鐵路的問題解決之後，我們還需要擁有自己的船舶以滿足礦石運輸的需求。對於造船我們一無所知，所以依照老習慣，我們決定向行業內最權威的人士尋求幫助。這個人我們已經很熟悉，但他本身就是從事礦石運輸的，對於他來說，我們是競爭對手。蓋茨先生聯繫了這位專家，有一天晚飯前，他和蓋茨先生一起來到了我紐約的家。他說他時間很緊張，我告訴他我們十分鐘之內就可以談妥，事實也確實是這樣。這是我唯一一次與礦石公司的人會面。其他所有會議都是蓋茨先生出席的，他似乎十分享受工作的樂趣，而我也放心地將公司的事務託付於他。
我們向這位專家說明我們希望自己運輸蘇必利爾湖沿岸的礦石，並希望他為我們承建最大型最精良的船舶，因為這些船舶一定程度上決定著我們的成敗。當時，最大的船舶載重約5000噸，但1900年時，我們的船載重達到了7000 噸、8000 噸，而現在萬噸巨輪也已經出現了。
自然而然地，這位專家回覆說他自己也是從事礦石運輸的，不希望我們投入相同的行業。我們解釋道，我們已經做了巨額投資，為了保護我們的利益，我們需要運營自己的船舶，實現開採、運輸、銷售的連貫性經營；我們向他尋求幫助，是因為他有能力為我們建造最精良的船舶；儘管他是我們最大的競爭者之一，但我們相信他是誠信、率直的人；並且我們非常渴望能與他合作。