特斯拉不僅製造和銷售電動汽車，還經營著將電池、逆變器、電機等組成電動汽車動力中樞的「汽車傳動系統」銷售給其他汽車製造商的業務。
比如，豐田在微型多功能越野車「RAV4」的基礎上推出的「RAV4 EV」電動汽車2012年已經在美國開始銷售。這是一款由特斯拉和豐田花費22個月共同打造的純電動多功能越野車。它儘可能少地改變RAV4的設計，車身配置了特斯拉供應的鋰電池，使汽車實現156馬的最大輸出功率。該款汽車使用的傳動系統就是特斯拉Model S使用的那一種。
2013年上半年，特斯拉的傳動系統裝置的外部銷售額約為276萬美元。
而且，基於加利福尼亞州的零排放法案，特斯拉也可以向其他不能很好執行該法案的汽車製造商出售「環境信用」，從而在2013年上半年賺取了101萬美元。
另外，還有一件大事需要提及。特斯拉Model S在2013年的「年度風雲車」（Car of the Year）評選中獲得了大獎。這不是靠請客吃飯和不正當交易得到的獎項，而是憑藉卓越的性能和設計獲得的。而且，Model S被《時代周刊》評選為2012年度最棒的25項科技發明之一。但意想不到的是，一個陷阱正在等著它。