孫總監看到葛小天在『三』前方加了個『十』，初期報價瞬間變成103億富蘭克林，眼球猛地一突，難以置信道：「老闆，您是不是寫錯了？還是重新寫，忘了劃掉3？」
「沒寫錯，就這些。」
「可是，KS集團給咱的內部消息，南棒子官方預算只有一萬五千億韓幣，換算後，頂多十三億富蘭克林。」
「各有各的玩法，費勁吧啦的把工程島開過來，僅路費就要一個億，如果不賺大錢，咱還不如回老家種地呢。」葛小天嚼片口香糖，拿起招標書。
一億路費，是對外界而言，對天成來說，城鎮中心會自己跑，幾乎零成本。
吹牛皮么，實實在在的吹，既能表示天成對該項目的重視，又能彰顯自家財大氣粗……
並且，眾所周知，天成房地產物美價廉，質量過硬，實屬良心企業。
寫出103億，自然有103億的道理！
而他現在要做的，無非就是拿長久一來積累的形象，狠狠撈一筆……
南棒子，又不是國內，該賺的時候，必須往死里忽悠……
搞完，還得讓對方喊一聲：歐巴~
孫總監看自家老闆毫不在乎的模樣，有些擔憂，「可是，外界報價應該在十億到十五億富蘭克林左右，咱暴出一百零三億，很有可能第一輪就被淘汰。」
「老孫啊，你要明白啊，在海外搞基建，要因地制宜，像窮地方，注重廉價、實用，像富裕的地方，注重藝術、形象。南棒子，亞區四小龍，不比香江、台省差，這個價格他們扛得住。另外，咱家的優勢是什麼？工期短，質量高，外觀美，每一款都是藝術品，僅這些，就能打動南棒子，讓他們看其它設計和報價猶如看到一坨……嗯，文明點，就像你習慣開跑車後，再讓你去蹬三輪。」
「……」
「這事，我親自來。」
談大項目，葛小天從來不慫，甚至躍躍欲試。
或許，這就是賺錢帶來的動力！
攤開招標書瞧一瞧。
前三頁與負責人之前所述，一模一樣。
第四頁算是補充說明，比如連接的幾個點，必須在哪個具體方位，並標註了經緯度。
第五頁跟葛小天之前想的差不多，三種承建方式，南棒子官方更傾向於總承包。
第六頁是對施工環境、工程資料、整體外觀等方面的補充，比如承包費必須在仁川招收兩千名以上的基層崗位人員。
第七頁包括工期要求：五年內通車，以及分階段付款方式，或分階段交付方式，以及驗收方式等等。
第八頁是郵箱、電話、電報、地址、負責人……
第九頁是南棒子國徽和空缺圖標……
這代表，該項目是國家級工程，發包方不會作假，也希望承包方能認真負責，嚴格履行自我權利和義務。
翻看上三四遍，葛小天抱著臂膀靠在椅背中，傾聽其它建築企業的提議。
一項大工程，涉及細節眾多，發包方又習慣坑承包方，後者怎麼也要提前搞清楚。
比如車道，至少需要擁有往返六條，設有五個緊急避險處……
比如防撞墩，避免船隻碰撞主要橋墩……
比如健康和污染係數……
聽著聽著，葛小天忽然看到『三醒』的標誌。
三醒科技跟老王有仇，跟天成沒太大牽扯，關鍵是，對方跟一群英格蘭建工企業家坐在一起……
本地與外企聯合？
孫總監開口道：
「老闆，KS集團傳來消息，英格蘭表示，如果把工程交給英格蘭建工，英格蘭AMES投資集團願意出資51%，並與南棒子一起組建運營公司，三十年後，他們再將仁川大橋管理權交給南棒子官方。」
「如果沒咱們，該項目十有八九會被英格蘭拿走。」
其實葛小天也打算玩這招，103億富蘭克林，自家出60億，南棒子出43億，天成擁有三十年管理權。
賺錢之後再賺錢……
不過，自家套路被別人用去，他也沒打算修改價格……
孫總監繼續與KS集團聯繫，打聽內部消息。
「近期，三棱重工和南棒子現代集團打算聯合收購破產大宇，大和重工提出，只要攬下工程，便以資金入股的方式支援大宇，不過，被北美AECOM阻攔，據說大宇與通用屬於長期合作關係，AECOM是通用股東之一……」
「北美Gensler建工擁有福特股份，福特今年在亞區的市場蕭條，為了避免通用繼續做大，也加入這次爭奪戰……」
葛小天皺皺眉，「這特么搞歪了吧？還是……北美兩家建工企業，醉翁之意不在酒，目標是大宇？」
「這就不清楚了，另外，法國DW擁有法國雷諾股份，擔心通用做大，影響他們在歐區的市場，聯合福特……」
「……」
葛小天忽然有種，搞個華夏好聲音海選，忽然引起三家涼茶大戰的趕腳……
與此同時，僅有工程設計能力的海外設計研究院，紛紛退場。
沒辦法，今天來的確實都是超級建築商，擁有自己的建築設計研究院，根本用不著外界知名設計師。
而隨著承包方的疑問被一一解答，幾家感覺無利可圖，或者自身條件不適合該項目的建工企業，也紛紛退場。
就像系統給出的造價預算，三億富蘭克林。
這憑藉的是天成獨有的優勢。
比如壯漢效率高，導致工期大幅度縮短，極大減少開支。
比如建材建料全部尼奧布拉斯，成本低廉，運輸簡便。
比如城鎮中心升級後，深海型就是為海上工程建造而生。
但現場的業內大亨們沒有系統，更不具備以上條件。
而該項目最大難點是：橫跨至少十五公里的海域，陸上還有十二三公里河道、淤泥地帶。
建造難點是：防水防滲材料、施工材料的採購。
設計難點是：防7級地震，和留出10萬噸貨輪通道。
綜合在一起，堪稱當下最大的跨海工程。
那遠在歐區、北美、南美的建工企業，從哪採購各種建材？
最近的倭島？
倭島房地產泡沫後，正在實行減產策略，眾多相應工廠元氣大傷，哪有能力供應如此浩大的工程？
華夏東北？
達萬起家，葛峰同志又在黑龍大肆建廠，水泥價格僅次於東山。
東山？
本來水泥價格即將恢複正常，但老沈被馬村水泥製品（管道、電線杆）企業聯合坑了一把後，拿到無數水泥作坊，不甘心之下，為了阻撓天成星月灣二期項目，水泥價格已經被炒到突破官方最高……
如果有巨型運輸機，恐怕陝地、西山、草原的水泥商，要玩空運……
至於鋼材。
天成消耗，老沈消耗，新一波水利工程消耗，青港董家灣消耗，華夏高速基建消耗……
眾多冶煉廠都開始收廢鐵……
所以，如果去掉系統，天成的造價預算至少六億，那北美、歐區、南北，至少需要九億成本。
而華夏建設、南洋建設企業的造價預算，也不會低於六個億。
當然，前提是，大夥全都按照系統給出的設計方案來做。
如果按照自身設計，沒有金手指優化構造圖，恐怕預算全都要翻上1.5~2倍。
這就導致，知曉南棒子十三億預算的企業，直接放棄投標念頭。
不過，也有些企業是為『名』而來，期望通過建造仁川大橋，獲得國際認可，方便今後承攬其它大型基建項目。
這種企業也不少。
三十多家建工，第一輪之後，還剩下十一家。
「怎麼樣？」
京城李首富來到天成坐席區域，也沒見外，好奇的看看桌面上的紙張。
瞅道103……
直接愣住了。
葛小天微微一笑，「怎麼，準備撤？」
「難度太大，工程覆蓋區域，漲潮周期十分不穩定，冬天大霧持續，夏季暴雨連綿，偶爾還有地震、龍捲，一年三百六十五天，至少有一百天無法施工，去掉陸地項目，海上工程少說十五公里，五年期限，我南洋建工頂不住。」
京城李首富說著，點點103紙張，「你寫著玩呢？」
「就這些。」
「告辭！」
「不送！」
葛小天知道對方是為了避免耽誤自家工作，事後倆人肯定還會聚一聚，因此也沒客套。
華夏方鐵建、鐵道建築、交通建設也已離席，由於不熟，雙方只是點點頭。
雖然魔都建工在國內與天成正在棗市一帶對推，但也在臨走時打聲招呼。
隨後，華夏三建、華夏六建領導來到天成坐席區域。