「是的，楚昊是在年輕一代中特別有號召力的年輕演員，譚沁也是特別受大家歡迎的，兩個人都特別出色，對於他們的演技，他們的號召力，我絲毫都不懷疑，在認真的接觸過後，我更是堅定了這個信念。」
電視上的何家大公子何元川，侃侃而談，風度翩翩。
彭向明抱著肩膀，看著電視機里他的表演。
就是今天上午的事情，鄭瑞國的瑞國影視，和何家這位大公子據說是去年創立的何氏影業，聯合召開了發布會，正式宣布將斥資三億五千萬，投拍科幻大片《東方堡壘》。甚至連男女主角都已經找好了，一起帶上了發布會。
男主角楚昊，彭向明一點都不陌生，最近兩三年來，他算是國內娛樂圈很有人氣的一個偶像小鮮肉了。只是彼此的關係絕對不怎麼和睦。
女主角譚沁也有過一面之緣，當年寧小成的那部《劍仙奇緣》，譚沁算是吃到了最大紅利的一個了，隨著電視劇的熱播，她飛速走紅，那個走紅的程度，遠遠不是當年在那部劇里給她做配角的柳米能比的。
事實上，他倆正是《劍仙奇緣》的男女主角。
鄭瑞國的瑞國影視旗下最紅、最有號召力的一對王炸了。
「何大公子很有氣場嘛！像模像樣的！」
彭向明笑著點評。
孔泉笑著說：「八成是要被割肉的！我聽到的小道消息，這部戲，其實他的何氏影業投資佔了一大半！不過鄭瑞國也算出力氣了，這一對，還挺紅的。」
彭向明又笑了笑，沒回應。
發布會的現場，何元川明顯成了最閃亮的一顆星，這個項目事實上的掌控人鄭瑞國，卻反倒是始終帶著一抹佛系的微笑，站在那裡不說話。
甚至連男女主角楚昊和譚沁，都挺低調的意思。
大家的一起努力，就不免烘托出了何家大少爺掌控全局的氣勢。
但是，都不必太過內行，只要是稍微有過影視行業製片經驗的人，都不會相信，這個項目會是由他來主導的。
但他明顯很享受這種被眾星捧月一般拱衛在中心、被媒體們追逐、被閃光燈追逐的感覺。
「不會，我們何家以後的事業重心，依然在房地產上，何氏影業的成立，是在我們經過認真的討論過之後，決定進行多元化經營和投資的一次重要的嘗試。當然，說是嘗試，我們可不是鬧著玩的，我們是帶著誠意，要來認真的做電影的！所以我們何氏影業的第一部電影作品，創業電影，就是《東方堡壘》這樣一部，改編自著名的暢銷小說的作品，我們投入大量的資金，邀請最好的演員，就是要做出一部精品的國產科幻大片來！」
「什麼？哦……檸檬有線……我們目前暫時還沒有對傳媒行業的投資計畫，但是，我要說，並不排除我在經過考察，和認真的思考之後，會選擇進入這個行業，只不過，這還需要思考。我個人，對於去經營一家有線電視網，很感興趣。」
嘖！
彭向明忍不住笑出聲來。
漂亮極了！
他扭頭問孔泉，「天宇有線跟檸檬有線到現在都沒什麼反饋嗎？咱們何大少爺的口氣那麼大，別人且不說，我就不信周兆淵能忍得住？」
孔泉笑著彙報，「當然忍不住！中午的時候，周兆淵發了一條微博，就三個字：你也配！哈哈哈哈！隨後天宇有線的官方帳號也發了微博，說的好像是什麼……先把自己的腿從泥坑裡拽出來再說吧！」
彭向明哈哈大笑。
真是漂亮！
一番話得罪了兩邊！
擱在房地產行業最巔峰的那些年，何家的天瑞地產集團的市值一度超三千億，那個時候，何家大公子要是放這麼一句話出來，估計周兆淵真的要嚇一跳。
最巔峰的時候，檸檬有線的市值也沒過千億，在天瑞地產的體量面前，是真的算小弟——雖然，何家對天瑞地產的持股比例，據說並不高，但地產行業，又是那麼大一家上市公司，能調度的資金體量，是很嚇人的。
但是擱到現在嘛……
別看檸檬有線的市值已經萎縮到常年三百來億，也就最近，被扯進了收購里，才漲到四百億以上，但天瑞地產也是早就不復往昔之勇了，因為深陷債務危機，甚至一度傳出倒閉傳聞，他們的市值在最近幾年也是萎縮的厲害，到最近兩年，據說是喘過一口氣來了，股價卻仍是一直都在低位徘徊震蕩，也就勉力維持在一千億以上而已——更重要的是，他們至今的確還陷在債務危機里，沒爬出來呢！
以何家和天瑞地產的現狀，拿出個幾億來，給何家大公子砸錢投資一部電影，當然不算事兒，瘦死的駱駝比馬大，人家何大公子的私房錢都夠了，但要說什麼收購或插手檸檬有線，那就純粹胡吹一氣了！
天宇有線身為當下國內第三大有線電視網，市值更是逼近兩千億，早已反超了天瑞地產！
按理說，你一個搞地產的，想投資電影就投資唄，也沒人在意，卻偏偏何家這位大公子，貌似極愛出風頭，記者這邊揀個熱點遞上去話，他居然就接了，還如此的大言不慚！
這下好了，電影拍成什麼樣且還不好說，先就把五大有線電視網裡的兩家給得罪了。也是好笑。
電視機里，何元川還在侃侃而談，風頭出盡。
但彭向明已經不感興趣了，擺擺手，「關了吧！」端起杯子喝口水，嘆口氣，他拍拍手，招呼坐在自己辦公室里休息的幾個人，「來啦來啦，繼續錄！還差三首，爭取明天幹完它！」
大家都跟著站起身來。
錄歌是彭向明現在的第一要務。
……
「前面這兩款配置，最大的區別就是電池容量的大小不同，但最後面這個配置，電機就也跟前面兩個配置不一樣了。前面這兩個配置的電機，我們把它車子的最高速度，定在了101公里每小時，肯定還是算高速電機，但各方面的功能都削弱了，降低成本嘛，設定101之後，有利於延長它的使用年限。後面這個電機，就可以做到最高時速140公里每小時了，他是真的能上高速的！」
三輛從外表看不出太多區別的小汽車，就安靜地停在面前。
東方汽車的CEO杜建秋親自負責解說。
時間是四月，暮春初夏時節。
彭向明在徹底完成了自己新專輯《24》的錄製之後，幾乎是片刻不停，就帶著人馬趕回了自己的老家。
整個新紀元、匯德時代、東方汽車生產體系的高層，雲集一處。
從江明妃、杜建秋、張成俊等CEO，到李楠、徐龍波、胡宴等高層，再到謝東江、蕭韻怡、張盛、欒國偉、邵康、何雲璐等彭向明的嫡系人馬，呼呼啦啦幾十號人，在陪著彭向明參觀了一番三家新工廠，也即東方汽車的新廠區、匯德時代的新電池工廠，和新紀元的電機工廠的建設進度之後，又都一起乘車，陪他來到東方汽車的老廠區，在內部的一個小的試車場上，見到了東方汽車馬上要上市的三輛汽車。
它被暫時命名為「小飛俠」。
三個配置的名字，分別叫進取型、進步型、進髮型。
車子是在一個月之前拿到生產許可證的，在經過了又一輪的驗證之後，東方汽車這邊的工程師團隊傾向於認為，車子在各方面的調|教和調整，已經基本成熟，具備了正式上市銷售的條件了。
今天算是個彙報會，也算是定價會。
出於成本的考慮，這款「小飛俠」小車的最低配，所配置的電池，僅足以支撐車子跑六十公里，計畫市場價29800元，批發價28000元，上到中配，續航才達到九十公里，建議零售價39800元。
到了最高配，所謂「進髮型」，續航里程就達到了160公里，同時也有了更好的高速電機。但建議零售價也一下子飆到了49800元了。
當然，事實上就算是最高配，也沒什麼跑高速公路的能力的——倒不是車子的設計能力不具備，車子是經過各種複雜的實驗的，完全具備跑高速的能力。
但它那個160公里的續航，是所謂的「標準續航」，那個「標準工況」，駕駛者在現實生活中，幾乎是不可能實現的。
而且電機這個東西，跟燃油汽車有變速箱，變速箱有齒比，不一樣，電機沒法換擋，也就無法通過壓低發動機的轉速，來獲得更好的動力消耗數據，所以一旦跑到超過100公里每小時的高速度，耗電量就會變得特別大，導致續航里程會飛速地縮短——要是跑高速，哪怕是100公里每小時定速巡航，在只有一名司機乘坐的情況下，據說也只能跑出去106公里。
這麼點續航，一不小心就歇在高速上，跑個毛的高速啊！
所以事實上，它的確就是一輛標準的「城市通勤小車」。
多聽沒什麼用處，都是些數據，彭向明先是上了車，坐在副駕駛，讓試車員開起車子，拉著自己兜了幾圈，然後又把人家趕下車，稍加學習之