黃昏下的大場站獨有一番風味，周遭富有年代感的建築物以及環繞它們的密密麻麻的電線和電線杆卻常常會成為攝影師們最佳的取景對象。而站在場站塔台向西望去，那一片老工業區以及更遠處的農田鄉野頗具浪漫主義氣息。
曾有人說夕陽是世界上最偉大的化妝師，舉手投足之間就能讓世間多姿多彩變幻莫測——化了妝你真不認識她。
也有人說許多人會因為美麗夕陽的離去而傷感，但如果像我這樣安靜地坐在白頭Su-30MKK的機翼上抱著膝蓋目睹全過程，你就會和我一樣想到明天照常升起的朝陽，於是你不會感到傷悲。
當然，前提是你得有坐在白頭Su-30MKK機翼上的機會。
大場站的這個黃昏和以往大多數時候本身沒有什麼區別的，夜裡會有正常的夜航，凌晨會有正常的戰備巡邏，然後新的朝陽會按時出現。
可此時此刻外場里到處都是警笛聲，各種救援車輛已經開到了指定的位置，軍醫院的救護車半個小時前就到了，最頂尖的醫護人員悉數就位。
大場站進入了最高級別的險情處置準備狀態。
在此之外，大場站所在的東方飛行情報區整片空域都清空了。所有航空單位，包括地方和軍方的，所有的飛行器被全部調開或者摁在地面。東方國際第一機場第二機場兩個巨星機場在宣布航空管制的一個小時內滯留的旅客超過了五萬人，一時之間旅客怨聲載道。
兩架殲-11B從嘉應場站起飛，兩架Su-30MKK從游湖場站起飛，他們從不同的方向起飛向同一個方向飛去，全副武裝凶神惡煞！
「滋滋，這裡是起點沙雕讀者小隊，呼叫天上第一帥，重複，起點沙雕呼叫第一帥，請回答，請回答！」從嘉應場站起飛的兩架殲-11B正是原先護航送轟-6KZZ出征遠航的羅友率領的，他是長機。
羅友的心情很激動，憤怒、關切。
2238325號轟-6KZZ做到了所有人都做不到的事情，使得此次遠航訓練任務十分的多姿多彩，就像是這夕陽下的城市。尤其是為多國震美商船隊護航引導出風暴區，堪稱航空史上的經典之作，更是中國空軍歷史上的一個高峰。
當後方指揮所看到轟-6KZZ傳回來的商船隊的水兵們向他們揮舞著旗子和帽子表達感謝的時候，看到那些炮衣覆蓋下的艦炮模型之後，大家都被感動了。這是真正的人類命運共同體啊！多麼和諧的場景！
在多國震美商船隊的含淚感謝下，轟-6KZZ勝利凱旋返航，帶著專門為他們拍攝的寫真集凱旋返航！
然而，在進入最後一段遠海航程後，海司竟然突然安排了對抗演練，派出了海航多架戰機對轟-6KZZ實施了空中監視驅逐訓練，而轟-6KZZ被迫接招。
問題在於，轟-6KZZ的狀態十分不好。
在最後關頭脫離了風暴區時，飛機遭遇了一場強度不小的冰雹，硬撐著爬升穿過了雲層到了高空才擺脫這場危機。到了這個時候飛機背部的一些對外的精密設備因為只有薄薄的蒙皮覆蓋遭到了損壞。尤其是長波發射器的損壞使得李戰等人與後方指揮所一度失去聯繫。一直到飛進了北斗衛星覆蓋範圍才使用衛星通訊手段與後方指揮所恢複聯繫。
此時已經是D+1日的下午三時，飛機陸續出現了各種故障，儘管都不會影響飛行安全，但距離最近的大場站依然有七百多公里的距離，這讓後方指揮所果斷的下達了指令，清空東方情報飛行區的所有飛行器，為2238325號轟-6KZZ騰出空域來，任意選擇航線航路。
偏偏在這個時候，海司搞鬼要搞突然襲擊式的空中監視與驅逐演練，排除了多款戰機與轟-6KZZ展開了對抗演練，其中就有著名的「御用攝像師」監視飛機。
空司這邊頓時火大，立馬命令二師和三百師緊急起飛兩批四架戰機火速趕往演練空域對轟-6KZZ進行護航，展開己方的反監視和反驅逐行動。
儘管海司對艱難返航途中的轟-6KZZ進行了突然襲擊性質的對抗演練，但是他們依然按照規定命令大場站進入了最高準備狀態，做好了隨時接納轟-6KZZ備降的準備。
可是空司是不領情的。我大空軍在東部沿海一帶的場站比你們海航的還多不需要你們海航的場站作為備降場站。但是上級領導機關一道命令下來要雙方保持克制，區別對待對抗演練和備降場站這兩件事，區分兩者的關係。
無奈之下空司只能接受了。
自己的功臣要被別人迎接，這無論如何都是難以接受的，所以空司這邊也緊急派出了一批規格相當高的人員趕往大場站迎接轟-6KZZ落地。
但是自此之前空軍這邊必須要打贏空中監視與驅逐對抗演練，為這次遠航訓練任務畫上一個圓滿的句號，最關鍵的是保證已經出現一些小機械故障的轟-6KZZ安全落地。
「戰隼，這裡是漁夫，我兩架戰機預計二十分鐘後與你匯合，為您提供護航，完畢！重複，師父，我是姚東明，我來了！」
從游湖場站起飛的兩架Su-30MKK同樣打開加力飆了超音速，空速一直在增加，一點三馬赫一點四馬赫……
「戰隼」這個無線呼號最早出現在兩年前的游湖場站上空，當時李戰和姚東明使用殲-7G進行自由空戰對抗的時候，李戰的無線電代號是「戰隼」，姚東明則是「漁夫」。
所以姚東明喊出這個呼號李戰就知道來人是誰了。
已經升任了團參謀長的姚東明親自駕機前往護航，他們和二師六團是同仇敵愾的，勢必要將海軍航空兵的模擬藍軍空中部隊的囂張氣焰給打下去。
接到了兩個方向兩批四架友機的呼叫，李戰等人心安了不少，回答道，「起點沙雕、漁夫，你們開加力了嗎，把速度給我飆起來，海航的模擬藍軍空中部隊來了五架飛機把我夾起來了，其中一架是御用型空中監視拍攝飛機，正在肆無忌憚地給我拍攝各個角度的寫真呢！」
「天上第一帥請放心，我的加力已經打開了，不過我帶了彈藥風阻很大，但我一定會拼盡全力在最短的時間內趕到！」羅友斬釘截鐵地說道。
姚東明說，「師父請放心，我只帶了空彈，我馬赫一點八了！二十分鐘之內一定能與你匯合！」
此時此刻，轟-6KZZ的左右前後都有戰機。左右兩翼是海航模擬藍軍空中部隊的模擬F-2，前後則是他們的模擬F-15J，都是用先進的殲-10和殲-11來進行模擬的。別說這些三代機了，就算是一架第二代戰鬥機都能隨便把笨重的轟-6KZZ給打個凌空爆炸。
而一架用運-8中型運輸機改裝過來的遠程海上巡邏機則模擬「御用」型空中監視飛機，一會兒跑前一會兒跑後再一會兒跑左邊再一會兒跑右邊，旁若無人的對轟-6KZZ進行拍攝。這款飛機的拍攝以畫質高清角度刁鑽符合美學觀點而著稱，因此得了個「御用攝像師」的外號，簡稱為「御用」型空中監視拍攝飛機。
可能有人就說了，你就這麼配合的讓人給夾著啊，不會上高度下高度各種機動一頓猛烈操縱與他們鬥智斗勇嗎？能幹的話李戰早都幹了——油料不足以支持飛機進行劇烈的機動了，除非不想飛回去。
飛機必須要保持在這個高度直線飛向大場站，沒有第二種選擇。
所以李戰等人只能忍氣吞聲的任由海航模擬藍軍部隊的那些模擬飛機給夾了起來，什麼動作也做不了，只能由技術組用機載電子設備進行反監視拍攝之類的軟對抗了。
「團長，我這心裡總是不踏實，眉頭直跳呢。」李戰有些魂不守舍地說。
於成林沉聲說道，「再堅持堅持，距離大場站只有七百公里了，頂多一個小時咱們就能到家。」
「不是。」李戰微微搖了搖頭。
此時依然是李戰和於成林駕駛飛機。脫離風暴區後李戰就把機長的位置交給了劉長喜，後者飛行了三個小時後李戰再接班。因此這已經是第二次輪換了，打算一口氣飛回去的，沒想到遇到了海航模擬藍軍部隊的空中部隊，海司東部指揮所做事是忒不厚道。
李戰說，「我還是擔心油料。」
「就五百公里了，保持飛機姿態能夠飛回去的。」劉長喜則是皺眉問。
李戰說，「如果遇到不得不低空飛行或者做機動的情況，咱們就回不去了。」
「護航戰機二十分鐘內就能趕到，沒問題的，放寬心。」劉長喜說。
此時，謝欣雨突然報告，「花房姑娘報告，最後一個情報包傳送完畢了，後方基地剛剛回覆已經全部收到。」
李戰等人大大的鬆了一口氣。
飛機上最重要的是此行獲取的情報信息，在遭遇冰雹的時候技術組就做了最壞的順便，把所有的情報數據打包起來，一進入北斗衛星系統覆蓋範圍他們就通過加密方式把那些數據包傳送回去，一直到現在才全部傳輸完畢。