打開Model S的車門，坐在駕駛座上，你會擁有與乘坐燃油汽車完全不一樣的體驗。繫上安全帶，踩上制動踏板，電源開關就開了，不需要轉動點火鑰匙。
車內最引人注目的就是儀錶盤中央的17英寸觸摸屏，這塊屏大約有兩個iPad那麼大。在駕駛座的周圍沒有機械式的按鈕，汽車轉向、擋位的選擇、再生剎車的強弱以及車內空調的調整等各種操作信息和功能全部集中在儀錶盤上，只要手指輕輕一碰，就可以進行操作。因為有兩個USB（通用串列匯流排）介面，所以自己使用的手機和平板電腦也可以和車連接，傳輸信息。
給Model S充電時使用家用插座就可以，電壓可以是110伏、220伏、440伏。
需要特別說明的是，85千瓦時這一款電池具有超級充電功能。如果充90千瓦的直流電，充電30分鐘便可行駛200公里。埃隆近期打算升級電池的充電能力至120千瓦，升級後，20分鐘便可充電50%。
埃隆已經在美國的主要城市鋪設了可以進行這種高速充電的超級充電站。他們正在為到2015年在集中了北美98％人口的城市建造這樣的充電站而努力工作。
將電腦和車很好地結合在一起的Model S，顛覆了人們長久以來對燃油汽車形成的駕車體驗，是未來電動汽車發展的典型代表。
蘋果公司的創始人史蒂夫·喬布斯如果晚去世兩年，他一定會買一輛Model S。他可能會高興得像個孩子，開著車兜來兜去。不，也許他會催促埃隆說：「17英寸的觸摸屏就用iPad！」
如果喬布斯真的這樣說了，那也不奇怪，因為他曾經想要製造一款iCar汽車。他可能會將Model S進行分解，裝上反轉式發動機，製造出更加先進的蘋果品牌的電動汽車。