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「好好，向左一點，對就這樣，放下，好！」
東海臨時港中，工業部和海洋部的人正在用一個簡易木製滑輪起重機，把一門比虎蹲炮大了一圈的火炮吊裝到起點號上。
這門火炮便是最新的東海01B式輕型火炮「虎威」，是鋼鐵對策暨武器裝備研發小組乃至整個工業部最新科技的結晶。
它口徑60mm，全長910mm，炮彈重900g，換算成英制差不多是2磅。射程及威力相比虎蹲炮大大提升，可以較為準確地擊中200-300m內的中體積目標，即使在500m的距離上對輕甲目標仍然有一定的殺傷力。
比起虎蹲炮，這是一門真正的遠程武器。當然，它的重量也是虎蹲炮的好幾倍，達到了150kg，人力已經不可能搬動，只能依靠機械移動了。
為了製造這門火炮，工業部一連攻關了好幾個難題，並引入了技術援助——季國風去即墨把羅老頭挖過來了。
上次為了報答羅家鐵鋪通風報信的功勞，東海商社免費送了他們二百斤鋼材，季國風也作為管委會的代表去感謝了一番。結果羅老頭湊過來，吞吞吐吐地問能不能把他孫子收作學徒。他孫子叫羅秉生，就是羅家鐵鋪里年紀最大的那個年輕人，看來他們家對東海鍊鋼秘術頗有興趣。
季國風玩味地看著他，最後提出條件：收學徒可以，但羅大爺您也得跟著來幫忙。
羅老頭沒怎麼思考就同意了，反正他兒子羅從人早就獨當一面了，而且他自己也對東海人的技術很感興趣，巴不得去看看呢。
季國風也不怕技術泄露什麼的。他和羅家簽訂了為期七年的長期合同，七年過後技術早就不知道升級到哪裡去了，到時候大工業的威力完全不是他們這些小作坊能比的。反而羅家這種傳統鐵匠掌握的低技術條件下的一些操作技巧，對現在的東海商社應當會有不少幫助。
果不其然，羅老頭來到東海不久之後就貢獻出了一套模具加熱技術。
當時，武備組準備製造新型火炮，設計重量遠超虎蹲炮的水平，別的先不說，如何準備這麼多的鐵水就是最大的問題。以他們目前的那點瓶瓶罐罐，一次最多只能融化50kg的鐵水，想要更大的規模，就要對燃料、容器、爐灶和通風進行全面升級，一時半會兒是搞不定的。
而妥協一些的辦法呢，就是分別準備多鍋鐵水，次第注入模具中。但這樣的話冷卻速度就是個大問題。如果前面進去的鐵水冷卻堵住流道，整門炮就廢了。即使表面上鑄造成功了，由於前後冷卻速度的不同，也會在炮身內部形成各種裂紋和缺陷，嚴重影響質量。武備組試著這麼鑄造了一門，果然第一次試炮的時候就炸裂了，還好試炮人員心裡都有數，躲得遠遠的，沒傷到人。
後來季國風讓羅老頭參與這個項目，羅老頭簡單一看，就提出一個解決方案：在模具外部加熱，使之保持高溫，以減慢鐵水冷卻速度，便於鑄造。
這個方法並不新鮮，古代常用來鑄造一些超大型鑄件，比如鎮河鐵牛什麼的。原理也很簡單易懂，之前也有東海人想到過，但是如何在砂模上實現他們就不會了，因為後世用不到，學校自然也就不會教啊。
在羅老頭的幫助下，他們才逐漸搞定了這個難題，成功鑄造出了新式火炮。而且這樣的鑄造法還有一個好處，那就是減慢了炮身的冷卻速度，使得金屬能形成更穩定完善的晶相，火炮質量大大提升，測試下來，三倍正常裝葯也能承受的住。
起點號去膠州轉了一圈，魏萬程又去找到了那個牙人趙仲界，在他的指點下採購了一批貨物，準備在「開地圖」行動中沿途出售，然後又回東海搭載火炮，準備正式出航。
這門虎威炮是海洋部早就看上的寶貝，這次行動又有不少風險，所以軟磨硬泡要了過來裝在了起點號上。
由於現在只成功做出一門，滿足不了戰艦雙面都有火炮的需求，所以木工組為這門火炮製作了一輛雙輪炮車，又在甲板兩側分別做了兩處炮位，作戰時可以推著炮車在兩邊移動，哪裡有敵人就往哪邊搬。反正整門炮加上炮車全重也不到二百公斤，移動起來還算方便。
除了這門最新的虎威炮，東海商社總共還有五門虎蹲炮，這次全給第一艦隊裝備上了。起點號搭載了一門最新的虎威炮以及三門虎蹲炮，由韓松帶領，試一號搭載了兩門虎蹲炮，由王廣金帶領。
沒什麼好說的，商品入艙，食水充足，武備強悍，管委會給他們組織了一個歡送會，第二天便拔錨出發了。
……
「又一節了？好的，辛苦了。」
試一號上，船長王廣金聽到水手報告，點點頭，看了看手錶，在一個本子上記錄下時間，然後心算了一下，不由得皺了眉頭。
「還是只有6.5節啊，明明是側後風，唉，看起來這船型也只能做到這種程度了。」
雖然目前東海商社還沒有大幅度修改船型設計的能力，不過根據後世經驗做一些小改進還是辦得到的，比如說這個計算航速的線輪。
古代航海，一大問題就是如何計算船的航速和里程。試想一下，一旦你在海上迷路了，如果你知道航行了多少里程，就能根據地圖勉強猜一個位置出來，但如果什麼都不知道，那可就真抓瞎了。
一開始這確實是一個難題，後來有個水手想出了一個辦法：在繩子上綁一個木桶扔海上，然後看繩子拉出去多長不就知道行駛的里程了？同時為了方便計算繩長，就每隔一段距離系一個節，數一下節數就能知道里程，再計算一下時間，就知道船速了。這個方法非常簡單易行，很快在歐洲的海船上推廣開來，這也是將海里/小時這個速度單位稱之為「節」的原因。
東海人就在船上加了兩個這樣的線輪，交替記錄里程。不過精確的計時工具只有股東們有，所以他們得輪流在線輪旁邊看著。現在試一號的航速只有6.5節，這還是在風向不錯、載貨不多的情況下，難怪王廣金很不滿意了。
這時候，旁邊的起點號上響起一聲號響，王廣金趕緊拿起望遠鏡看過去，見到對面艦艉樓上一個穿越者用手臂做了一個姿勢，然後豎起一個信號板來，上面布著紅綠相間的許多格子。
「開始，紅綠綠綠，紅紅空空，綠紅空空，全空，完畢。這是什麼……jin？」
王廣金看著起點號上打出來的信號，一邊讀出來讓旁邊人記錄，一邊試著解讀起來。
這是東海商社第一次有多艘船編隊航行，而現在又沒有無線電，所以兩艘船之間的交流就是一個很大的問題了。海洋部大多數二把刀們以前都沒受過正規海上訓練，不會什麼旗語，學起來也很麻煩，所以他們乾脆做了一個信號板，上面是4x4排布的可以旋轉的木板陣列，一面紅色一面綠色，用紅色表示點，綠色表示劃，橫置表示空，一次可以表示四個莫爾斯碼，足以構成大多數漢語拼音了，再把少數過長的簡化一下，就成了一個方便的交流工具。
這套方案雖然信息冗餘有點多，但是對於穿越者們非常直觀，拿著一張碼錶就能輕鬆上手，熟悉了之後甚至一眼看過去就能認出來。不過對於土著水手來說可就苦了，既要學習那些紅紅綠綠的排列，又得學習股東們那些奇怪的數字和符號，還要學習拼音的規則。這還沒完，股東們習慣的都是基於普通話的拼音，所以他們實際上還要學習普通話，也是沒誰了。
不過水手裡也有幾個聰明的，比如一個叫趙虎子的，原先是東海地區北邊的漁民子弟，被東海商社僱傭過來做了水手。他以前並不識字，學了東家們的「拼音」之後，觸類旁通，驚喜地發現自己能把想說的話寫下來變成「文字」了，忍不住和周圍人分享起來，居然帶動了一番學習拼音的風潮。這也引起了海洋部長張船長的注意，把他作為重點苗子培養起來，現在他已經是試一號上的水手長了，管理所有土著水手，順便負責教授他們拼音。
信號很快打完，王廣金也用手臂擺出個姿勢表示收到。這次的信息是「jin kou dao le」，王廣金想了一會兒，應該是「金口到了」的意思。
金口，是即墨北方一個沿海港口。後世這裡名聲不顯，因為金口附近的海灣已經完全填成農田了。但是在清朝時期，金口港可是山東地區最大的港口之一，這裡有一個巨大的海灣深入大陸內部，又有內河一直聯通到即墨和萊陽等地，既有交通便利又有優良的避風條件，是非常優秀的港口。
金口港要到明末清初才開發出來，現在也只是一片尋常的海岸，甚至連金口這個名字都還沒有。
起點號在港灣入口處停下，吃水較淺的試一號進去探索了一下，小心地引領起點號進入港灣內，一直向西慢慢行駛到內陸岸邊。
王廣金掏出臨摹的地圖一看，嚇了一跳，又反覆確認了一下，才確定沒看錯。這裡的地形和後世的差別非常大，現在他們所處的地方是一個長寬接近十公里的巨大的口袋型的海灣，西邊、南邊、東南