這就是利益交換了，你陳耕幫我們拿下DC-10的改裝訂單，我們就從你們公司採購一批福克F120客機，至於如果陳耕做不到會，結果自然是不用多說：既然巴西航空公司可以採購福克F120，自然也就可以採購其他的飛機，比如波音737，甚至是二手的。
不得不說，保羅·塞薩·席爾瓦的這番話算是撓在了陳耕心頭的痒痒肉上：雖然商飛集團已經生產了不少F100，F120也有兩年的生產和運營經驗了，可迄今為止還沒有以商飛就談的名義對外出口過一架F100或者F120，如果能夠籍此機會打開F120的海外市場，不管是對於陳耕而言還是對於商飛集團而言都是意義重大。
不過，能夠打開國際市場固然會讓陳耕高興，可歸根到底不過只是幾架飛機的事情而已，不至於讓陳耕動容，相反，保羅·塞薩·席爾瓦能夠拿出這樣的條件，就說明他所圖不小。
但指望這點好處就能讓陳耕答應這件事，只能說保羅·塞薩·席爾瓦想多了，他皺了下眉頭，正色道：「席爾瓦先生，DC-10是麥道公司的產品，我雖然與小麥克唐納先生是私人交情很不錯的朋友，但這並不意味著我可以隨便對麥道公司的業務指手畫腳，如果你真的希望獲得DC-10的改裝業務，你不應該來找我，而是應該去找小麥克唐納先生或者韋爾奇先生，他們才是麥道公司的負責人。」
保羅·塞薩·席爾瓦有些失望，他沒想到陳耕居然拒絕的這麼乾脆。
之所以開出這樣的條件、提出這樣的要求，其實整個巴西航空工業公司都是經過精心的籌算的，他們仔細分析了陳耕旗下的產業後發現，陳耕對他在華夏的那個商用飛機製造集團身上投入了相當多的精力，但迄今為止，華夏商飛集團的大型飛機只在華夏本土銷售，並沒有走出華夏的國門，這讓他們敏銳的意識到這是個非常好的機會：福克F100客機的價格本來就不貴，而且性能還非常好，如果能夠以採購一批福克F100為條件，請陳耕幫忙協調一部分DC-10的改裝份額，嘖嘖……這生意做得啊。
只是巴西人在謀算這些的時候卻忘記了，陳耕怎麼可能會蠢到這一步？
就在保羅·塞薩·席爾瓦剛要開口說話之際，蕾拉妮·泰勒冷不丁的開口問道：「席爾瓦先生，請問您們準備採購多少架飛機？」
保羅·塞薩·席爾瓦眨了眨眼：「巴西航空公司準備採購大約8架飛機用於南美國際航線的運營，如果運營情況良好，他們還會再追加訂單。」
也就是一份最多不超過8+8的訂單？
當然，對於華夏商飛集團來說，第一次出口就能夠獲得這麼一份國際訂單，真的是非常值得驕傲的了，但看看保羅·塞薩·席爾瓦那有些閃爍的眼神，他心裡就不由自主的給保羅·塞薩·席爾瓦的這番話打上了一個問號：真的有這麼多嗎？
嗯，巴西人在國際上的聲譽可不怎麼好，雖然比三哥強點，但也強的有限。
……
應付完保羅·塞薩·席爾瓦，陳耕回頭就把這件事跟小麥克唐納通了個氣。
「巴西人想要拿我們DC-10的改裝訂單？」小麥克唐納的聽陳耕說完，大牙都要笑掉了：「就憑他們那隻能生產30座小飛機的能力？哈哈……老兄，這個玩笑可一點都不好笑。」
「別看不起巴西人，我給你說，人家現在基本上快能生產50座級別的大飛機了。」陳耕故意將「大」這個字的音調拉的很長。
「哈哈哈……」
小麥克唐納一陣杠鈴般的大笑！
在能夠生產MD-11這種大型飛機的麥道看來，50座的飛機？那不是開玩笑么！
陳耕哪壺不開提哪壺，向小麥克唐納問道：「不過麥克，說真的，你那邊的情況怎麼樣？」
留給麥道的時間可不多了。
笑聲戛然而止，小麥克唐納嘆了口氣：「我不想瞞你，情況不是很理想。」
「這樣啊……」
「是啊……」
「所以……漢翔公司是一定會退出了？」
「……嗯，」小麥克唐納猶豫了一下，還是點點頭：「他們受到的來自官方的壓力相當大，」說到這裡，小麥克唐納再也憋不住了，吐槽道：「老子發誓，以後再也不跟那幫蠢貨打交道了，他們壓根就不知道自己錯過了什麼！」
「……」
陳耕沒說話，只是幽幽的嘆了口氣。
……
兩人不說話了，齊齊的陷入了沉默。
也是，這可是一筆四五十億美元的超級大投資啊，哪有那麼簡單就籌措到資金？
「你們自己，能籌措到多少資金？」在一陣足足兩分鐘的沉默之後，陳耕忽然開口向小麥克唐納問道。
嗯？！
陳耕這突如其來的問題，讓小麥克唐納的心頭猛的一震：莫非他費爾南德斯·陳願意投資MD-12項目了？他急忙、且有些慚愧地說道：「我們自己最多只能籌措到2.7個億。」
陳耕的嘴角忍不住抽動了幾下，他就差破口大罵了：你們可是麥道啊，你們可是當今世界僅次于波音的麥道啊，這麼大的一家公司，你們就只能籌措到2.7個億美元的資金？你自己說，你寒磣不寒磣？丟人不丟人？
可他罵不出來。
和小麥克唐納打了這麼長時間的交道，陳耕心裡頭其實明白，以麥道當前這糟糕的財務狀況，2.7個億當真是麥道的極限了，否則小麥克唐納說的為什麼不是3個億，而是2.7個億，不是因為再加上3000萬美元要上稅，實在是他們拿不出來啊。
罵是沒辦法罵的，陳耕深吸了一口氣，說道：「這段時間來，我倒是有個想法，或許能夠解決MD-12的困境。」
小麥克唐納心中一喜，連忙道：「你說，什麼辦法？」
陳耕沒有立刻回答這個問題，而是向小麥克唐納問道：「麥克，你先告訴我，為了MD-12這個項目，你願意付出多大的代價？」
「不惜一切！」小麥克唐納毫不猶豫的道：「只要能夠讓MD-12飛機成功的落地，我不惜一切代價！」
「既然你有這個覺悟，那事情就好辦了，」陳耕道：「你有沒有想過將MD-12項目獨立出來，直接發行可轉股權的定向債券？」
為MD-12發行可轉換債券？
幾乎是一瞬間，小麥克唐納就明白了陳耕的意思：通過發行債券的方式為MD-12募集資金，當然，這筆募集到的資金必須全部用在MD-12上面，等MD-12項目成功後，當初購買債券的那些人或者結構可以選擇到期兌付，也可以選擇將自己的債券轉換為公司的股票——至於是作為麥道公司的股票，還是將MD-12這個項目獨立出來，單獨成立一家子公司來運營，那就是將來需要考慮的問題了。
「不瞞你說，我也考慮過，」小麥克唐納遲疑了一下，終於還是說道：「不過我有些擔心……」
擔心什麼？當然是擔心債券沒人買。
小麥克唐納的擔心並不是沒有道理，早在MD-12項目公布之前，他就跟各大銀行、投行以及一些著名的投資人接觸過，但無一例外的，這些機構和個人都不看好MD-12項目，也正是因為實在募集不到資金，最後出於無奈，他才選擇的讓出股權來獲得項目所必需的資金，這才有了4V漢翔公司的出現。
當初自己接觸的那些銀行、投行以及投資人可都是這個世界上投資眼光最精明的一批人，他們都不肯投資，其他人願意投資嗎？
最要命的是，MD-12迄今為止還沒有拿下一個意向訂單，這就太糟糕了，說明市場高度不看好MD-12這款飛機，在市場不看好的情況下，會有投資者願意購買麥道的債券嗎？
小麥克唐納十分不看好陳耕的建議。
「我知道這很難，不過此前洛克希德的布魯斯·埃文斯先生跟我說過，他們願意拿出七到八個億美元來投資MD-12項目，加上你們的2.7個億，這就是10個億美元了，我再投你們5個億，這就是15億美元，你們麥道真正需要去市場上融資的金額，也就25億至30億美元，」陳耕說道：「我想，我的臉面還是值一些錢的，在看到我投資看MD-12項目之後，應該還有一些人願意跟著我一起投資這個項目……」
小麥克唐納驚呼一聲：「你願意投資MD-12？」
這麼長時間來，雖然陳耕一直盡心的幫自己發展MD-12，但他從來沒有露出任何想要投資的意思，哪怕之前小麥克唐納幾次提出來，也被他給拒絕了，可現在，自己聽到了什麼？他願意投資MD-12項目了？而且金額還高達5億美元？！
一時間，小麥克唐納幾乎懷疑自己是不是幻聽了，他太清楚陳耕這筆投資的意義了，可以說，陳耕就是在用自己過往無往而不利的投資聲譽來給MD-12擔保，而可以確定的是，當看到費爾南德斯