伴隨著日俄戰爭的爆發，不起眼西口再次熱鬧了起來，每天進進出出的商隊那是絡繹不絕。
不需要有人專門組織，利益就是最好的驅動劑，將五湖四海的商幫匯聚於此。
俄國人雖然敞開口袋收購糧食、牲口、煤炭、武器彈藥等戰略物資，可總有人想多賺一些，矛盾就出現了。
尤其是官僚、地頭蛇加入後，更是讓局勢變得錯綜複雜。實力薄弱、沒有後台背景的商幫，率先被淘汰出局。
擺在他們面前的有三條路，要麼被收編，跟在大商幫後面撿一些殘羹冷炙；要麼放手一搏，干翻這些傢伙自己上位。
資本是最現實的，資本家又是最容易妥協的。逆襲上位，只存在於小說中。
在現實生活中，各大商幫早就已經根深蒂固，結成了一張大網。
在這條利益鏈上，分享好處的大人物太多了，根本就不容許被打斷。
想要改變這種局面，除非上層建築發生改變，權力重新進行分配。
大規模的權力洗牌，通常需要上百年才會發生一次，小規模的洗牌卻是少則數年、多則數十年就會有一次。
所以商幫還是哪個商幫，更換的只是領頭羊，並且都是內部進行的。
沒什麼好說的，打不過就加入。撿些殘羹冷炙，那也比餓著強。
至於第三條路，放棄暴利的西口商路，那是萬萬不能接受的。
正如資本論所言：「百分之五十的利潤，它就鋌而走險。
為了百分之一百的利潤，它就敢踐踏一切人間法律。
有百分之三百多利潤，它就敢犯任何罪行，甚至冒著絞死的危險。」
西口貿易的大宗商品利潤雖然不到百分之三百，但是努努力，百分之百的利潤還是很有機會拿到的。
再不濟，那也有百分之五十的利潤。要是利潤不夠豐厚，大家也不會冒著生命危險穿越連綿上千里的大草原。
作為北方最大的商幫，這種賺錢的買賣，晉商自然不會缺席。
不過此刻的晉商會館內，氣氛有些緊張。熟悉的人都知道，又到了決策的時候。
為了打擊敵人運輸線，以及獲取物資滿足自身後勤需要，作為地頭蛇的晉商自然成為了日俄兩國爭先拉攏的對象。
最初的時候，日俄兩國逼的不緊，大家還可以左右逢源，從中大發橫財。
可是伴隨著戰爭陷入焦灼狀態，兩國的盤外招也越來越多，大家左右逢源的空間也是越來越小。
俄國人拉上了神羅，日本人找上不列顛，原本日俄兩國之間的博弈，變成了四國戰場。
一名身著長袍馬褂的老者感嘆道：「朝廷繼續保持中立，局勢越發艱難了。
現在日俄兩國又步步緊逼，背後還有英奧兩國撐腰，往後的生意怕是不好做了。」
放棄西口貿易，那是不可能的。頭可斷、血可流，生意萬萬不能停。
莫說是日本人的壓力，縱使遠東帝國政府下令禁止，生意還是要照樣做。
不過這是下面的中小商人，在坐眾人就不同了。大家都是家大業大的主，產業不僅僅局限於一地，更不會只局限於一個行業。
西口貿易雖然暴利，但是因為戰爭的特殊性，就註定了這筆生意無法長久。
繼續向俄國人輸送物資，無疑會得罪英日兩國，尤其是得罪日本人。
如果日本戰敗也就罷了，按照俄國人的屎尿性，肯定會弄得他們半身不遂。
可一旦日本人獲勝，情況就截然不同了。他們這些站錯隊的，未來勢必要受到清算。
當然，在坐眾人也不是等閑之輩。在自己的主場，日本人也奈何不了他們。可在日本勢力範圍之內的生意，多半就要做不下去了。
聽了老者的話，下首一名抽著旱煙的中年男子緩緩站了起來，走到門口吞雲吐霧一番後，狠狠說道：「不好做，也必須要做。
我們不做，還有其他人做。市場一旦讓了出去，再想要拿回來就難了。
何況，西伯利亞鐵路就快要通車了。背後還有神聖羅馬帝國的支持，俄國人的勝算明顯更大一些。」
對面一名年約四旬，身材肥胖的男子附和道：「王老，劉老弟所言甚是。別看日本人現在叫囂的厲害，實際上也是外強中乾。
俄國人投入遠東的力量最多也就五分之一，連這日本人都招架不住。一旦西伯利亞鐵路通車，日本人失敗只是時間問題。
一旦戰敗，他們能不能保住本土都是一個未知數，哪裡還有能力報復我們。
別看他們有英國人支持，但是現在歐洲局勢緊張，英國人自己尚且自顧不暇，怎麼可能替他們出頭。」
和原時空一樣，在戰爭結束前，誰也不敢相信俄羅斯帝國居然會敗給日本人。
包括支持日本政府的金主們，事先都做好了投資打水漂的準備，大家的最高期待也就是重創俄國人。
真正幫日本政府贏得戰爭的不是英國人，更不是美國人，同樣也不是日本陸海軍，反而是看似風馬牛不相及的俄國革命黨。
要不是因為內亂，以沙皇政府頭鐵的屬性，不把戰爭往後拖幾年，那才有問題。
看看俄土戰爭就知道了，持續個十年八年，那是常有的事情。
腰包里沒錢，那就等資金籌集到了，再繼續開戰。
反正俄屬遠東地區就是一片空白，甭管怎麼禍害，沙皇政府都不會心疼。
冰雪天氣是最大的盟友，但凡是日軍敢深入，就別想全身而退。
現在就更不用說了，弗朗茨準備的後手尚未發動，明面上維也納政府還在大力支持沙皇政府。
英日兩國在俄羅斯的力量有限，縱使想要策劃革命，也沒有能力去實施。
俄羅斯帝國自身不亂，在西伯利亞鐵路通車前，遠東戰場就陷入焦灼狀態，正常人都看好沙皇政府能贏。
王老擺擺手道：「行了，我就感嘆了一句，看把你們急的，年輕人就是沉不住氣。
就算是要走西口，那也得先把條件談好。雖然替俄國人承運物資的利潤豐厚，但這不是長久買賣。
西伯利亞鐵路通車在即，如果我們能夠和俄國人達成協議，打通前往歐洲的商路，其中蘊含的利益可比運送軍火大得多。」
左側的張氏家族代表反對道：「王會長，利益有多大，風險就有多大。
俄國人可不是好相遇的，他們可沒什麼信譽，就算是達成了協議，人家說毀約就毀約。
就算是拿著合同去打官司，到了別人的地盤上，也沒有我們說話的份兒。
在過去的歲月里，我們在坐的大傢伙兒，可沒少吃這方面的虧。」
什麼生意最賺錢？
自然是壟斷了。
晉商能夠在土地貧瘠的北方崛起，最大的原因就是壟斷了同關外的貿易。
伴隨著海洋時代的到來，大家在朝鮮、遼東一代的貿易壟斷地位，已經被打破了。
僅僅是蒙古大草原，可養不起那麼多商會。一部分晉商選擇了南下，一部分晉商選擇繼續北上。
在坐的眾人，基本上都是北上派的代表。為了開擴通往俄羅斯帝國的貿易線，大家也是費盡心思。
成果自然是有的，只不過利益大頭都被俄國官僚、資本給吞噬掉了，大家忙裡忙外也只能落下幾個辛苦錢。
付出和回報不成正比，時間長了誰都受不了。以至於到了現在，大家乾脆干起了中轉商。
將遠東帝國的商品運送到邊界，兜售給俄國商人；再從俄國商人手中採購特產，運回國內銷售。
賺得錢雖然更少了，但是風險也更小了，不需要擔心在半路上，被俄國地頭蛇把貨給吞了。
在普通人看來，能夠賺點兒安穩錢，這也是可以接受的。可是落在商人眼中，無法實現利益最大化，那就是失敗。
王會長微微一笑道：「行柏，你還是這麼耿直。
不過你說得也對，僅憑我們的力量，要打通前往歐洲的陸上交易線，自然是力有不及。
但我們的力量不夠，還可以找人合作嘛！」
「耿直」，對商人來說，這可不是什麼褒獎，甚至可以稱得上是諷刺。
看得出來，老者對質疑他的張行柏非常不滿，言語中調戲的意味十足。
對於這一切，眾人皆是置若罔聞，彷彿什麼都沒有發生。包括張行柏本人，都沒有任何表示。
有人的地方就有江湖，外面是一個大江湖，商會內部就是一個小江湖。
因為利益大家才抱團在一起，平時商業競爭的時候，誰也不曾手軟過，長期以來積累下來的矛盾絕對不在少數。
劉姓中年男子開口道：「王老，張兄也只是一時失言，您老宰相肚裡能撐船，就多多包涵。
只是這個找人合作，我等實在是不解。在過去的歲月里，我們也不是沒有合作夥伴，但是到