「好貓集團」的總經理陶樹志是梅雨彤的學長。
他三十多歲，曾經在部屬國有企業工作過七年，在秦淑潔的香港貿易公司幹了兩年。
陶樹志當然知道黃瀚是老闆，是「瀚潔蓉創業投資有限公司」最大的股東。
黃瀚讓他在派出研發團隊的同時辦理一張一千萬的匯票，他哪有可能不執行？
他讓黃瀚把需要打款的單位全稱和帳號報給他。
可是黃瀚根本沒記這些東西，他讓陶樹志聯繫「全力企業」，因為黃道舟已經給復旦大學匯過兩百萬研發資金。
因此黃瀚能夠在談判現場拿出一千萬匯票。
在三角債橫行的九零年，能夠輕飄飄拿出一千萬的企業真心不多，用於研發的除非是國家出錢，企業行為鳳毛麟角。
華校長接過匯票看清楚數額後樂得見牙不見眼。
原本還有幾個參與談判的學者懷疑「瀚潔蓉創業投資有限公司」合作研發的誠意，因為黃瀚太年輕了，嘴上沒毛辦事不牢。
他們一直在跟學校大領導嘀咕，這麼大的項目是一個大一學生能夠做主嗎？他們公司董事長怎麼沒親自來談？
華校長和謝書記已經和黃瀚有過合作，當然知道黃瀚的情況。
他們倆只得耐心解釋，告訴他們黃瀚做得了主，他其實就是「瀚潔蓉投資公司」的董事長。
可是這些高智商未必高情商的學者們根本不信。
唉！華校長和謝書記一聲長嘆。
為什麼？
因為他們暗地裡打探出「瀚潔蓉投資公司」最大的股東就是黃瀚之時，也不肯相信。
但是打探消息的是他倆的得意門生，如今在香港也是有頭有臉的人物，他說話能夠負責任。
見同事們不相信，他倆又不能把暗地裡請人調查黃瀚底細的事兒明說，很是無奈。
黃瀚知道有些事情沒辦法瞞住有心人，因此不刻意隱瞞什麼。
故而秦淑潔讓他去香港辦理戶口、辦理股權分割、房屋產權分割等等，他欣然同意。
只不過他沒想到秦淑潔有個特香艷的計畫等著他自投羅網……
現如今「華美風」、「中港實業」、「三彙集團」、「好貓集團」、「光華電機」等等合資公司的中高層都知道黃瀚是老闆，而且是最大的老闆。
黃瀚從來不玩虛的，特別是跟搞科研的學者們，他相信復旦大學和上海交大的實力，更加相信幾個大領導的人品，故而沒幹活兒先給錢。
事實勝於雄辯，黃瀚這一手玩得漂亮，瞧見了一千萬到手，參與談判的所有人都心情愉悅。
再也沒有人質疑項目的可信度，事兒好談多了。
談判現場立刻轉變成群策群力，有些學者給了可行性建議，有些學者毛遂自薦，說出自己擅長的領域，要求把這部分研究課題交給他的團隊。
為了搞得鄭重其事，黃瀚要求首先要做的是確定項目的可行性！請存在不同意見的老師們舉手。
然所有的參與者都意識到電動自行車這個產品將要取代摩托車、自行車成為普通市民出行的主流，沒有人否決。
既然項目沒問題，那就秀肌肉，讓復旦大學、上海交大的老師們看看咱們三水市的企業不是吃乾飯的。
黃瀚跟團隊成員耳語幾句，大體意思是讓他們都拿出看家的本事展示已經研發的成果，莫要讓人家小瞧了。
三水市的股份制企業也習慣了不玩虛的，派來的都是實幹型人才。
接下來，他們如同獻寶似的亮出電機、蓄電池、燈光線路、制動控制等等已經成型的產品。
兩所大學的領導、教授們聽了原理看了樣品後更加信心百倍。
有些教授們已經當了近十年博士生導師，肯定是行家，了解了基本結構，再瞧見了實物，心裡頓時有了更好的改進思路。
此時都有點心癢難耐，恨不能立馬動手畫圖優化設計。
等來自三水市的工程師發言完畢，在座的領導和學者們以熱烈的掌聲予以肯定。
然後黃瀚問為首的華校長和兩位系主任，已知研發到了什麼程度，能不能估計製造出樣車的時間？
在座的都是實打實的精英，沒有人嘴上跑火車，他們更加仔細看資料、看已經成熟的零部件樣品。
大家商量過後華校長發言，他給了一個相對保守的時間六個月，這裡還有前提，研發經費如果不夠，要及時增補。
黃瀚當場表態沒問題，並且宣布所有的參與研發人員到位後三天內，每人預發三個月工資作為預付的獎金。
並且表態這錢用不著復旦大學和交通大學出，屆時會有他派遣的會計拿著現金來研發團隊發放獎金。
這年頭的科研工作者真的比較清貧，在座的領導當然願意體恤下屬，有外單位願意發獎金，哪能拒絕？
復旦大學不願意失去主位，更加積極主動。
華校長從微電子科學與工程學院擠出一半科研樓作為研發場所，還承諾擠出二十幾間學生宿舍安排交通大學和三水市過來的團隊成員。
上海交大的領導沒有爭，因為黃瀚是人家復旦大學的學生，又是華校長和謝書記親自去邀請他們參與項目，喧賓奪主很不禮貌。
但是課題費不能少給，具體事宜好說好商量，大家都是行家，誰也騙不了誰。
黃瀚家有「事竟成賓館」呢，離學校大門不足兩公里就有一家，大柏樹那兒的賓館也離得不遠。
原本他是想讓三水市的三十幾個同志住賓館的標準間，誰知他們都不肯去，都說住復旦大學睡六人的學生宿舍最好。
他們年輕時沒有能夠考得上復旦大學、上海交大這樣的名校，讀了普通高校，內心裡滿滿的都是遺憾。
這一回能夠在復旦大學微電子科學與工程學院體驗六個月的大學生活，幸甚至哉。
華校長情商真的很高，他當場表態，研發成功後，復旦大學會給每一位參與研發並且做出貢獻的三水市助工、工程師、技術工頒發榮譽證書。
並且以開玩笑的語氣告訴大家，這份實幹出來的證書不是人人都有，也不代表碩士文憑，但是拿出來恐怕不低於碩士文憑發揮的作用。
來自三水市的研發團隊人人眼睛放光芒，都渴望拿到復旦大學的這份榮譽證書，都如同打了雞血般興奮。
人家復旦大學這麼表態，上海交大作為參與研發的主力不能無動於衷啊！
大領導和黨高官商議過後給了一個更加誘人的大餅，大領導承諾可以考慮給團隊里貢獻最大的工程師三個免試讀上海交通大學研究生的待遇。
哎呦喂！這簡直是往油鍋里滴了水，一下子就炸了。
為什麼？
黃瀚團隊的工程師、助工最起碼是大專文憑、本科文憑的也有十幾個，他們何嘗不想考研究生？
但是工作了這麼多年實際經驗豐富了，書本上的知識也差不多還給老師了，哪有可能考得上？
如今只要拼實幹就能讀上海交大的研究生，這也太誘人了！
正經八百考研，錄取率有百分之一嗎？被上海交大錄取的幾率恐怕都沒有萬分之一。
然現在呢？三十幾個同事，具備讀研資格的不超過三十個，幾率十分之一。
人生難得幾回搏？這六個月能夠改變人生！
來自三水市的同志們下定決心，拼了！
見自己的團隊成員一個個滿臉潮紅，黃瀚暗自佩服！
由此可見能夠做學問、還能夠做到這麼高位置的都是能琢磨事、又能琢磨人的大才。
黃瀚用預發獎金的方式調動來自復旦大學、上海交大團隊的積極性，人家大領導用學校的知名度給來自三水市的團隊畫餅。
頓時把所有人的積極性全部調動起來了。
都不是等閑之輩啊！由此可見提前在中國誕生的電動自行車起點就遠高於歷史，前途不可想像。
後世的電動自行車牌子多得數不清，黃瀚都說不好誰最大最強。
為什麼電動自行車沒有發展成如家用空調那般，格力、美的兩家公司佔領了接近百分之七十的市場份額？
此時的黃瀚有了野心，腦子裡想的是獨家佔領百分之五十的電動自行車市場份額。
專利很重要，此時要不遺餘力研發並且大量申請專利，不僅僅是國家專利，還要儘可能多的申請國際專利。
繞不開獨家專利，這得給競爭對手造成巨大的困難？
諸多專利在手，嚴格把控質量關，再利用大生產的優越性進行成本倒算，再有鋪天蓋地的廣告宣傳。
小廠沒有知名度，他們仿製的電動自行車質量價格都沒有優勢，如何爭奪市場？
研究方向沒有異議，接下來當然是確定項目總負責人。
黃瀚是出資人還擁有實幹型團隊，上一次的合作已經體現出他的組織領導能力。