行排列，就是專門來補遺拾缺的，那些沒有被吸起來的扎馬釘經過兩次掃蕩，基本上就完全地清理光光了。
許林雖然也是第一次使用這些獨輪吸鐵車，不過他倒是沒有感到驚奇，畢竟這些獨輪車下放到各營之時，許林親自試驗過了，別說是吸附一個小小的扎馬釘，就算是體積比較大一些刀和劍，都能牢牢地被吸住，需要人花很大的力氣才能拔的下來。
獨輪車底部和側面所綁著的那些黑色石頭，可不是一般的石頭，而是專門吸鐵的磁石，魏軍先登營就有磁石車，並且多次在戰場上使用過，只不過這種專門對付扎馬釘的磁石獨輪車，還是魏軍最新研製出來投放到戰場上的。
據說這種磁石獨輪車還是曹亮陛下親自發明的，這讓許林心中是暗暗讚嘆不已，使用之時，也多了一份敬重之心。
儘管這是磁石獨輪車的首秀，但效果還是杠杠的，所經之處，那些扎馬釘全部都被吸附起來，幾乎沒有什麼遺露，驍騎兵跟在獨輪車的後面前進，再也沒有踩到扎馬釘。
雖然說獨輪車清理起扎馬釘的速度並不算太快，但比起用人力的方式來搜尋的話，那快得就是不一星半點了，如果用人力來搜尋，就得細細地扒開每一處的草叢和荊棘，一寸一寸地進行搜索，或者是穿上長長的木板鞋，刻意地進行踩踏，讓扎馬釘刺入到木板上。
無論是哪種方式，效率都註定不會太高，畢竟蜀軍投放扎馬釘的目的，只是為了延緩魏軍的追擊速度，為蜀軍的逃跑創造時間，只要魏軍這邊在清理扎馬釘的時候稍稍遲緩一些的話，蜀軍就已經是達到了目的，逃之夭夭了。
所以想要破解扎馬釘，唯一的辦法就是提高清理的速度，不管蜀軍投放多少的扎馬釘，魏軍都可以在第一時間內就清理地乾乾淨淨，從而不給蜀軍逃跑的機會。
可以說，這個磁石獨輪車還真是清理扎馬釘的神器，只要是獨輪車的經過之處，附近的扎馬釘自己就飛了出來，牢牢地吸附在了獨輪車上。
獨輪車前進了一段距離之後，車底和兩側就已經是密密麻麻地粘滿了扎馬釘，需要停下來將這些扎馬釘清理掉才能繼續前進。
望著成堆的扎馬釘，魏軍將士都不禁是暗暗地稱奇，果然是一物降一物，這磁石獨輪車真是扎馬釘的剋星，有這磁石獨輪車的存在，魏軍又何懼蜀軍的扎馬釘，不管他蜀軍投擲多少的扎馬釘，魏軍這邊都可以照單全收。
而在前面拋灑扎馬釘的蜀軍越看越心驚，他們拋得雖然快，但魏軍清理的速度也著實太驚人了，他們簡直就是陰魂不散，死追著蜀軍不放，蜀軍已經拋了不少的扎馬釘了，依然沒有辦法阻截住魏軍前進的步伐。
眼看著他們手裡的扎馬釘是越來越少了，而魏軍的清理速度卻一點也不見減緩，這可如何是好？
蜀兵們立刻稟報給了姜維，姜維此刻正在隊伍的中軍位置，並不在後隊，所以對身後魏軍的情況並不太了解，按理說只要蜀軍沿路拋灑一些扎馬釘，魏軍必然需要花費比較長的時間去清理，等他們清理完畢之後，蜀軍早就影都沒有了。
但沒想到魏軍這次竟然找出了對付扎馬釘的辦法，竟然用一種尋常見的獨輪車便將那些灑落在地的扎馬釘給吸了出來，這是後隊的蜀兵親眼所見的，那些本來拋灑到草叢之中的扎馬釘竟然會在獨輪車經過的時候，自己就飛了起來，飛到了獨輪車上。
如果不是大白天的話，那些蜀兵還真以為自己遇見鬼了。