「……在我們已經能夠展望到的5G時代，和未來的6G時代，應該是一個萬物互聯的時代，到那個時候，我們認為汽車這個東西，將會完全回歸它的本來作用，回歸到一個完全的交通工具，以方便人們的出行為第一使命。而隨著自動駕駛技術在各個方面的成熟，到那個時候，我們的汽車將會不但不需要駕駛員，甚至也完全不需要物理上的交通信號燈……」
面對一幫領導，江明妃最開始明顯有些緊張，但隨後就越講越開——她最近適應了很多，反正就是吹牛皮唄！
「……在這方面，使用傳統機械結構，來控制汽車的油門力度、轉彎力度、剎車力度等等方面的傳統燃油汽車，有一個根本就無法迴避，要解決也異常困難的難題，那就是，這些機械結構，很難通過電控，來實現指令，進行特別精細的操作。但與此相比，我們正在研發中的電動汽車，卻是從一開始，就是完全電氣化的，車輛的轉向、速度、剎車、航向、前方道路信息，等等，甚至車身懸架的阻尼係數，都可以通過高效的信息收集，由行車電腦進行即時的反饋和調整，這個速度，可以快到每秒鐘調整120次到300次！還可以通過5G，甚至6G的互聯，隨時讀取道路交通信息，由統一的處理器電腦，來安排路面上正在行駛的每輛車的速度、車道，等等。」
「目前我們公司研發的主要技術方向，包括幾個大的方面，電機技術、控電程序、電動底盤架構、L2級別的自動駕駛程序，等等，我們目前提出的新課題，還包括雷達技術，比如毫米波雷達和激光雷達……」
「我們公司成立到現在，剛過三年，但我們已經累計申請了4726項相關專利，目前在全球範圍內，我們在電動汽車研發方面，是起步最早、技術研發速度最快、積累技術專利最多的。可以說，雖然最近一年多，米國方面，已經有了一家我們的同行，並且他們拿到了特別多的投資支持，但截至到現在為止，他們距離我們，還有相當的一段差距，說我們是獨角獸企業，還是合適的。」
「我們並不是單純的科研企業，我們擁有專利技術的新電機工廠，目前正在建設中，預計在今年八月份，就能正式投產了，屆時，這家電機工廠的產能，將達到24萬台每年，這些產品，都是我們擁有完整的知識產權的產品。」
「……」
領導明顯聽得特別認真，不時點頭。
一路參觀，不時地停下，詢問一些事情，簡直巨細靡遺，句句問到要害上，甚至身後跟著幾位，也會時不時地提出一些問題。
還好，江明妃對答如流。
後來有一位領導，問到了更深的專業問題，江明妃才指名，叫這一塊兒技術方向上的總工程師來回答，等回答完了，領導很滿意。
還笑著說：「XX同志是物理系的高材生哦！」
氣氛很融洽的樣子。
自始至終，彭向明就跟在陪同隊伍的中間，跟著走，跟著參觀。
領導們很可能是各自都帶著自己的任務下來的，參觀的都特別認真，很多高精尖的方向，還有相關專家能跟工程師和研發人員探討一二，專業數據方面，也被一再問到，問得很細。
原定一個半小時的調研時間，直接超時。
調研的太投入了，很興奮的樣子，光是在「赤兔」的展車前停留、觀看、了解，就花了快二十分鐘，還坐進車裡，去感受了一陣子。於是只好臨時通知隨行人員調整了後續的工作安排進程，一直到接近十一點半，他才很滿意的收住步子，在江明妃的熱情邀請下，發表了一番講話——
「我參觀了你們的實驗室、研發中心、數據中心，聽到了江總的彙報，你們做得很好，比我想像中的，還要好。科學技術是第一生產力，這個話是經過我們多年的發展驗證過的，咱們國家的汽車產業呀，過去幾十年，走了一定的彎路，我們的市場對人家放開了，但並沒有換來關鍵性的技術。」
「我們國家的汽車市場，很大，把相關的產業鏈加入進來，這個市場就更大。過去，我們付出了很多，犧牲了很多，但現在，我們已經明白，我們無論拿出多大的市場、多少的利益，都永遠換不來我們想要的核心技術！技術掌握在別人手裡，技術標準掌握在別人手裡，我們就永遠要受制於人！」
「你們的出現，讓我看到了另外一種可能。今天的調研，我收穫很大，電動汽車是個新事物，新的事物從萌芽，到發展壯大，不可能一帆風順，但他代表的，是先進，是未來，是一個新的時代！」
「希望同志們繼續努力，刻苦攻關，為咱們國家在電動汽車技術的探索上，做出更大的貢獻。國家，和人民，以及這個時代，一定會給與你們豐厚的回報的！我也期待，接下來能有機會，再回到這裡，來參觀和調研你們的新技術、新進步，我更期待，在未來的某一天，你們能夠作為代表性力量，站上世界的舞台！用代表著未來的先進技術，去同那些國外的汽車品牌，進行角逐！」
「我預祝你們成功！謝謝大家！你們辛苦了！」
掌聲如雷。
領導們婉拒了請他們留下吃飯的邀請，到了樓下，很快都上了車，走了。
參觀調研終於結束了，大家都是鬆了口氣。
興奮歸興奮，緊張也是真緊張。
但馬上，大家就都發現，這口氣松的太早了。
領導是走了，但是對電動汽車這個新興產業，對新紀元科技的參觀和調研，卻並沒有徹底結束。
還早著呢！
不少的工作人員留了下來。
江明妃要在專業的工作人員的協助下，把今天上午彙報的內容，形成一份更加詳盡的書面報告。
包括信息產X部在內的諸多部委，接下來還要派團隊下來進行後續的深入調研，甚至銀行方面還要求新紀元科技出具相關科研方向報告——一直到傍晚時候，江明妃才打聽到，剛才隨同調研的人里，居然有一位是中國人X銀行的副行長。
後續簡直忙得不可開交。
如同領導所說的那樣，電動汽車是一個新興的事物，所以從上到下，對這個產業、對目前代表這個產業的新紀元科技，其實都缺乏基本的了解。
那怎麼辦？調研！
大家都來調查研究一下，就多少了解一點了嘛！
甚至連新紀元科技的具體股份持有情況，每一位股東的來龍去脈，都又一次形成一份專門的報告，對上面進行了報備。
當然，這些工作，彭向明就不參與了，他也幫不上忙。
他只是隨時都密切地關注著這邊的消息和動向。
就在領導參觀調研之後的第四天，由新紀元科技象徵性地遞上去一份申請，然後就秒獲通過，由中國人X銀行直接核批了80億元的商業貸款授信額度——商業銀行對常年合作的大型企業，給與一定的授信額度，隨申請隨批准隨發放，自然不是什麼稀罕的事情，但一般情況下，那都是商業銀行去做的事情，這種「小事兒」，是不會達到需要出動央行的程度的。
央行是管理機構，不是金融機構。
然而這一次，國家的力度前所未有的大，直接就央媽出面亮態度了。
有了這個審批和授信，新紀元科技在國內的任何一家商業銀行，都可以隨時隨地拿到授信額度之內的貸款了——無需商業銀行再審批，這個貸款，央媽兜底，對於商業銀行來說，是穩賺不賠，完全不必擔心壞賬的好生意。
半個月之後，之前就一直有各種傳言說快要落地，結果傳了一年多也沒落地的汽車排放國五標準，忽然間就落地了，並且從2020年1月1日起就要執行——僅僅只給大大小小的車企們，留下了不到半年的調整技術的時間。
並且在公布並實施國五標準的同時，相關部門已經同步開始在一系列的會議上吹風：2022年之前，更加嚴苛的國六標準將會推出！
要知道，僅僅只是國五標準，就比歐洲那邊在去年公布的歐五標準，還要略顯嚴苛了，而歐洲的歐六排放標準，據說計畫在2025年才會公布，2026年才有可能會落地實施——顯然，國家政策推進，一下子加速了。
而對於那些傳統的車企來說，就等於是刷的一下，繩索勒緊了。
七月中旬，燕京市一位副市長在參加一次城市管理論壇，發表講話時，提到要開創新型城市管理模式，具體就提到要在做到嚴控超大型城市汽車保有量、新增量的同時，對一些排放低的汽車產品，在限牌、限購的基礎上，進行一定的政策鬆綁，切實照顧到城市居民的便捷出行需求。
這毫無疑問地代表著，國家的大政策正在內部探討中。
但只要態度是確定的，沒有意外的話，該來的很快都會來。
當然，這都是後話了。
擺在面前的是，僅僅只是領導下來調研這一趟，所帶給新紀元科技的擺在明面上的和隱藏的福利，在消息傳開之後，馬上就來了。