數量固然是提升騎兵戰鬥力的一個重要方式，但同樣質量也是提高騎兵戰鬥力的另一個途徑。
曹亮作為穿越者，其實一直掌握著騎兵馬具之中的兩大神器：高橋馬鞍和雙邊馬鐙。
高橋馬鞍和雙邊馬鐙是騎兵發展史上里程碑似的東西，這兩大神器的問世，讓騎兵的戰鬥力明顯地提升了一個檔次，也徹底地讓騎兵從戰場上的輔助兵種成為真正的主力兵種，真正成為了戰場之上的王者。
中原王朝最早使用騎兵是開始於戰國時代趙武靈王的胡服騎射，興盛於商周的戰車也在這個時代逐漸被騎兵所取代。
不過最初的時候，駕馭戰馬並不是一件很輕鬆的事，沒有馬鐙，沒有轡頭，騎手只能坐在光溜溜的馬背上，手抓著馬的鬃毛，雙腿夾著馬腹，光是控制戰馬就非常的吃力了。
騎兵發展到了漢代，各式的馬具應運而生，籠頭、銜鐵、韁繩、馬鞍、馬鐙，這樣就大大方便了騎乘，也有效地提升了騎兵的戰鬥力。
不過在三國時代，馬鞍只不過是一個系在馬背上的小布包，讓騎手騎乘的時候坐的舒服一點而已。
而所謂的馬鐙，只不過是懸在一邊的一個單邊馬鐙，位置較低，是為了方便騎手上馬時踩踏而設計的，其實騎手騎到馬背上之後，兩腳依然懸空，這個馬鐙等於是沒有。
歷史上真正意義的高橋馬鞍和雙邊馬鐙是出現在五胡亂華的十六國時期，最早將它們應用在實戰之中的是鮮卑人，正是因為高橋馬鞍和雙邊馬鐙極大地提升了騎兵的戰鬥力，所以鮮卑人才得以在五胡亂戰的格局中脫穎而出，成為了真正的贏家，建立了北魏王朝。
高橋馬鞍是一種中間低兩端高的馬鞍，木質結構，上面覆以皮革，以方便騎手乘坐。而雙邊馬鐙則是金屬結構的，多為鐵制或青銅製，是懸掛在馬鞍兩側的腳踏，騎手在騎乘戰馬時，雙腳便可以踩踏在馬鐙上。
高橋馬鞍和雙邊馬鐙在設計製作上非常的簡單，甚至可以說看上一眼，就可以仿製出來，但這麼兩樣簡單的馬具，對騎兵戰鬥力的提升，有一種質的飛躍。
長久以來，駕馭和操控戰馬，往往是一件困難的事，所以培養一個騎術精湛的騎兵，需要花費很多的時間和很大的精力，而且騎手在高速賓士的戰馬上首先的一件條件就是操縱好戰馬，讓自己不從馬背上掉下去，這無疑會花費騎手的大量體力，從而影響了戰鬥力。
一個合格而優秀的騎兵，是需要很強的腿部力量和腰部力量的，他們需要用有力的雙腿來夾住馬背，用腰部來控制平衡，這樣才能把雙手解放出來。
其實大多數的騎兵是很難做到這一點的，所以他們配備的武器，大部分是單手武器，另一隻手來操縱韁繩，只能做簡單的砍刺等動作。
而高橋馬鞍和雙邊馬鐙的出現，解決了騎手騎馬時的困難，凹型的馬鞍，正好將騎手的臀部卡在馬背上，解決了縱向移動的問題，而雙腳踩踏在雙邊腳鐙之中，又完美地解決了橫向移動的問題，真正實現了人馬合一的難題。
有了高橋馬鞍和雙邊馬鐙之後，騎手駕馭和操控戰馬更加的靈活和方便，不但雙手被解放了出來，而且他們在馬背上可以大幅度地擺動，完成左劈右砍的軍事動作，大大的提高了騎兵的戰鬥力，同時也對騎兵素質的要求大為降低。
一個最為簡單的發明，卻有著劃時代的意義，之前曹亮一直秘而不宣，就是因為這兩個東西太容易仿製了，就算自己的軍隊裝備了，敵人一樣可以仿製出來，大家都擁有這個東西了，想要克敵制勝，憑這個是不行的。
但這個東西曹亮也不可能一直藏著掖著，畢竟就算他不拿出來，將來鮮卑人也會發明出來，所以曹亮需要一個契機，好鋼要用在刀刃上，要麼不出手，一旦出手的話，那就要起到決定性的作用。
如今匈奴人已經被滅掉了，而鮮卑人也被逐回了大漠，外族的隱患暫時平息了，而司馬懿大規模地增加騎兵的數量，試圖想在騎兵上壓制住并州軍。
以并州的經濟條件，是不可能和司馬懿來搞軍備競賽的，所以騎兵數量的落後已經是不可逆的，想要解決騎兵戰鬥力的問題，唯有提升并州騎兵的質量，以質量勝數量。
無疑現在就是推出高橋馬鞍和雙邊馬鐙的最好時機了，誠然這場戰役之後，司馬懿也會發現高橋馬鞍和雙邊馬鐙的重要性，也會進行仿製來裝備他的騎兵。
但曹亮不能因噎廢食，不能因為怕被司馬懿掌握高橋馬鞍和雙邊馬鐙的秘密就不去製造不去使用這些東西。現在并州軍的騎兵已經不再是當初那條弱小的騎兵了，三大主力騎兵稱雄天下，所向披靡，如果全面完成裝備高橋馬鞍和雙邊馬鐙之後，戰鬥力將會陡增，徹底擊潰擴軍後的司馬騎兵亦非難事。
到那時，司馬懿雖然掌握了高橋馬鞍和雙邊馬鐙的技術，但騎兵決戰失利之後，他再想組建強於并州軍的騎兵已經成為奢望，憑藉著高橋馬鞍和雙邊馬鐙，并州騎兵從此將會一飛衝天，馳騁天下，從此再無對手可以抗衡。
所以曹亮在得到了司馬懿擴編騎兵的消息之後，立刻做出了相應的決定，那就是將高橋馬鞍和雙邊馬鐙的項目上馬，並裝備到三大騎兵之中。
以現在并州的實力，打造這些東西其實也並非難事，而且工匠和原材料也是現成的，曹亮完全可以隨時進行生產。
只不過最為重要的是保密，在裝備到騎兵隊伍甚至是與敵軍交戰之前，是絕不能將這個消息泄露出去的，這樣才能保證并州騎兵的技術優勢地位，這樣才能保證在這場決戰之中并州騎兵立於不敗之地。