EMC小組在總部園區的研發大樓里，在一層等候雲蔚的是個戴著眼鏡、略顯拘謹的小夥子，雲蔚暗笑真是個典型的「技術男」，她走過去大方地招呼道：「你好！」
對方已經伸出手卻又縮了回去，垂著眼皮說：「老孟跟我說過了，有什麼想了解的你只管問就行。對了，你以後叫我小周吧，叫全名聽著彆扭。」他已經轉身徑直往前走，又嘟囔一句，「其實老孟比我還小一歲呢。」
雲蔚快步跟上，笑著說：「你可千萬別叫我小雲，聽著也彆扭，你還是叫我全名吧。」
小周扭頭看了看雲蔚，臉先紅了：「老孟說你們學校出美女，果然名不虛傳。」
「沒那麼誇張吧，只是我們學校有些文科系女生比較多。」
小周乾澀地也笑了下：「不像我們學校，凈是和尚班、和尚系，只要是女生就是美女，嘿嘿。」
到了電梯間小周卻過而不入，雲蔚問：「咱們去哪兒？」
「我們EMC的測試室，還能去哪兒？」小周隨後解釋一句，「是在研發大樓後面接出去的幾間屋子，測試車進出都方便。」
穿過一扇厚重的防火門，再拉開一扇小門，裡面是一條走廊，沿走廊大概有四五個房間，雲蔚還沒往裡走就已經聽到四周充斥著一種單調而低沉的嗡嗡聲，像是身旁有台電扇在運轉，她問小周是什麼聲音，小周先是一怔，然後才反應過來：「你說這個？這麼多儀器設備開著當然會有聲音。你不覺得么，正因為這種聲音，我們這裡才反而更顯得特別安靜。」雲蔚暗想看來搞工科的倒不時能說出頗具哲理的話。小周又指著一扇門說：「這是一號暗室。」
雲蔚好奇地問：「裡面有人在幹活嗎？允許圍觀嗎？」
「這會兒沒做實驗，開門讓你看一眼吧。」小周一邊說一邊拉開門。雲蔚把腦袋探進去，裡面的房間不算大，但怪異之處在於四周的牆面、天花板和地面上都密密麻麻布滿了淺藍色的方錐，就像一塊塊滾釘板，房間中央有一片沒有方錐的地方擱著一張測試台，上面放著個黑色的叫不出名字的器件。雲蔚想像著自己躺在那張測試台上，前後左右上上下下無數個方錐都無聲地指向自己的身體，忽然彷彿體會到了什麼叫作萬箭穿心。
小周把門帶嚴，又走到另一個房間門口，說：「這是二號，你也看看吧。」
雲蔚如法炮製探頭察看，乍一看這間屋子還舒服一些，那些怪異的方錐不見了，取而代之的是一塊塊白色的正方形平板，光潔照人，就像衛生間里的瓷磚。地面上有幾台設備，與設備相對的另一種不知名的組件，大概也是測試對象吧。雲蔚開始隱隱覺得這房間太安靜、太整潔，四白落地，竟和她想像中的太平間頗有共同之處。
雲蔚忙把門關上，回頭問小周：「這些像錐子或者瓷磚一樣的東西都是幹什麼用的？」
「你就簡單理解成是用來降噪防磁的吧。」
雲蔚似懂非懂，很關切地問：「你們整天就在這樣的地方工作么？」
「當然不是，大多數時間都在實驗室，只有設計測試方案、布置測試環境的時候才進暗室。」
「哦，所以也不會有多嚴重的輻射吧，聽老孟說的我還以為你們成天暴露在電磁輻射中呢。」雲蔚稍覺寬慰。
「那可說不好，」小周聳了下肩膀，「醫院拍X光、CT之類的，大夫不也都躲在另一個房間里，時間長了照樣可能有職業病。」
「那你怎麼還願意……干這個？」雲蔚問完就覺得這樣捅人家的痛處未免不妥，估計小周肯定也只會講出一套敬業愛崗的場面話。
不料小周卻滿不在乎地回答：「我是暫時調過來的，等他們招到人我就馬上回研發中心去。」
雲蔚若有所思地「哦」了一聲，忽然想起什麼，又問道：「怎麼沒看到車？」
「整車EMC測試一般到外場做，有時候也會在室內做，你沒趕上。」小周一邊解釋一邊把雲蔚帶進一間實驗室，靠牆擺著長長的桌子，上面放滿了各樣的儀器設備，五六個穿白大褂的人在忙活，小周說：「這就是我們平時工作的地方，走，到我辦公室聊吧。」
實驗室的深處還有一扇門，推門進去就是小周所說的辦公室了，小周把放在椅子上的一堆東西搬開，隨手放到另一堆東西上，請雲蔚坐下。雲蔚問道：「你們搞的電磁兼容，也就是EMC，究竟都是搞什麼？」
「汽車裡有各種各樣的電子設備和裝置，或多或少的都會發出電磁輻射，要想讓這些設備始終正常工作就得保證兩點：第一，這個設備不怕其他設備的電磁干擾；第二，這個設備也要盡量不對其他設備產生電磁干擾，也就是做到你不擾我、我不擾你。比方說，你一邊開車一邊聽CD，這時候手機來電話了，你的汽車音響就不應該出現噪音；再比方你正查GPS的時候旁邊的人把天窗打開了，你的GPS屏幕也不應該有任何異常，這些都是靠我們做了電磁兼容才實現的。」
「其實就算有點雜音或者屏幕抖兩下也無所謂吧，用得著費這麼大勁嗎？」
雲蔚這句話把小周的自尊傷得不輕，他脖子一梗，說：「當然遠遠不止這一點，我剛只是給你舉了兩個最好懂的例子。你知道么，現在的汽車已經越來越發展成一種電子產品而不再是機械產品，最早的時候汽車上的電路只有兩項用途，一個點火，一個照明，如今汽車上全都是感測器和各種處理器，如果有一個小地方出現了信號失靈或者邏輯上一個小小的判斷錯誤，都可能導致嚴重的後果。豐田的『剎車門』知道吧？」雲蔚一個勁地點頭，生怕稍一遲緩就會被徹底鄙視，小周接著說，「其實我們好多人都相信豐田所說的什麼腳墊、踏板之類的都是煙幕彈，騙人的，真正的原因一定是它裡面的電子控制系統出了問題。日本車尤其是豐田純粹就是個大電器，本田好歹發動機還比較牛，豐田嘛以前除了可靠沒別的優點，結果這次讓美國佬搞了個剎車門，肯定是車內設備或者感測器受到干擾，程序出現邏輯錯誤才會發出突然加速的指令。我真搞不懂侯董怎麼會那麼推崇豐田……」
「那電動汽車的電磁輻射是不是會比普通車更大一些？」雲蔚弱弱地問了句。
「那是肯定的，而且不是大一點兒半點兒，要不然我們為什麼會對DQ車型特別做專門的電磁兼容？電動汽車的電子系統與傳統的汽油車相比，在設計和工藝上都有特殊的辦法來抑制電磁干擾。你知道么，一輛電動汽車裡面的全部控制程序要用到上千萬條軟體代碼，比一架噴氣戰鬥機里的代碼還要多，這麼複雜的系統不搞好電磁兼容怎麼行？」
「那為什麼電動汽車的輻射更強呢？」
技術男大多外表靦腆但內在未必保守，平時話少但遇到某些特定的對象比如「無知少女」也會口沫四濺、滔滔不絕，小周面對雲蔚就表現得格外循循善誘：「你知道普通汽車的蓄電池也就是電瓶的電壓是幾伏的？一般就說是12伏，其實應該在13.8伏左右。你知道咱們DQ車的蓄電池是多少伏的？每節電池的電壓是3.3伏，將近一百節這樣的電池串聯起來形成蓄電池組，電壓就將近330伏！差不多就是二十五個普通蓄電池摞在一起。放電時的電流達到上百安培，這麼大的電壓和電流根本不是普通電瓶所能比的。還有就是電動機，額定功率超過了150千瓦，工作功率也有80千瓦，開DQ車就像是騎在一個大馬達上四處跑。咱們的車用的是永磁同步電機，你知道是什麼吧？」雲蔚木木地搖了下頭，小周陷入思索狀，不知從哪裡開始掃盲，便試著說：「電機也就是馬達，它的工作原理就是在磁場里如果有電流，它就能把這個電能轉化為動能。永磁同步電機其實是交流電機……」
雲蔚插話道：「可我聽說汽車上用的都是直流電……」
小周見雲同學竟然有了互動，像是受到莫大的鼓舞，聲音都高了幾度：「對極了，但這種電機卻可以靠直流電提供能量，所以就能和蓄電池組配合上。要想調整電機的扭矩就要控制好蓄電池輸出的電流……」
雲蔚再一次插話：「所以，這個電機功率很大，工作時的電壓尤其是電流也很大，而且它的電磁場是不斷變化的，所以就會不斷發出電磁輻射，對嗎？」
小周似乎有些不夠盡興，想了想才說：「你就先這麼理解吧。」
雲蔚還在繼續消化周老師剛才講的，她嘀咕道：「所以你們對電動汽車要做更多的電磁兼容才行……」
「沒錯，可實際上我們又都最不願意給電動汽車做。這麼給你說吧，我們搞EMC的以前最不願意做的一項叫ESD，就是靜電釋放。靜電知道吧？你梳頭、穿毛衣、翻書都有靜電，冬天摸門把手還可能被電一下。在電氣設備里也會不斷有靜電積存下來，如果在一個瞬間突然釋放出來，電壓都可能高達成千上萬伏，對設備的危害非常大，對人的傷害也不小，我們最不願意做這個但又不得不做。可是我們寧願給其他設備做ESD也不願意給電動汽車做EMC，因為畢竟ESD的