第2330章 游擊隊

閻宇在辦事上面倒也是有一些魄力的,就在任命鹹魚為參軍加入他的幕僚團隊之後不久,閻宇就下達命令,徵召駐守在漢中外圍的一些校尉和司馬返回南鄭。

這些校尉和司馬先前是分別駐守西安、建威、武衛、石門、武城、建昌、臨遠等地的,在姜維的斂兵聚谷計畫之中,這些部隊也並非是閑職,而是擔負著游擊重任的。

一旦魏軍對漢中發起進攻之後,他們首先就會進攻蜀軍重兵防守的漢城、樂城和陽平關,而這些游擊軍的任務就是迂迴到敵後去,切斷和破壞魏軍的糧道,對魏軍進行滋事騷擾,讓魏軍是疲於奔命,以支援正面戰場上的戰鬥。

這些兵力雖然不多,而且分布極為的分散,看起來對整個漢中戰局起不到什麼作用,但事實上,在姜維的構想之中,這些游擊部隊將會起到十分重要的作用,甚至可以左右漢中戰役的成敗。

正因為這些部隊小而零散,具有極強的機動能力,而且他們對漢中一帶的地形十分熟悉,漢中多山,地形複雜,這些部隊只要往山溝里這麼一躲,化整為零,各自為戰,那怕魏軍出動數萬大軍,也未必能將他們給全殲了。

魏軍攻打漢中,首要的攻擊目標肯定是漢城樂城陽平關這樣的屯兵要塞,那些分散的游擊部隊最多只能算是些礙事的小蒼蠅,魏軍肯定會派兵圍剿,但也只會派小股部隊出來,不可能動用主力部隊去圍剿,這樣這些游擊部隊的生存空間還是有的。

而這些游擊軍的主要作用,就是活動於敵後,魏軍進軍漢中之後,在身後將會留下漫長的補給線,而這些補給線基本上是穿行於秦嶺的崇山峻岭之中。

艱難的道路讓魏軍的後勤補給必然會面臨極大的困難,當初諸葛亮六出祁山,首先要考慮的問題就是補給問題,蜀軍是不缺糧草的,但如何翻山越嶺將糧草運往關隴卻是一個最大的問題,甚至於諸葛亮絞盡腦汁地發明出木牛流馬來,也無法徹底地解決前線糧荒的問題。

如果魏軍要進攻蜀國,他們同樣也會面臨和當年蜀軍一樣的困難,他們進入漢中的軍隊越多,困難就會越大,這個問題如果無法得到解決的話,那麼魏軍伐蜀,最終也會面臨同樣無疾而終的局面。

姜維之所以會選擇斂兵聚谷的計畫,其實這一招也是從魏國司馬懿那兒偷學來的,姜維歷次出兵伐魏,最頭疼的事就是魏軍的堅守不出,這樣的持久戰姜維根本就打不起,糧草不足姜維只能是要求速戰速決,而魏軍大多的數的時候,都會屯兵於要塞,採用司馬懿一貫使用的龜息大法,將蜀軍拖得是精疲力竭,最後只能是含恨退兵。

魏軍可以這麼打,那蜀軍為何不行呢?

所以姜維在制定漢中防禦計畫的時候,照搬的其實就是司馬懿的戰術,司馬懿在關隴防線上,也從來沒見他在祁山,在散關,在秦嶺的第一線防禦陣地上屯駐重兵,而是將主力放在天水、陳倉、長安等相對靠後一些的位置上。

蜀軍的每次北伐,前期出山之後,基本上不會遭遇到有力的抵抗,進展十分順利,但一旦和魏軍形成了對峙的局面,往往是攻擊乏力,畢竟以蜀軍的攻堅能力,想要拿下天水陳倉這些防禦重鎮,是相當困難的事情,戰事久拖不決,蜀軍最後只能是因為糧盡而被迫撤退,所有的進攻幾乎都是一個虎頭蛇尾的結果。

司馬懿之所以不採用禦敵於國門之外的打法,將魏國的防線前移到秦嶺一線上,最主要的原因就是這些關隘雖然險要,但是道路艱險難行,大量屯兵的話,後勤補給就是一個大問題,更何況,司馬懿根本就地法預料到蜀軍何時會來進攻,長期駐守的話,只會讓魏軍兵困馬乏,戰鬥力下降。

而屯兵於天水、陳倉、長安一線,這些地方既是要塞城池,又於渭水相鄰,糧草物資的轉運十分便捷,長期駐守也沒有太大的壓力,所以司馬懿才會主動地將兵力部署在二線上,而不是直接陳兵於秦嶺一線。

如今蜀軍放棄進攻之後,整個蜀國北境的戰線也將會由攻轉守,進入到戰略防禦階段,有人提出來將兵馬駐守在興勢、黃金、褒中等外圍要塞上,禦敵於國門之外。

當然這也是一個成熟的防禦方案,當年曹爽伐蜀之時,蜀軍大將王平就是採用這個方式,成功地阻擊了魏軍的進攻。

但時移事易,如今蜀軍面臨兩線作戰的壓力,四面楚歌,同時要面對魏軍幾處的威脅,兵力上自然是捉襟見肘,如果採用這麼強勢的防禦戰術的話,那蜀軍必然需要投入更多的兵力和物力才行,而現在漢中的兵力顯然不足以維持這樣的戰術。

所以斂兵聚谷計畫,幾乎是姜維一種迫不得已的選擇。

既然司馬懿以及後來的郭淮都能成功地屢次阻擊蜀軍的進攻,那麼姜維沒有理由認為自己不能以其人之道,還治其人之身,讓魏軍也嘗一嘗糧草不足後繼乏力的滋味。

整個漢中防禦體系,最關鍵的就是漢城樂城陽平關這三大要塞的防禦,只要這三座城池關隘能保不失,魏軍就會困頓於漢中,進退維谷。

而這些游擊軍也將發揮出最大的作用來,他們機動靈活,完全可以偷襲魏軍的糧道和分散的兵馬駐地,放一箭換一個地方,魏軍根本就沒有圍剿他們的機會。

而這些游擊軍的存在,對魏軍後勤補給線來說,就是一個巨大的威脅,而魏軍為了保護糧道的安全,只能是派出大量的兵馬來護送糧草,這無疑讓魏軍背負上更為沉重的負擔,後勤運輸雪上加霜。

如果蜀軍游擊軍能成功地搞掉幾次魏軍的運糧隊的話,那對魏軍本來就已經很嚴峻的後勤運輸,產生致命的打擊。

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