青港星月灣磅礴大氣，擁有獨特的轉輪式社區布局；
煙城星月灣繁華似錦，擁有華夏乃至世界最大的賽馬場地。
威城星月灣香飄十里，擁有超級美食城，又具備最完善的未來規劃。
東山沿海城市，唯有南側的照城，和北側位於黃河口的營市沒有去。
葛小天吃著西瓜，遠程圍觀過大佬們以龍天科技為棋盤的爭鬥後，一邊感嘆敵人的強大，一邊回味自家產業，隨後來到工程機械雲集的膠州灣。
在另一個時空，膠州灣也有座大橋，全長36.48km，比天成即將承建的仁川大橋，還要長10km。
可惜，G22，也就是連接膠州灣跨海大橋的青蘭高速，目前尚未規劃，哪怕天成想承攬，現在也只是臆想。
更何況建造膠州灣跨海大橋，還有另一層深意：為跨渤海大橋練兵。
如此一來，天成肯定搶不過國字型大小。
不過，跨渤海大橋遇到的阻力和麻煩眾多，一是國防，二是資金，三是地震，有關部門論證許久，轉而考慮煙城—連城的海底隧道。
該隧道全長一百二十三公里，至少需要兩千億，又可惜，直到穿越，資金也沒有湊齊……
此事需要從長計議，先賺錢再說。
……
今天，1月4號。
風和日麗，海不揚波。
上午八點，膠州灣內。
天成對外技術研討課，第二堂，即將開講。
第一堂？
引進東山建大、東山藝術學院、曲藝學院的時候，成語接龍比賽前，葛小天講過一堂十分片面，不涉及技術的網路版基建課程。
當時，人家都沒加入錦繡川，他肯定不會深講。
而今天不同，全是實打實，屬於母星基建前沿的全新技術。
現場，少白頭大領導領著小跟班們翹首以待，四周臨時看台上坐滿天成員工。
網路聽課人員包括：東山建大橋樑系、天成中專跨海工程專業，以及眾多同行……
01年，雖然華夏基建崛起，但大多技術屬於不傳之秘，被國字型大小建工當做鎮家之寶。
甚至在高校專業方面，也只有天成職業中專開設了跨海工程科目。
像某些具有遠大目標，和雄心壯志的承建企業，這次可謂是花錢聽講也樂意。
「歡迎各級領導，各位前輩，各界學長學弟們，參加此次天成對外公開課。」
「今天這堂課目，我們主要講跨海工程，總共36課時，我負責前期，胡教授負責中期，梁總工負責後期，全程跟隨仁川大橋項目進度，分半年時間講完。」
「閑話少說，咱們步入正題。」
「過去的二十年里，建造技術幾番革新，材料成分在變，設計方案在變，施工流程在變，人的思維也在變。」
「各種重型機械層出不窮，無數生產工具令人眼花繚亂，看不懂的構造圖也越來越厚。曾經許多業內前輩留下的寶貴著作，逐漸淪為參考，甚至被推翻遺棄……這就是時代的力量。」
「求學是個艱苦的過程，大部分人選擇專業，不是因為愛好，而是好就業，誰也不想辛辛苦苦拼搏三五年，畢業後卻發現所學知識已經被時代所淘汰。」
「天成企業文化手冊中有句話：理論總是害人，實踐方是真理，創新才能贏在未來。」
「如果想讓自己永遠走在最前方，最重要的不是紙上談兵，而是求實和探索！」
「為此，天成每個月都會拿出百分之六十利潤，投入對新建材、新機械的研究中，甚至不惜巨資，學習海外最先進的設計理念，和引進最先進的重型工程機械。」
「也因此，才會有了今天的天成。」
葛小天調整連接光纖的新一代SG設備，將攝像頭面向大海中雲集的機械群。
「設備，我們稍後再了解。現在咱們聊聊深海施工前期需要注意什麼。」
「首先，海上必穿救生衣。」
葛小天提起一件橙紅色馬甲，「這是由天成研發設計，具有夜光功能，以浮力材料為主的救生衣，整體幹練，耐用耐磨，十分輕便，保證使用者哪怕昏迷，也能將頭部露出水面。另外，其擁有多功能口袋，不妨礙施工，還能保暖，原售價六十八，現在只需二十紅鈔就能拿下！」
「？？？」
眾多企業家忽然感覺怪怪的……
「其次，海上必備定位搜救儀。」
葛小天拿起一塊類似腕錶的腕帶，「這是由天成委託龍天研發設計，具有腕錶功能的定位設備，防水防摔，防暴防靜電，輕便易戴，既能令使用者培養時間觀念，又能在其出現意外後，通過定位設備，第一時間找到失蹤者，原售價一百八，現在僅需五十紅鈔！」
眾多企業家：「……」
「再一個就是，應急高能壓縮餅乾，和航天級牙膏型食物營養液，兩者配合，能為處於自然災害中的施工人員，提供足夠的能量，原售價二十八，現在每份只需五紅鈔！」
眾多企業家：「……」
「我不是在推銷，蔡總您也別這麼看著我，實在是海上施工環境惡劣，氣候多變，點多線長、人員分散、設備較多、交通不便、活動範圍有限，十分危險吶！有了這三件神器，完全可以把危險係數降到最低。」
「當然，我們不能把希望寄託到物品上，管理也要做到位。」
「按照類別，天成分別對颱風、雷暴、龍捲、潮汐、大霧等環境，列出施工規範，像設備加固、房屋加固、鋼管樁拋沙袋維護、漲潮退潮避開沙灘等注意事項，稍後會以宣傳海報的方式，發送到各位手中，請用智能一卡通，或者SG設備下載，該海報排版精美，圖文搭配，哪怕不識字也能看懂，另有防水防潮、醒目警示的功能，原價六十八，現在每張只需十紅鈔，絕不帶有天成企業圖標！」
眾多企業家：「……」
不知何時進入多媒體房間的華夏三建領導，在聊天框打字道：「還能不能開始了？」
「開始開始，馬上開始！不過，開始之前，咱們還要聊聊課時的問題。」
「第一堂課確實屬於公開課，天成有什麼技術，有什麼設備，大夥也都看到了，後續講的內容全都跟隨項目進度走，也就是說，後續35個課時，就要收費啦！」
「除錦繡川學生以外，每位每課時五萬紅鈔，打包價一百六十萬，另有施工現場精品錦集相送，全是不傳之秘，物超所值！」
眾多企業家：「……」
「好了，學生留下，外界前輩、同行，退群吧。」
「……」
等管理員將非學生ID踢出，葛小天操作SG筆記本，展示一套PPT。
「跨海工程，我們要根據圖紙設計、周邊環境，選擇對應方案。」
「像什麼海水含氯度、地震等級、潮汐變化等等，今天不再細講，課下自我學習。」
「想開展跨海工程，首先需要一個『作業平台』，方便我們人員走動，運輸建材。」
「我們可以採用『施工棧橋變水為岸』，也可以採用『水中設置浮動平台』，或者『拖輪、浮吊多點施工』。」
「施工棧橋是什麼呢？看圖，它由橋墩、梁跨結構組成，可以直接為施工服務。」
「不過，棧橋分多鐘，在海上，它由貝雷架構成，又名：裝配式公路鋼橋，是咱們的主要作業平台，承擔本工程施工原材料及半成品等裝載車輛行駛通行，使用時間很長。」
「剛剛發下去的海上施工規範中，就有一些對它的保護措施，比如潮汐來臨，採取拋石、拋砂袋等方式，避免棧橋被沖刷，以確保品平台整體穩定及鋼管樁的入土深度。比如棧橋周圍採用鋼管並聯連接，樁頂型鋼橫樑與鋼管樁施焊固結成整體鋼架，用於抗洪，扛颱風。」
「大家只需知曉其功能，不必深入了解，因為咱們有『浮動平台』結構的工程島。」
「工程島的功能，與棧橋一模一樣，但它可以移動，擁有自身起重、打孔設備，或者說，它整合了海上運輸和工作平台兩個功能。」
葛小天切換圖片，「工程島與運輸船、浮吊船、其它運輸工具，結合後勤處的『浮島』，構成一個作業區間，也就是咱們的施工環境，讓大海變成『陸地』。」
「如此一來，咱們就可以進行下一個施工環節，根據施工圖、構造圖、設計圖，建造灌注樁，和預製T字形橋樑。」
「千噸級預製T梁由後勤負責，咱們一線人員則是負責灌注樁。」
「深海灌注樁的技術根本是，由於混凝土的特性無法水裡直接施工，而在陸地上能夠存續五十年的混凝土，在海里有可能僅能堅持一兩年，所以，我們的目的則是把水和樁基隔絕開來，保障工程的質量過關，讓跨海大橋延續百年之久！」
「其實，打造深海樁，方案眾多，水不深的時候，我們可以