第二章 艱難的航程——人生最低谷 啟動「獵鷹9號」計畫

夢想有一個特點,順境就會膨脹,逆境就會萎縮。

正因為埃隆面對的總是非同尋常的逆境,所以他才用異於常人的樂觀與執著去迎接挑戰。更令人驚訝的是,埃隆並不僅僅著眼於「獵鷹1號」,他還一併進行了「獵鷹9號」的設計開發。「獵鷹9號」擁有比「獵鷹1號」高出10倍的入軌能力和高過15倍的升空推力。

雖然困難重重,太空探索技術公司的技術人員還是兢兢業業地完成了「獵鷹9號」的詳細設計討論書,並向美國宇航局提出申請,耐心等待美國宇航局的批准。「獵鷹9號」的發射基於美國宇航局主導的COTS計畫,向國際空間站運送物資。計畫由「獵鷹9號」火箭搭載太空探索技術公司獨立開發設計的宇宙飛船——「龍飛船」。

當然,這只是計畫。作為第一步的「獵鷹1號」發射都沒有成功,卻又在計畫「獵鷹9號」和宇宙飛船的開發設計,這對於害怕失敗、總是摸著石頭過河的小心謹慎的人來說可能非常難以理解。然而,對於彷彿能和火車一起前進的埃隆來說,他絲毫都不猶豫。

一名優秀企業家的特點之一就是,他能在處理眼前面臨的問題時全力以赴,而且能將更多的精力放眼於未來。著名的經濟學家彼得·德魯克說過,領導者需要發揮的作用之一就是「將眼前必要的事和將來必要的事進行很好的協調」,事實的確如此。

2007年8月,「獵鷹9號」搭載宇宙飛船「龍飛船」通過了美國宇航局安全審查委員會第一階段的審查。

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