萬事都有第一次，作為人類歷史上真正意義上的第一次空戰，英國人憑實力交出了一筆昂貴的學費。
添油戰術，只適用於特定場合。在空戰中這麼玩，明顯就是在送人頭。
很遺憾，不列顛從來都沒有過空戰經驗。遭遇襲擊後，英國政府的第一反應就是出動空軍攔截，根本就沒有考慮集結的問題。
因為距離不一樣，反應速度不同的緣故，從各個機場起飛的英軍戰機，最終分批次抵達了前線。
空戰還在繼續中，在付出慘痛代價之後，場上的英國空軍終於集結起了三位數的戰機。雖然依舊處於下風，但是戰鬥已經不再是一邊倒。
參戰的神羅空軍已經換了一波，因為飛行時間有限的緣故，前面那一批戰機，在完成任務後此刻已經返航進行休整。
不同於第一波以轟炸機為主，現在天空中的神羅戰機，幾乎全都是戰鬥機。
如果擱在未來，大家一看就明白今天的轟炸已經結束了，現在這是沖著英國空軍主力來的。
反正現在正面決戰打不過，現在最應該的就是保存有生力量。就算是真的要拚命，那也要換一個對自己更有利戰場。
下方就是倫敦，每一次飛機墜落都是一枚巨型炸彈，殺傷力超過當今世界上任何一枚炸彈。
毫不客氣的說，轟炸給倫敦帶來的損失，還不及空戰中飛機墜落危害的十分之一。
顯然，身陷其中的英國政府想不到那麼多，此刻他們只有一個想法，那就是集結更多的戰機，將敵人給留下來，洗刷今天的恥辱。
至於由此導致的「損失」，滿腦子都是怒火的大人物們，可顧不了那麼多。
焦灼的戰鬥，令人感到煩躁。空戰一刻不停止，大家就只能一直在防空洞中待著。
倫敦的秩序正在失控中，儘管內閣政府已經再三下令安撫民心，但是要官僚們頂著敵人的炮火去工作，還是太為難人了。
出了這麼大的事情，總是需要有人為此負責的。天空中的戰鬥還沒有結束，英國政府高層已經開始思考善後問題。
「首相閣下，大事不好了！」
秘書的聲音，打斷了眾人的思緒。眉頭緊鎖的坎貝爾首相，急忙問道：「我們的空軍戰敗了？」
戰火都燒到了倫敦，大事早就不好了。如果還有更糟糕的消息，那一定是空軍在空戰中戰敗了。
敵人是世界第一空軍強國，作為一名合格的政治家，自然要提前做好最壞的打算。
空軍戰敗，就是眼下大家預料中的最壞結果，沒有之一。
「不是！」
習慣性的回答後，秘書連忙解釋道：「天上的戰鬥還在繼續，雖然損失有些大，但是我們的戰機正在源源不斷的趕來，驅逐敵人只是時間問題。
剛剛從利物浦港傳來消息，那邊也遭遇了敵人的空襲，守軍請求派出戰機支援。」
聽到「空戰還在繼續」，坎貝爾首相緊張的情緒稍微有所舒緩，緊接著又再次緊張了起來。
在皇家海軍一家獨大的背景下，不列顛的空軍也只是比陸軍好上一丟丟。沒有經歷過空戰的英國政府，根本就沒有預料到發生今天這一幕。
要不是看神聖羅馬帝國對空軍下了血本，「本著敵人有的，我也要有的思想」，根本就沒有空軍什麼事兒。
本來起步就晚，偏偏國內的製造業在第二次工業革命中掉了隊，跟風式發展的空軍自然比不上神羅空軍。
若非有本土作戰的優勢，空戰早就失敗了。現在的情況也好不了多少，參戰的戰機沒有逃跑，那是因為他們根本就跑不了。
飛機的綜合性能跟不上，在近距離接觸後，根本就甩不開敵人，只能硬著頭皮死磕。
恰好軍部又下達了死命令，下方的人根本就不了解天上的情況，只是以為空軍在英勇奮戰。
這些問題也不影響坎貝爾現在做出決斷。倫敦和利物浦同時遭遇襲擊，英國空軍無力同時兼顧兩處戰場，先顧哪頭不言而喻。
略加思索過後，坎貝爾首相就用充滿藝術性的語調說道：「告訴利物浦守軍，先自行組織防空，援軍會在最短的時間內抵達。」
「最短的時間」是什麼時間，這是人類歷史上又一未解之謎，古今中外都沒有人搞清楚過。
不過恰好適用於不列顛目前的局勢。若是不給下面的人足夠信心，沒準那幫陷入慌亂的傢伙，連組織抵抗都忘記了。
儘管在有限的防空火力之下，抵抗也難以湊效，可是做了總比沒做的好。哪怕是只擊落敵軍一架戰機，那也是戰績。
打發秘書離開之後，坎貝爾首相回味了過來。首相親自指揮軍事戰鬥，貌似已經跑偏了。
不是每一任英國首相都是丘吉爾先生，熱衷於參與軍事指揮，至少坎貝爾就對指揮軍隊作戰沒有興趣。
不同於以往的任何一次戰爭，眼下這場戰爭需要陸海空三軍聯合協同作戰。
任何事情遇到第一次，那都是麻煩的代名詞。這次也不例外，除了需要考慮軍事指揮外，同時要考慮政治平衡。
可以說除了讓愛德華七世本人親自上外，任何人擔任陸海空三軍指揮官，都會招來非議。
問題是作為國王的愛德華七世，哪怕是實權國王，最多也就掛個名，不可能親自去協調三軍聯合作戰。
如果是順風仗，能夠撈政績也就罷了，估摸著愛德華七世已經跳了出來，接管三軍的指揮權。
遺憾的是戰爭才剛剛開始，不列顛就迎來了最黑暗的一天，深深的重創了大家贏得戰爭的信心。
在沒有把握的情況下，精明的愛德華七世自然不會冒頭了。反正日常工作都是內閣在主持，現在出了問題同樣也是內閣的鍋，還是甩都甩不掉的那種。
意識到了問題的嚴重性，坎貝爾首相當即決定加快指揮系統的構建。畢竟，戰爭還是交給專業人士玩兒的好。
……
利物浦港，當倫敦政府的命令抵達時，天上的轟炸也結束了。
看著電報的溫斯頓少將，內心是崩潰的。或許是因為良心發現，又或者是為了推卸責任，防空預警的消息終於傳過來了。
比倫敦政府就地組織抵抗的命令，來得還要更晚一些。除了在內心深處問候一遍相關官僚們的所有親屬外，溫斯頓少將現在也做不了。
人家的反應速度已經非常快了，按照正常的程序，光走流程都需要至少一個星期，慢一點的拖上半年都有可能。
按照程序辦事，這是大英公務員一貫的行為準則，不受任何道德和法律指責。
轟炸雖然結束了，但是利物浦港的大人物還是沒有出現。或許是因為工作太忙了，又或許是因為太過大公無私，軍政兩界要員紛紛示意手下向溫斯頓少將報告。
尚未反應過來的溫斯頓少將，在迷迷糊糊之中，就被動成為了利物浦明面上的最高指揮官。
不光要指揮軍隊，就連恢複城市秩序、組織人員自救……所有收拾爛攤子的事情，都成了他的工作。
別以為這是什麼好事，如果不出意外的話，市民的怒火、這次利物浦遭遇空襲的第一責任人，同樣也是他這位倒霉蛋值班少將。
到了現在這一步，想要拒絕已經晚了。從第一道自救命令下達開始，溫斯頓少將就成為了大家公推的替罪羊。
沒有辦法，利物浦不光是商業港，同樣也是不列顛最重要的軍港之一。作為值班武官，對這次空襲，溫斯頓少將本身就付有不可推卸的責任。
債多了不壓身，反正仕途都有完蛋了，替大家背背黑鍋也沒有什麼。
本質上來說，大家都是倒霉蛋。不列顛那麼多城市神羅空軍不去，偏偏選中了利物浦，讓大家上哪兒說理去？
幸好有倫敦陪著，眾兵雲集的倫敦都損失慘重，兵力薄弱的利物浦遭遇重創，在情理上也說得過去。
真要是追究責任，首當其衝的也是英國政府。在這種背景下，最終的結果多半就是「高高舉起，輕輕落下」。
溫斯頓少將盡職盡責地問道：「損失統計出來了沒有？」
負責匯總的軍官回答道：「現在只是初步統計了人員、軍艦、船廠、港口建築物的損失，其它方面的損失還在統計之中。
如果一切順利的話，在兩天後會完成統計工作。具體損失數據如下：
死亡人數共計1287人，其中包括軍隊官兵我49名軍官、757名士兵；受傷人數共計5176人，其中包括276名軍官和1186名士兵。
官兵損失大都集中在海軍，主要因為軍艦是敵人攻擊的重心。儘管我們已經及時出港，可是前期遇襲帶來的傷害仍然是巨大的。
沉沒的軍艦包括2艘巡洋艦、3艘驅逐艦、4艘魚雷艇、以及7艘輔助軍艦；受創的就更多了，包括兩艘無畏艦在內，過半的軍艦都受到了不同程度上的損失。
造船廠的損失更大