證券部總經理文平民解答道：「白老闆，關於凈利潤的知識，是屬於財務知識，如果能夠請財務中心負責人馮總，給我們大家解釋的話，應該會比我講得更清楚明白一些。」
白青婷：「好的，文總這個提議不錯，請坐。
我們有請財務中心負責人馮詩蘭馮總給我們講一下什麼叫凈利潤。」
財務中心負責人馮詩蘭站了起來，講道：「好的，白總，我來給大家分享一下這個企業凈利潤的知識。
凈利潤是指企業當期利潤總額減去所得稅後的金額，即企業的稅後利潤。所得稅是指企業將實現的利潤總額按照所得稅法規定的標準向國家計算繳納的稅金。它是企業利潤總額的扣減項目。
凈利潤是指在利潤總額中按規定交納了所得稅後公司的利潤留存，一般也稱為稅後利潤或凈收入。凈利潤的多寡取決於兩個因素，一是利潤總額，其二就是所得稅用。
企業的所得稅率都是法定的，所得稅率愈高，凈利潤就愈少。我國現在有兩種所得稅率，一是一般企業25%的所得稅率，即利潤總額中的25%要作為稅收上交國家財政；另外就是對三資企業和部分高科技企業採用的優惠稅率，所得稅率為15%。當企業的經營條件相當時，所得稅率較低企業的經營效益就要好一些。
凈利潤的計算公式為：凈利潤=利潤總額-所得稅費用。
凈利潤是一個企業經營的最終成果，凈利潤多，企業的經營效益就好；凈利潤少，企業的經營效益就差，它是衡量一個企業經營效益的主要指標。」
白青婷：「一個凈利潤講得這麼複雜，算了吧。
工程上的這些大老粗們，別管這麼細了。
你們特么的，給你記簡單點。
不管產值整多大，毛利率給我控制好了，不要產生大的下滑，應該就是沒有問題的。
就不會影響期權的行權條件。
是這個意思嗎？馮總。」
財務中心負責人馮詩蘭尷尬地笑笑道：「雖然有點差別，但是也就只能是這樣了。
只要生產的團隊知道如何配合財務部門的工作就好了。」
白青婷：「期權計算基本上說清楚了。
對一個企業來說，核心的競爭力，其實質還是人才的競爭。
對我們西方建築股份有限公司不僅僅是那些有股份的人重要，不僅僅是那些有期權的重要。
還有今天在場的所有核心層，你們也是很重要的。
你們當中大部分是沒有股權的，沒有期權的。
但是你們好好乾，並不是永遠都沒有。
我還在醞釀如何啟動第二期、第三期期權激勵。
只是好像是有很多的限制條件，我們需要證券部總經理文平民文總，好好地研究當下的政策，然後給公司決策層提供一個可行的方案。」
白青婷：「好了。我們西方建築股份有限公司要想保持高速發展，而且還要發展好，我們的企業整體管理水平是必須要跟上的。
我現在就已經感覺到是比較的累，比較乏力了。
我現在需要了解，大家認為公司現在的管理存在哪些問題，或者是有好的建議，可以提提。
今天的這個會議，除了想主動地告訴大家前面我講的內容外。
還有一個重要的議題，就是現在這個討論的環節。
發現管理上面的問題，然後解決他。
創新新的管理理念，然後實行他。
我們的目標就是要把這些基礎工作做好，為我們西方建築股份有限公司未來幾年的高速發展打好基礎，不至於稍微有點事情就讓我們管理散了架，缺乏了凝聚力。
大家說說吧。
隨便講，不需要你高大上。
想啥說啥。
聽說這個也可以叫做頭腦風暴。
我們就來一次西方建築股份有限公司管理頭腦風暴。
請把白板拿過來，我們寫白板上。
請大家踴躍發言，我來記在白板上面。
現在先說問題，後面我們把問題整理好後，再討論解決的辦法。
還是請第一事業部總裁陶武明陶總來開個頭，起個示範作用吧。」
第一事業部總裁陶武明站起來講道：「
管理上的問題，我來提一個成本類的吧。
目前我們是第一、第二、第五三個成建制的事業部在運行，但是所有供應商信息，並沒有實現共享，都是各自為政。
我在想，我們有沒有什麼辦法，可以讓這些供應商資源實現各事業部共享，互通有無。
我認為這樣的話，可以更進一步降低公司的成本，也更有利於培養扶持一批有實力的供應商隊伍。」
白青婷：「關鍵詞：供應商資源共享。
好，陶總，還有沒有沒有？」
第一事業部總裁陶武明答道：「沒有了。」
白青婷：「這個問題肯定很多，想想問題的人請舉手，我用手指你的時候就發言。
直接說問題，不要再講客套話了。
否則今天我們的這個會議時間根本就不夠。
開始了。你們說，我來把關鍵詞寫在白板上。」
「白老闆，項目部的管理人員配置不均勻，都是相同級別相同的工資，有的項目部配了幾個生產經理，有的一項目部一個都沒有。
都是公司的項目，為什麼要厚此薄彼呢？」
白青婷：「管理人員配置不均勻。」
「白老闆，員工升級機制不透明，新員工普遍不知道提職加薪是什麼標準。」
白青婷：「員工升級機制不透明。」
「董事長，獎金分配機制也是不透明，不知道自己應該分到多少的獎金。」
白青婷：「獎金分配機制不透明。」
「董事長，現場經費管理有問題，有的項目部的人天天都可以報銷費用，有的人幹了幾年了，都不讓報銷費用。」
白青婷：「現場經費管理有問題。」
「董事長，項目部的租車管理有問題，有的領導把自己的車放到項目部佔用了項目部的租車名額和租車的費用，又不把車拿出來供大家在項目部使用，導致好多著急的事情都沒有車去辦理，影響項目部的正常運轉，經常招來甲方管理人員的奚落。」
白青婷：「項目部租車管理有問題。」
「董事長，營銷與生產需要協調，一個項目部組建起來後，經常發現營銷在甲方那裡承諾了太多，但是在生產團隊來說，卻又是不可能完成的任務。」
白青婷：「營銷與生產需要協調。」
「項目部與總部的溝通存在問題。
比如說，項目部寄資料來總部了，沒有專人管理這些資料，時間一長了，根本就找不到了。
有時候連供應商開的發票都掉過。」
白青婷：「項目部與總部溝通存在問題。」
「董事長，這年底了，特別突出的問題是資金計畫表報給公司了，但是公司反饋的時間太長，至今都沒有明確回覆，給項目部的管理工作帶來嚴重的困擾。」
白青婷：「資金計畫表反饋時間長。」
「董事長，新人沒有培訓機制，新員工入職，要把公司的制度摸清楚至少要半年以上，還好都不正確，經常做完了，報出去一溝通，才發現根本就不是這樣做的，公司有公司的標準，但是公司的標準，沒有人主動給新人講解傳遞，但是摸著石頭過河，特別的耗費時間。」
白青婷：「無新人培訓機制。」
「白老闆，項目部的呼聲經常被總部忽視，沒有反饋，對也好，不對也好，沒有個正常的回應。」
白青婷：「項目部呼聲回應。」
「白老闆，項目部的業務量不飽滿，沒有活干，好多人是在那裡混日子。」
白青婷：「項目部業務量不飽滿。」
「白老闆現在的簽批流程，還在走紙質的線下籤批，而且還必須要本人簽字，這個線下籤批的缺點多得很。
比如容易掉資料，不能及時找到簽字的人，我使簽批流程被無限制地加長了，影響項目部的正常運轉。」
白青婷：「線下籤批流程問題多。」
「白老闆，剛才那位哥們提到的是簽批流程線上線下的形式帶來的困難的問題。
我還要補充一點的是，簽批流程的設計，還需要更合理一些，有的付款單的審批，現在要十幾個人簽字才能最終付款。
我們現在已經有產值確認簽批一道，資金計畫表又簽批一道，在實際付款單的簽批時，其實只要在資金計畫表的本次支付額度範圍內，為什麼還需要那麼多的人簽字呢？
這不是嚴重地浪費公司的人力資源嗎？」
白青婷：「簽批流程簽字人數過多。」
「白老闆，感覺現在項目部的大哥文化氛圍過濃，