對奧地利來說，維也納條約的簽訂最大意義並不在於限制法蘭西，而是為德意志地區統一掃清了最後的障礙。
俄西比瑞等國都被收買了，剩下的荷蘭、葡萄牙、北歐聯邦就算是想要反對，也要考慮一下自己的身子骨能不能扛得住報復。
歐陸國家不反對，海外各國就更不用了。這年頭只有歐洲列強幹涉海外事務的，還從來沒有海外國家摻合歐洲事務的。
找不到志同道合的支持者，英國人也很無奈。外交抗議沒有效果，總不能武裝干涉吧？
萬般無奈之下，英國政府也只能選擇妥協。以承認奧地利兼并德意志聯邦為代價，換取維也納政府承認他們吞併法屬中南半島。
明眼人都知道，這種承認有和沒有都差不多。不列顛無法阻止德奧合併，維也納也干涉不了英國人吞併法屬中南半島，相互承認無非是大家面子上要好看一些。
1892年6月12日，在國際社會見證下，奧地利同德意志各邦國共同簽訂《神聖羅馬條約》。
幾乎在同一時間，德意志聯邦議會宣布解散北德意志帝國。下午時分，喬治一世發布退位宣言。
作為歷史見證者，一天之內目睹了一個國家的覆滅、一個國家的重生，給眾人帶來的衝擊無疑是巨大的。
稍微有點兒政治頭腦的人都知道變天了，歐陸大陸再次回到了神聖羅馬帝國時代，國際局勢也由三巨頭變成了兩強並立。
幸好英奧矛盾沒有激化，要不然光站隊就能愁死人。不過大家都清楚，這種穩定只是暫時的，為了世界霸權英奧翻臉是早晚的事情。
……
夜幕降臨，日本駐維也納使館中傳出了陣陣嘆息聲。
「不出來走走，不知道世界變化有多快。中國人有句古話說得好「三十年河東，三十年河西」。
這才過了多久，不可一世的法蘭西帝國就這麼墜落了。原本以為我們發展的已經夠快了，但是和列強一比我們還是太落後了。
看來改革不能停步，等這次戰爭結束後，我們還有繼續深化體制改革，爭取早日追上來。」
倒底是伊藤博文，感慨過後很快就堅定了信心。只不過眉宇間的憂愁，卻遲遲無法散去。
政治投機從來都是高收益、高風險的活，日本政府在之前的操作中失誤，沒有能夠及時跳槽，現在就要為此付出代價了。
值得慶幸的是這次投機留了一手，沒有直接跳到法國人的船上，要不然現在就要跟著大船沉沒了。
「改革，奧地利不是歐洲最保守的國家么？除了俄羅斯帝國外，就數他們最保守了。」
西鄉從道疑惑的問。
這也是外界的印象，相對於「自由」急先鋒的法蘭西，奧地利確實稱得上是「保守」。
現在「自由」敗給了「保守」，很多人都在反思法蘭西是不是「自由」過了頭。歐陸戰爭的前因後果，已經被報紙披露了出來，大家都知道法蘭西是被資本挾裹「民意」推上了戰車，最後踏上了不歸路。
伊藤博文搖了搖頭：「你從哪裡看到奧地利保守了？除了少了一幫大噴子，沒有隨處可見的罷工遊行人群，沒有四處張貼的選舉宣言外，他們還缺什麼？」
得益於新聞法案的嚴格實施，報社要為報紙內容的真實性負責，被金錢綁架的社會風氣被扭轉了過來。
在這種背景下，噴沒有關係，但必須要符合實際，隨便亂噴的文章根本就沒有報紙刊登。
罷工遊行還是有的，只不過沒有法蘭西那麼頻繁，更不會發生在維也納。畢竟工廠都搬走了，又哪來的工人運動？
因為殖民地長期招收移民緣故，奧地利資本家還要和殖民地搶人，根本就不敢過分壓榨工人。
反面案例又不是沒有發生過。比如哪個……廠，就因為勞資衝突嚴重，工人集體直接提桶跑路，訂單沒人做，老闆差點兒被違約金逼瘋。
「選舉宣言」滿天飛，就更不用說了。這是奧地利法律明文禁止的，小廣告貼出去就把自己給貼進去了，自然沒人去干。
落入伊藤博文眼中，這就是秩序的表現。東西方文化不一樣，日本更是格外重視規矩。
尤其是配上了奧地利現在的興旺繁榮，更是放大了這些優點。擅長學習的伊藤博文，自然是想要借鑒了。
沉思了一會兒功夫後，西鄉從道若有所思的點了點頭。
奧地利現在幅員遼闊、資源豐富、工業發達、經濟繁榮、軍隊強大、政治穩定，具體要說「缺什麼」？
這個問題，估計沒有幾個人能夠回答上來。如果硬要是說不足，也只有海軍不是世界第一。
不過這不能算缺點，奧地利又不是沒有能力發展海軍，和皇家海軍相比差的只是數量和經驗。
這些都是可以解決的，數量可以砸錢，經驗可以積累。雙方不存在質的差距，這個第二和第一併不懸殊。
對日本來說，世界第二的海軍他們想都不敢想。無論如何，也不可能說奧地利缺海軍。
半晌功夫後，西鄉從道緩緩說道：「伊藤君，你是準備重啟維也納路線么？」
日本在啟動明治維新之初，分別考察了多個歐洲國家，也因此產生了多套改革路線，效仿奧地利的維也納路線也在其中。
只不過因為各種因素，最終維也納路線被否定了，明治維新主要以英法普三國為藍本，結合實際情況制定了自己的發展路線。
原時空日本人的改革路線除了政治外，基本上算是成功了。現在不一樣了，隨著普魯士、法蘭西的先後失敗，日本內部對這套改革路線也產生了懷疑。
伊藤博文擺了擺手：「不是！奧地利的發展路線根本就無法複製，我們可沒有他們那麼雄厚的底蘊，就算是想學也學不了啊！
要知道人家最衰落的時候都是世界四大列強之一，弗朗茨大帝繼位過後，解決了內患後馬上就加入到了殖民浪潮中。
先後開闢了奧屬非洲、奧屬美洲、奧屬南洋，實力發展壯大後，又轉身回來吞併奧斯曼帝國，才有了今天的奧地利帝國。」
某種意義上來說，日本政府的戰略也在模仿奧地利，可惜他們時運不濟，剛剛邁出國門就碰到了硬茬子。
以往歐洲各國爭奪殖民地，搶到地盤後，只要表現出了足夠的實力，讓對手知道得不償失，大家在談判桌上就可以解決問題，很少發生死磕到底的情況。
從目前的情況來看，西班牙人就算是能夠奪回菲律賓群島，也要付出慘痛的代價。這裡面的風險非常大，收益和付出不成正比。
按理來說，現在就到了上談判桌的時候，只要日本政府付出一定的代價，事情也就可以了解了。
很遺憾，這些經驗現在通通都不適用。敗給歐洲國家也就算了，敗給日本人算什麼事？西班牙還丟不起這人。
尤其是擊敗法蘭西之後，西班牙的民族主義活躍了起來，復仇的聲音更是直上雲霄。
憑藉反法戰爭中的收益，西班牙人很快組建了遠征艦隊，擁有了復仇的資本。
邁出的第一步就碰到了硬骨頭，對日本政府的打擊可謂是空前的。繼續效仿奧地利的殖民戰略，伊藤博文更是想都不敢想。
如果可能的話，他更願意現在收拾東西回家，停止擴張的步伐，慢慢種田積攢家底。
日本缺乏資源，單純的靠種田，發展速度肯定會很慢，可是安全啊！
激進發展確實很快，可是死得也快。前些年的普魯士，現在法蘭西，都是倒在擴張路上的反面教材。
西鄉從道：「確實是學不來，我們的家底太弱了。要是換成我們隔壁老鄰居，估計還有幾分成功的把握。
不說這些了，還是先顧好眼前吧！反法同盟提出要在交貨前，對軍艦進行一次維護保養，需要一個月時間。
如果不出意外的話，西班牙人的遠征艦隊，也會在一個月內出發。想要趕在戰鬥打響前把軍艦送回國，估計是沒希望了。」
伊藤博文：「這是預料之中的事情。作為反法同盟的一員，這點兒面子西班牙人還是有的。就算是反法同盟不扣留，我們也很難搶先一步把這些軍艦送回國。
這是今天的報紙，蘇伊士運河已經恢複通航了。隨著法國人的完蛋，這條運河的所有權已經完全落到了奧地利手中。
根據三十年多年前的《奧西港口協議》，西班牙人的軍艦可以藉助奧地利的港口停靠，從蘇伊士運河通過自然不是問題。
我們就不用想了。且不說之前傾向法國人的錯誤表態，就算時間再往前推移幾十年，我們同奧地利的關係都很冷淡。
軍艦的事情，現在只能從英國人那邊想辦法了。索性他們和西班牙也有矛盾，樂得看著西班牙人倒霉。」
奧日關係冷淡，主要有兩方面原因：首先，日本改革主要是學習英法普三家，貿易訂單也流向了三國，同奧地利之間的貿易往來微乎其微。