到了這一步，航天員乘坐登月艙往返指揮艙，都不會有什麼問題，畢竟月球的重力小，登月艙可以輕易飛起進入繞月同步軌道，在這方面的技術，華夏經過二十多年的不斷探索，早已掌握了非常成熟的技術，至今都沒有失敗過。
此次『嫦娥2號』飛船的一個任務，航天員停留月球表面時間總長超過30天時間，再加上往返時間、在繞月軌道飛船的實驗等，總體『嫦娥2號』飛船將在月球範圍內待35天，才會正式起航返回地球。
秦元清也是鬆了口氣，一切都在計畫之中，沒有出現什麼幺蛾子。他也可以放鬆一下，接下來就等『嫦娥2號』飛船再一個多月後起航返回地球。
秦元清來到了長安，此時在總裝廠的前半部分，『神龍』空天飛機K1停留在那裡，充滿了美感，那線條之美讓人一看就不禁被吸引住，然後痴迷上它。
『神龍』空天飛機將是未來30年華夏標準型太空戰鬥飛機，使命就兩個，一個是保衛『雙環太空站』建設，一個是成為『雙環太空站』的艦載機，可以隨時出發，從太空之中殺入大氣層，對目標發起進攻。
還有一點就是，『神龍』空天飛機還將擔任培養航天員的任務，培養更多的航天員進入太空，駕駛『神龍』空天飛機，為接下來『太空部隊』奠定基礎，沒有足夠的航天員，根本就談不上『太空部隊』。
此時，第二架『神龍空天飛機』K2也正式進入建造程序，在第一架的建造過程中，摸索出了一套建造程序和管理體系，使得第二架的建造速度明顯加快了。
「楊副總指揮，運輸型空天飛機的建造怎麼樣？」秦元清問起了運輸型空天飛機的建造情況。
除了標準戰鬥型空天飛機外，如今300噸級運輸型空天飛機也進入建造程序。
「總指揮，運輸型空天飛機在半個月前正式開啟建設，由我親自盯著，標準型空天飛機這邊建設交給了顧總工負責！」楊越說道：「預計到了2031年，運輸型空天飛機能夠建造完成。」
「現在有個問題，我很擔心材料生產和器件生產會跟不上，若是如此的話，生產進度將會受到很大影響。」楊越對此表示憂心。
畢竟空天飛機所使用的材料，都是新型材料，並不像白菜那樣就可以，比如應用到的鈦合金、鎢合金、複合材料、石墨烯材料之類，產量都是很有限的。
一架50噸級的標準戰鬥型空天飛機，就消耗大量的新型材料，而300噸級的運輸型空天飛機，體型可比戰鬥型空天飛機大得多了，兩者放在一塊，相當於戰鬥機與戰略運輸機的差距一樣巨大。運輸型空天飛機所需要的新型材料，自然也會多得多。
這才是300噸級運輸型空天飛機，到了500噸級運輸型空天飛機，那就更加誇張了！300噸級運輸型空天飛機一架的造價預算是300億元，500噸級運輸型空天飛機一架的造價預算是700億元，造價預算都遠超戰鬥型空天飛機。
「這點不用擔心，有了前面的積累，接下來新型材料的生產會急劇增加，那將是十倍、百倍的增加。」秦元清擺擺手，淡笑說道。
新型材料，作為第四次工業革命的標誌之一，在華夏這裡也實現了突破，有了『金烏工程』、『反重力技術』、『雙環太空站』三大世紀工程的驅動，對於新型材料的需求非常的旺盛，在這方面沒有什麼節約成本，最為重要的就是砸錢，靠著砸錢硬生生砸出技術來，砸出生產線出來。
資本的力量，是足夠強大的！
哪怕是國家資本，也是一樣的！
這就造就了，新材料領域，如雨後春筍不斷冒出，不管是國營企業還是民營企業都捨得在新材料領域砸錢，哪怕砸進的錢虧了，但是政策和扶持卻可以從其他方面補回來。
研發出了技術，又有巨大的需求，供不應求的情況下，新材料企業那是不斷砸生產線，砸產能，這就讓產能開始不斷上升。
不然的話，這個時候也不可能開始建造運輸型空天飛機。
不過總的來說，在航天領域的新材料，主要還是國營企業製造為主，民營企業製造為輔，因為航天領域的新材料質量把控是非常嚴格的，還有各種嚴格的准入資格，所以能夠從競爭者中殺出來獲得資格的民營企業，始終是少數的。
「這我就放心了！」楊越點點頭，作為副總指揮，他的職責就是負責空天飛機方面，所以注意力也集中在空天飛機的製造上面，他對於國內相關的產業鏈卻不是很清楚。
但是秦元清不一樣，不管之前的『金烏工程』，還是『反重力技術』，亦或者現在正在正式進入高速前行期的『雙環太空站』，秦元清都是要放眼全國，甚至是放眼全世界，很多技術出來了，秦元清都得在背後當推手，推進技術的產業化，催生新公司去生產，畢竟事情總需要人去做，全部依靠國營企業也不行，因為國營企業也是有它的缺陷所在，老毛病一直是存在的。
甚至於一些有商業頭腦的學生，都被秦元清趕去開公司，就是為了引入鯰魚，起到鯰魚效應，去促進行業的發展。
這幾年在世界經濟萎靡不振的情況下，華夏經濟還能高速發展，維持在8%的高速增長，除了有可控核聚變的拉動外，一個很重要原因就是新興產業的興起，成為經濟發展的新的引擎，量子計算機、人工智慧、新能源、石墨烯、全息投影技術、量子信息技術、虛擬現實、新材料技術等新興產業，造就了一大批新的巨頭，也造就更多的就業崗位。
比如這虛擬現實，一開始是應用在航天員、飛行員的培訓中，去模擬現實情況，去培訓航天員、飛行員，隨後才逐步進入民用，催生了新的應用，每個商城都有虛擬現實體驗館，還有遊戲開發，讓玩家可以在虛擬現實中去玩遊戲，恍如重生在一個新的世界中。
「這些試飛員都很刻苦，他們絕大部分都在空天飛機上面，吃住都在空天飛機上，去熟悉每一個按鈕，每個功能。」楊越和秦元清來到空天飛機旋梯處，忍不住對試飛團誇讚道。
秦元清笑了笑。
像華夏航天員這麼優秀的，在全世界都很難找得出來，特別是這一批年輕的航天員，每個人的身體素質、技術涵養都是遠超他們的前輩，他們年輕，最容易接受新的東西。
實際上隨著自動化，飛行器的操作是越來越簡單，很多都自動化了，比如『嫦娥2號』飛船在飛行過程中，絕大多數時間都是按照已經設定好的程序進行自動飛行模式的。
空天飛機的自動化、智能化更高，搭載著量子計算機和人工智慧，讓它的駕駛，其實比傳統的戰鬥機、運輸機、轟炸機都要簡單得多了，甚至於駕駛艙在飛行中，因為有著反重力裝置，使得飛行員其實是感覺不到超重、失重的感覺的，對於身體的壓力自然大大減少。
要不是不允許，秦元清都想自己駕駛空天飛機前往太空，在太空親自看著地球，親自仰望著星空。
「總指揮！」當秦元清和楊越進入空天飛機內部，楊芳帶著航天員，齊齊向著秦元清敬了個軍禮。
「大家辛苦了！」秦元清看著這一批二十多歲的年輕人，也回了個敬禮。
不知不覺中，他已經是38歲的中年大叔了，雖然歲月彷彿沒有在他身上留下痕迹，但是秦元清還是覺得自己真的老了，自己曾經帶領的學生一個個都踏上屬於自己的工作崗位，獨擋一面去了。
而曾經的00後，也踏出社會，逐步地在成為社會的中間力量。甚至於10後，也有已經走出社會了。
歲月催人老！
不過這些後浪想要把他這個前浪拍死在沙灘上，那還早著很！
至少目前，不管哪個領域，還沒有出現一個讓秦元清感興趣的年輕科學家。
「怎麼樣，大家都熟悉了么？」秦元清問道。
「報告總指揮，我們已經熟悉了『神龍』空天飛機，隨時做好首飛工作，一定能夠完成任務！」作為試飛團團長，楊芳堅定有力地回答道。
『神龍』空天飛機的首飛，時間已經定好了，就在2028年2月9日，這一天正好是華夏傳統節日元宵節，給全國人民獻上一份獨特的元宵節禮物，一起慶祝元宵節。
而那時候，CNSA也會召開新聞發布會正式宣布，將在2030年1月1日舉行第三次載人登月，而第三次載人登月的航天器不再是『嫦娥號』飛船，而是由『神龍』空天飛機執行。
而這，也將是『神龍』空天飛機首次和全國人民見面，也會是首次出現在世界的面前，讓全世界民眾親眼看著這一划時代的空天飛機。
「很好，我很期待，期待看到『神龍』空天飛機首飛成功！到時候我親自給你們召開慶功會，請你們喝慶功酒！」秦元清說道，對於自己這位老鄉，秦元清還是很欽佩的，標準的00後，就已經是世界家戶喻曉的航天英雄，不知道多少人將她視為自己的偶像，她也不知道影響了多少年輕人走向航天事業。