英國政府在搞內部改革，維也納政府也忙著內政建設，但是國際衝突並沒有因此而停止。
本著讓敵人想乾的事情幹不成，就是勝利。兩個大Boss再次開啟了互坑模式。
坑也不是好挖的，在坑人這個領域，倫敦和維也納都是宗師級選手，一般坑根本就埋不了人。
因為改革的緣故，英國政府此刻正在爆發激烈的內鬥，但是這並不意味著維也納政府就能夠做些什麼了。
不列顛和神羅都對峙這麼多年，兩國內部早早統一了思想，給對方打上了「敵人」的標籤。
時至今日，在維也納內部已經找不到親英派，在英國政府中同樣找不到親奧派。傳統友誼神馬的，早就在一次次利益衝突中被消耗殆盡。
維也納政府真要是不知所謂的摻合進去，沒準迫於外敵威脅，英國政府內部還會提前達成妥協。
可是什麼都不幹，白白浪費這個千載難逢的機會，腓特烈又不甘心。
要知道，維也納政府現在沒有出手針對英國人；但是英國政府針對神羅的小動作，卻是沒有間斷過。
「神羅威脅論」、「反傾銷論」、「自由安全論」……一系列的國際熱門話題，都是英國人一手泡製出來的。
流言蜚語那玩意兒，純粹是「三人成虎」，一旦說得人多了，那就洗不白了。
坦率的說，腓特烈並不懼怕流言蜚語，對大國而言，國際輿論也就那麼回事。
問題的關鍵在於英國人並非是單純的造謠，很多東西確實存在，只不過稍稍用了誇張手法。
比如說：「商品傾銷問題」，就是真實存在的。在自由貿易體系下，工業實力強大的神聖羅馬帝國確實大佔便宜，在某些領域進行了傾銷。
最早的大規模商品傾銷，還是英國人帶頭乾的，甚至還遠比神羅幹得更過分。
當年英國人拿著棉布當利器傾銷到了全世界，衝垮了各國的紡織業，賺得盆滿缽滿還不滿足，接著更是玩起的鴉片貿易。
某種意義上來說，不列顛的輝煌就是建立在「殖民」、「傾銷」和「毒品」三者之上的。
現在揭開這個蓋子，自然不是英國人良心發現，主要是在殘酷的市場競爭中，他們已經從傾銷者變成了被傾銷者。
種什麼因，結什麼果。不列顛在第二次工業革命掉了隊，新興產業領域完全被神羅吊打，某些細分領域乾脆就是空白。
原本佔據優勢的棉紡織業，也遭到了各國民族資本的衝擊，最近幾年發展的非常不順利。
沒有辦法，誰讓各國工業化的第一步都是紡織業呢？
與其說神羅在和不列顛競爭，還不如說是所有工業化國家，都在和不列顛競爭。
相比之下，神羅的情況就要好很多。
無論是電力、內燃機汽車產業，還是石油化工、醫藥生物，又或者是各類機械設備製造，都是需要科技做支撐的，先天上門檻就比紡織業高。
剛剛開始工業化的國家，根本沒有在這些領域深入發展的能力，自然談不上什麼衝擊。
既然自家吃不上這碗飯了，作為攪屎棍的英國人，自然要掀桌子了。
看似是英國人在「反對商品傾銷」，實在卻是在為「瓦解自由貿易體系」做鋪墊。
砸鍋這種損人不利己的事情，不光英國人干過，維也納政府同樣干過。
要知道，弗朗茨可是最先公開要求禁鴉片的皇帝，並且是帶著世界各國一起玩兒禁毒。
受此影響，直接導致了英國人的毒品帝國提前崩潰。要不然不列顛的外貿逆差，也不會有現在這麼嚴重。
按照原時空的進度，英國人的毒品帝國，可是等各國鴉片種植業發展起來，以毒攻毒攤薄利潤之後，才逐漸崩潰的。
風水輪流轉，現在輪到維也納政府頭疼了。作為世界第一大工業國，對商品銷售市場的需求不言而喻。
一旦自由貿易體系崩潰，貿易壁壘時代降臨，進出口貿易肯定大受影響，對神羅的經濟絕對是一個重大打擊。
相比之下，其它的謠言反而不值得一提了。在這個弱肉強食的年代，「神羅威脅論」帶來的不光是各國的猜忌，同樣還有深深的畏懼。
不能讓你服我，讓你畏懼我其實也一樣。某種意義上來說，這種不要臉的精神，也是跟英國人學的。
只能說時代會改變人，同樣也能夠改變一個國家。作為一個時代的霸主，總是有值得借鑒學習的地方。
不管神羅和不列顛之間矛盾衝突有多深，都不能影響維也納政府向英國人學習，如何做好一個霸主。
確切的說是腓特烈皇儲要向英國人學習，至於已經處於半退休狀態的弗朗茨大帝，現在已經過了學習的年紀。
等神聖羅馬帝國完全取得了霸權，弗朗茨就要正式退休了。如何做好一個霸主的問題，那是腓特烈需要考慮的問題。
「當遇到一件不知道該從何下手的事，那就先憋著。」
腓特烈從小就被灌輸了這個道理，所以耐心他是不缺乏的。事實上，任何一個做了四十多年儲君的傢伙，都不會缺乏耐心。
翻開歷史書就知道，心態不好的儲君，通常都早夭。對比很多同行，腓特烈已經算是幸運的了，至少提前掌權了。
要知道同為儲君的愛德華七世，人家可是一直熬到了五十歲之後，才被允許接觸政治。
至於後世那位號稱有生之年系列的查爾斯王子，能不能夠熬過超長待機的女王，都是一個未知數。
當然，更悲劇的是這位王子，連掌權的機會都沒有，等待的僅僅只是一頂橡皮章王冠。
……
維也納宮
外交大臣弗蘭克爾：「殿下，美利堅合眾國發來外交照會，希望能夠獲得巴拿馬運河的開鑿權。」
「巴拿馬運河」，早在數十年前法國人就動手開挖了。可惜在拿破崙三世忙於向義大利地區擴張的時候，巴拿馬地區落到了奧地利手中。
遇上一個不配合的殖民政府，巴拿馬運河的開鑿自然不會順利。斷斷續續的折騰了好幾年，最終以運河公司破產而告終。
法國人走了，不等於巴拿馬運河就結束了。事實上，神聖羅馬帝國內部也有很多人想要開鑿這條黃金水道。
可惜，不管什麼樣的開鑿計畫，到了維也納政府手中，最後都被否決了。
明眼人都知道，這是政治問題。神羅的資本家都是經歷過社會毒打的，沒有和政府對著乾的勇氣。
在此後的日子裡，巴拿馬運河彷彿是被人遺忘了一般，再也沒有人提起。
這種情況一直持續到最近幾年，伴隨著資本主義世界經濟的蓬勃發展，交通已經成為了制約美國西部各州發展的重要因素。
鐵路運輸滿足不了需求，海運又要圍繞著地球轉半圈，合眾國迫切需要開鑿一條縮短東西海岸距離的運河。
聽到這個並不意外的消息，腓特烈笑道：「美國人給出了什麼條件，總不能啥也沒有，就想要過來空手套白狼吧？」
談條件是必須的，壓著巴拿馬運河不開發，本身就是神羅壓制美國人發展的一種手段。
美國政府現在既然開了口，哪怕僅僅只是試探，也不可能什麼條件都不開。
空手套白狼欺負一下小國就行，對一個霸主國那麼玩兒就是在找虐。不僅起不到作用，還會惡化兩國之間的外交關係。
外交大臣弗蘭克爾微微一笑道：「美國人沒有給出明確條件，不過在接觸的過程中，他們的國務卿做出了暗示。
只要我們肯讓出巴拿馬運河區，在接下來的霸權爭奪戰中，他們就支持我們。
當然，這應該是條件的一部分，他們想要的應該會更多。
畢竟，大國爭霸這種事情可不常有，美國人大概是認為自己很重要，想要趁機撕下一塊肉。」
提出這樣的條件，合眾國自然不是無的放矢。
單純從經濟總量上來看，美利堅合眾國已經是僅次於神羅、不列顛和俄羅斯帝國的世界第四強國。
工業總量更是在俄國人之上，僅次於神羅和不列顛。因為和南方聯邦抗衡的緣故，合眾國還養著一支大陸軍。
按照目前國際上公認的看法，美利堅合眾國是僅次於西班牙的世界第五大強國，甚至有很多人認為合眾國還要比西班牙更強一些。
有了這麼雄厚的家底，在接下來神羅和不列顛的爭霸戰中，合眾國自然就擁有了站隊的底氣。
至少在美洲地區是如此，合眾國支持哪一家，哪一家就在美洲的競爭中佔據了優勢。
尤其是最近幾年，倫敦政府的不斷拉攏，更是讓美國人意識到了自己的重要性，想要趁機撈一把。
毫無疑問，對賣貨的人來說，肯定是買家越多越好。光英國人出價，顯然比不上神羅和不列顛一起競價。
腓特烈點了點頭：「美國人的胃口倒也不