大中午的太陽光很猛烈，尤其是在七千米的高空，能夠輕而易舉地感受到強烈的紫外線似乎要穿過面罩。
李戰輕蹬左舵輕輕往左壓了壓操縱桿，戰機左傾左轉。聶劍鋒往下看，目之所及全是光禿禿的山地荒漠沒有半點綠色。往遠處看的時候天地相交，感覺自己和戰機就像是夾心餅乾裡面的夾心，稍不注意就會被天和地給夾扁掉。
地面沒有參照物的情況下飛行比較容易造成錯覺，甚至有些時候你以為那是天的時候其實你正在朝地飛去。因此新飛行員被反覆告誡的一句話是：不要相信感覺，要相信儀錶數據，哪怕是錯的！
任何佔據的控制台中間最容易被飛行員目視捕捉的信息有三種：高度、速度、俯仰角。從理論上來講，飛行員只要能夠得到這三種數據，其他數據都可以不要，都可以安全地飛行。
「老李，咱們這是在轉圈圈？」聶劍鋒看出來了，李戰一直在盤旋。
李戰說，「地面靶區還沒反饋，得等他們把靶區的具體方位報到塔台，塔台再給咱們下令，然後再進行實彈射擊訓練。」
「還蠻有意思的，一切都是未知數，很考驗飛行員的臨場反應能力。」聶劍鋒壓著心中的激動，盡量淡然地說道。
李戰說，「是的，這才是實戰化訓練。你想啊，以後要是爆發戰爭了，為了縮短髮現到攻擊這個過程，擔負空中打擊的戰機是肯定要先起飛，然後等地面偵察部隊或者空中偵察分隊確認目標，打擊機群直接就過去展開攻擊，免去了起飛奔赴戰區這個環節，大大提高了作戰的效率。」
「沒錯，不過也只有蘇兩七才能做到這一點，當然飛豹也可以，殲十一系列也行，蘇三零也行。嗯，遠程重型戰鬥機的優勢體現出來了。」聶劍鋒說。
李戰道，「所以說上級為什麼要測試蘇兩七在本地區的實彈射擊性能，西部地區地域遼闊，出門動不動就是幾百公里，以前開七爺的時候不掛三個副油箱都不好意思起飛的。」
聶劍鋒哈哈大笑，「蘇兩七這大長腿就沒這個擔憂了，話說你見過蘇兩七掛副油箱嗎？當年毛子根本就沒有給他研製對應的副油箱。」
「機內載油量比七爺的最大起飛重量要都多，還掛什麼副油箱。你不是最清楚嗎，平時六團訓練有幾次是滿油起飛的，我敢說機翼油箱絕對沒注油。」李戰說道。
「沒錯。」聶劍鋒說，「平時訓練就裝了四五噸，隨隨便便跑兩千多公里了。一般只有遠航警巡的時候才給餵飽。」
聳了聳肩，李戰再一次左轉畫出一道漂亮的弧線，說，「開七爺我最擔心的是油量，要對燃油消耗情況保持關注，開蘇兩七正好相反，最不需要擔心的就是油量。」
滿油狀態的SU-27隨便滯空三四個小時，一點問題沒有。如果保持高空續航，甚至能夠超過五個小時。一般的大型預警機滯空時間也就七八個小時。這是遠程重型戰鬥機最大的優勢，滯空時間長意味著持續作戰能力強。
別看美國佬的F-15吹得那麼厲害，他們的早期型號撐死了也只能跑兩千五百公里，後面的改型費盡九牛二虎之力才勉強超過三千公里。至於F-15那屎一般的掛載能力就不提了。
所以說美國佬的航電比毛子不是強一點兩點，而是先進一兩代，他們講的是精準打擊點穴戰，毛子奉承的是「我他媽全給你覆蓋了」，這種作戰思想指導了各自的武器裝備研發。
曾經部署在東歐的紅色裝甲洪流，一個大縱深裝甲突擊作戰理論的提出，整個歐洲都在紅色鐵騎下瑟瑟發抖，和毛子的作戰思想有密切關係。
我國站在巨人的肩膀上摸著強敵的腦袋過河，因此有後發優勢——雷都別人趟了，咱的路就好走一些。
足足轉了一個多小時，但是依然感覺不到戰機變得輕盈了，可見長腿蘇的載油量是多麼的恐怖。
「嗞嗞，兩拐，指揮所呼叫兩拐，收到回答。」隨著輕微的電磁干擾聲，第二塔台呼叫了，是薛向東的聲音沒錯了。
李戰連忙回答，「兩拐收到，請講。」
「先往T山西南方向飛，靶區具體方位隨後通報，完畢。」薛向東說道。
李戰回答，「明白，T山西南方，靶區具體方位隨後報，完畢。」
聶劍鋒忍不住問，「沒引導你知道往哪飛？」
李戰把攜帶型GPS導航儀舉起來朝後亮了亮，「我帶了這個，加上航圖，往哪飛都不會迷航。」
「你還帶了導航儀……」聶劍鋒算是服氣了。
「么得辦法啊，咱的衛星定位系統還沒普及開來，只能這麼應急了。」李戰說，「不過就算沒有這玩意兒也不會迷航，我對這片區域很熟悉，和上次夜航實彈射擊訓練是同一地區。帶著以防萬一罷了。」
李戰說著就推油門加速往T山疾馳而去。
「兩拐，保持高度飛躍前方城區，你上面下面都是民航的航線，完畢。」薛向東提醒了一句。
李戰回答，「明白，保持高度，指揮所，你看一下我航向，是否最佳航路航向，完畢。」
過了一會兒，薛向東說，「順時針調整二十度吧，乾脆避開城區，完畢。」
「向北調整二十度，完畢。」
李戰調整了航線，左手把油門桿推到底，戰機咆哮起來，加速往任務空域飆去。他還算冷靜，沒有貿然的開加力。這樣的掛載情況下開加力還是比較容易超過音速的，一旦超過音速，那些火箭彈發射器就會出問題。因為會超過火箭彈發射器的工作環境。
「指揮所，兩拐抵達任務空域，完畢。」李戰報告。
此時已經是半個多小時後了，足足狂奔了五百多公里。這個時候聶劍鋒對西部地區的遼闊有直觀的印象。隨便怎麼飛飛兩三個小時都還在一個省里，這才中部東部北部南部幾個地區是無法想像的。
北部地區的內蒙東西長但是南北窄，南北飛的話油門深點就過去了。
「兩拐，你和地面聯繫確認靶區方位，完畢。」薛向東下達了新的指示。
「明白，我和地面聯繫，完畢。」李戰回答。
後艙的聶劍鋒聽了個稀里糊塗，七十三師是什麼時候給這批SU-27加裝了可以直接和地面靶區人員聯繫的通訊系統了？
正納悶呢，他忽然看到前艙的李戰拿出了一個大哥大，那不是大哥大，竟是衛星電話！這小子帶了個百寶箱嗎怎麼什麼鬼都有！還有，開著戰鬥機打衛星電話？這畫面要多詭異有多詭異。
現在這種情況他不敢說也不敢問，只能把好奇心積攢起來等返場了再好好盤問一下李戰。
「老聶，上級有新的要求了，先打一波，留點彈藥等命令再打一波，估計是要先看看咱們的第一次實彈射擊效果再做決定。」李戰說。
聶劍鋒心情澎湃，「沒問題，先用機翼的彈藥吧，留著進氣道那倆。」
李戰飛快地算了一遍，道，「可以，機翼四具雙聯裝一共八個發射器五十六枚火箭彈，足夠覆蓋靶區的了，你可打準點，長腿蘇的開場秀，也是你聶劍鋒同志正式調入七十三師的開場秀。」
「你給我把心放在肚子里，等下打的時候我來開。」聶劍鋒說。
李戰卻說，「我先開，進入攻擊航線後你接受，在此之前有問題你直接接過操縱權。」
「也行，這樣我更有信心了。」聶劍鋒稍稍考慮了一下，同意了。
之前的兩個多小時飛行能夠看得出來，李戰獨自飛行沒問題了。不過是一個簡單的俯衝打彈飛行，殲-7E最小空速那麼高的戰機他都能打出滿環的成績，長腿蘇這種二百四時速就能起飛的升力王就更別說了。
李戰是打過一次類似的實彈射擊的，而且還是在夜間，因此經驗方面是絕對比聶劍鋒多的。最關鍵的是，李戰要駕駛戰機進入攻擊航線，意味著攻擊航線由他來確定，瞄準點的概略位置由他來指定。這卻不是聶劍鋒能夠左右的了。
27號長腿蘇下高度了，李戰操縱著戰機的同時忙裡偷閒用衛星電話和地面的靶區保障分隊進行聯繫。
「老虎老虎，我是獵鷹，我在下高度了。完畢。」
「獵鷹，我看到你了，不過你的方向是不是偏了，能看到紅色煙霧嗎？」老虎回答。
李戰說，「能看到，靶子很清楚。方向不會錯，我是專業的。」
「很好，就看你的了。我們已經撤到安全距離，你可以放手干。」老虎說。
李戰說道，「明白，交給我，完畢。」
把衛星電話塞進飛行馬甲前口袋裡，李戰再輕輕壓了壓桿，蹬舵調整好機頭方向。三代機是越開越舒服，不像殲-7，一趟飛行下來兩手兩腿都不像是自己的了。要把一代機和二代機開好，手臂力量和腿部力量不給力是萬萬不行的。
「老聶，交給你了！」進入攻擊航線後，李戰大聲說道。
聶劍鋒立馬把操縱權切換過來，繼續進行下面的步驟，「明白！看我