「不錯，很不錯，」端起送上來的咖啡嘗了一口，西蒙·羅伯遜滿意的點頭：「非常正宗的牙買加藍山。」
雖然正宗的牙買加藍山咖啡很難得，但那也只是對於普通人而言的，對於陳耕和西蒙·羅伯遜這樣的人而言，只能算是日常用品。
輕輕的放下咖啡杯，西蒙·羅伯遜望著陳耕：「費爾南德斯先生，對於這次的事情，您到底是怎麼想的？」
「大家公平競爭嘛，」陳耕笑了笑：「既然當初的合同沒有規定商飛集團生產的『tay』系列發動機不許對外出售，那麼現在商飛集團與羅爾斯·羅伊斯進行公平的競爭，這有什麼問題？」
「當然沒問題，」西蒙·羅伯遜的表情很平靜：「但是這可不是朋友改做的事情。」
「不是朋友該做的事情？」陳耕失笑的搖頭：「西蒙，生意歸生意，交情歸交情，這些年來羅爾斯·羅伊斯在商飛集團身上賺到了多少錢？你們也沒說看在大家是朋友的份上給我優惠點，怎麼，到這個時候，你們就跟我談交情了？」
「……」
西蒙·羅伯遜沉默了一下，乾脆攤牌了：「既然這樣，那不妨讓我們都坦率一點吧，費爾南德斯先生，既然爵士已經開口了，那我們不妨給爵士一個面子：說吧，您到底想要什麼？大家都是為了賺錢，只要有得賺，我想我們還是可以合作的。」
「痛快！」陳耕點頭：「既然你這麼說，那我也就坦率的直說了。」
他特意將西蒙·羅伯遜請到了巴黎，難道就是跟他掰扯這些扯不清的問題的嗎？當然不是！；而西蒙·羅伯遜，如果不是自感繼續和自己斗下去也沒有贏的希望，他有怎麼會答應拉爾夫·羅賓斯爵士的邀請？
西蒙·羅伯遜伸手做了個「請」的手勢，表示自己洗耳恭聽。
陳耕先是微微一頓，接著才對西蒙·羅伯遜說道：「您知道的，我接下來會收購荷蘭福克公司。」
「是的，我知道。」西蒙·羅伯遜點頭。
「所以在我收購了福克公司之後，福克公司肯定會優先採用我自己生產的『tay』系列發動機。」
西蒙·羅伯遜皺了下眉頭，不過他並沒有回應這個問題，而是點點頭：「還有呢？」
「還有就是……」
望著西蒙·羅伯遜，陳耕緩緩的道：「羅伯遜先生，我們再合作一把怎麼樣？」
「啊？」
西蒙·羅伯遜愣了一下，他沒想到陳耕忽然叉開了話題：「再合作一把？」
「沒錯，」陳耕點點頭：「按照你們公布的進度表和你們與空中客車集團達成的協議，你們的『遄達』700系列發動機將會成為空客A330的發動機之一，沒錯吧？」
「沒錯。」西蒙·羅伯遜再次點頭。
「遄達」700是羅爾斯·羅伊斯集團以上一代大推力發動機RB211為基礎研發的全新一代大推力渦輪風扇發動機，目標是與另外兩家航空發動機巨頭：普拉特·惠特尼的PW4000系列和通用電氣的CF6-80系列爭奪新一代大型寬體客機的引擎市場。
「遄達」700系列在1989年正式開始立項，按照羅爾斯·羅伊斯集團此前公布的研發計畫進度表，「遄達」700大約在明年年底完成全部的測試、進入技術凍結，之後就是適航取證——大約在1994年年初就能完成適航取證工作。
之後，則是與適配機型空客A330的適配，在完成大約一年的適配工作後，「遄達」700將會正式進入空客A330的發動機備選名單裡面，由各家航空公司根據自己的需求自主選擇採用「遄達」700、PW4000系列後者CF6-80系列。
西蒙·羅伯遜絲毫不奇怪陳耕知道這些，因為這些情況都是公開的，他好奇的是，陳耕為什麼忽然提到了這件事。
「我聽說，為了生產『遄達』700系列，羅爾斯·羅伊斯已經開始招聘人手，預計需要總計大約1200名技術工人，」說到這裡，陳耕忽然往前探了探身子：「西蒙，不如我們合作吧，你們羅爾斯·羅伊斯將『tay』系列發動機和『斯貝』系列發動機的生產線給我們，這兩個系列的發動機今後全部交由商飛集團代工，而現在生產『tay』系列發動機和『斯貝』系列發動機的工人，則全部去生產『遄達』系列，這樣你們就不用招聘新的人手了。
而作為回報，我們會放棄公關灣流公司，怎麼樣？有沒有興趣？」
「啊……」
西蒙·羅伯遜頓時懵了：敢情一直以來，費爾南德斯·陳打的是這樣的算盤？
可在懵的同時，西蒙·羅伯遜的心裡頭卻是飛速的盤算起了這筆交易對羅爾斯·羅伊斯究竟是好還是壞：
在羅爾斯·羅伊斯，從事「tay」系列發動機和「斯貝」系列發動機的生產工作的技術工人和工程師，大約是700人，這也可以理解，畢竟「斯貝」系列和「tay」系列屬於已經快要被主流市場淘汰的產品，只能在噴氣式公務機以及支線飛機市場混混日子的樣子。
如果將「tay」系列和「斯貝」系列發動機交由陳耕的商飛集團代工，首先最大的一個好處，就是羅爾斯·羅伊斯得到了一批熟練的、稍加培訓就能立刻上崗的技術工人，畢竟這批工人早已經熟悉了羅爾斯·羅伊斯的生產和管理方式、規章制度，培訓成本幾乎可以忽略不計；
其次，如果「tay」系列和「斯貝」系列的工人陸續投入到了「遄達」700的生產崗位，就意味著羅爾斯·羅伊斯只需要再招聘500名左右的新人就夠了，也就等於羅爾斯·羅伊斯少了700個人的薪水和福利——這相當於羅爾斯·羅伊斯每年少支出上千萬英鎊！
那麼擺在羅爾斯·羅伊斯眼前的問題就成了一個經濟賬：將「tay」系列發動機和「斯貝」系列發動機交由商飛集團生產，將騰出來的這批工人投入「遄達」700的生產崗位，從經濟的角度來說是否合算？