「張總。」黃明山、林穎豪、冷風雪等大洋集團重要的科研人員在基地門口靜靜的等待。
黃明山等人身後，才是沈明海、李舒等人。
在大洋集團內，一身榮耀的科研人員比將軍等更受歡迎。不過隨著大洋集團的發展，戰爭不斷，將軍等的崛起更快。科研越來越艱難，而軍功卻越來越多。
張浩掃過眾人，緩緩點頭，一邊向前走一邊問沈明海恆星改造工程的事情。
「目前1.8萬個微中子干涉儀已經生產完畢，並且全都發射到了環恆星的六條軌道上。工程師們正在做最後的檢查和調整，主要是進行頻率測試、時間校對和穿透性測試，調整干涉儀的頻率和功率。
等這些都檢查完畢，就可以啟動了。」
張浩點頭，又找到了自己的秘書，秘書快速的將這兩年發生的事情做了一個總結。相比於張曉霞全憑個人喜好的解說，秘書的解說更專業、更系統，一些關鍵的環節都會點出。
張浩聽的不斷點頭，大洋集團這兩年的發展可以說是可圈可點；還有天元星這兩年的發展也很不錯。肅風氏這兩年也都比較老實，但根據大洋集團的觀測，已經有不老實的痕迹。
說穿了，天元星的高手數量欠缺、沒有還虛境界的高手，讓肅風氏心中總有一種輕視以及僥倖。也許，還有一種不甘心吧。
不過大洋集團以及天元星文明強勢的爆發速度，卻也讓肅風氏有些警惕和震撼。
秘書最後說道：「上個月，來這裡之前我還與肅風氏、丘穆棱部的、丘穆棱博魯塔交流過，那傢伙提起我們的發展速度，嘴巴都是哆嗦的。
從戰爭結束到現在才三年多時間，我們的修行者、技術、工業規模等，幾乎都翻了一番，而肅風氏這三年來幾乎沒有多少積極的變化。
少許的變化，主要還是與我們合作後的。
對了張總，最近聯合國批准了一個超級工程，似乎環球鐵路計畫。計畫建造兩橫兩縱四條鐵路幹線，實現全球通車。
在海底部分將採用真空管道加磁懸浮技術，可以實現十倍音速運行。
陸地部分，採取常規運行，目前控制在亞音速狀態。
軌道運輸主要是為工業流通提供新的大動脈，次之為客運。」
秘書說著就打開一個投影，這是天元星的簡單地圖，幾個大洲只有輪廓。
兩條橫向軌道，北方一條穿過大洋集團舊基地（肥土之洲西南角）、棲霞之國首都、玄真教山門、一直路過滅絕前的諸國、諸聖地等繁華地帶，最後從西崑崙那裡進入崑崙之洲，後穿過梁朝帝都、進入大海，再延伸到大洋集團（晨土之洲中部），穿過大洋集團總部的承天府，再次越過大海連接到河圖世界北方癸水神州中央，然後南下借道東方的乙木神州，最後再次越過大海，連接燭龍之洲北方。最後返回大洋集團舊地。
還有一條是從天都派山門開始，越過明教總部、經過三仙島、茂土之洲，經過大洋集團（晨土之洲）南端，連接河圖世界中部宋王朝帝都，最後在乙木神州這裡與第一條幹線融合，穿過大海後再路過燭龍之洲南方，返回天都派。
兩條縱向軌道，或者說兩組縱向軌道：一組的西線，從大洋集團舊部南下，過天都派、從滔土之洲南端向東南延伸，借道茂土之洲南方几個大島，南下抵達玄黃世界、抵達劍閣；
一組的中線，從成土之洲南下，過崑崙之洲的梁朝、南下經過茂土之洲西部，最終在南端島嶼與西線匯合。
一組的東線，從隱土之洲南下，過大洋集團新總部承天府，過聯合國、世界航天基地，經過茂土之洲東側，最終在南端島嶼與西線、中線匯合。
縱向軌道第二組，是連接玄黃世界東側、也就是玄黃集團的位置，並連接河圖世界的，同樣有三組線路。但這一組鐵路的中線向北延伸，穿過北極圈，穿過隱土之洲後與大洋集團聯繫起來，與第一組軌道的東線連接，形成一條真正的環天元星南北向的軌道。
整個工程預計高達174萬公里，消耗的鋼鐵等不計其數。如此恢宏的工程需要整個天元星文明參與才能打造出來。
張浩看著眼前的規劃，心中也忍不住震撼一把。這一看就是劉欣雨的手段。相比於王瑞陽做事，劉欣雨是真正的巾幗不讓鬚眉，做事恢弘大氣、又霸氣直接。
通過這樣的工程，不僅可以從地理上將世界連成一體，更能夠在工程建設中，將全世界融合起來。還有順便打通、激活全世界的工業一體化的趨勢。而這項工程又不是形象工程，其實用價值之大完全非言語所能形容。
張浩甚至可以預見，這項工程結束的時候，就是天元星實現真正意義上的統一的時刻。
秘書繼續說道：「這是我出發之前，聯合國議會決定的，劉欣雨會長最後簽字。如今軌道已經開始施工。
這一次工程，大洋集團並沒有參與。董事會討論後決定只是提供一些必要的技術支持和核心零組件。
大洋集團目前的主要精力，一個是眼前的恆星改造。還有就是在肅風氏那裡的發展，力求儘快將大洋集團打造成為一個真正的跨星際集團，在肅風氏喘息過來之前立足。」
張浩聽了問道：「白夜那裡可有消息傳來？」
「只有少許信息傳來，說一切順利，已經順利抵達屏星星座。但為了防止泄密等，以後將不會主動聯繫太多。最近半年沒有任何消息。」
「沒有消息就是最好的消息。白夜做事小心謹慎，這麼多年來從來沒犯過什麼大錯。」
張浩巡視了臨時基地的情況，了解了當前發展情況後，就乘坐空天飛機前往恆星附近。
經過兩年多、近乎三年的準備，大洋集團有史以來最大的工程，即將進入最終階段——恆星改造激活。
嚴格說也不能說是改造，應該說是調教——以前恆星只是產生光和熱，現在我們還需要一點靈氣。
飛機在天元星標準時間的八天後抵達黑岩星。黑岩星上的工業基地，已經不再組裝微中子干涉儀，這裡已經被改造成為控制中心，是控制整個恆星改造工程的大腦。
大洋集團最新的超算這裡都安置了三座，其中兩座運行、一座備用。要想控制1.8萬個微中子干涉儀，讓它們能夠完全按照設計那樣運行，需要強大的計算服務。
這樣的控制和計算，就算是幾千個歸真境界的元神都不夠。人終究不是機器，這種持續幾十年幾百年不斷的微調、單調枯燥卻又極其精密的工作，是人所無法勝任的。
此時所有的一切都在進行最後的檢查和調整。預計這個工作要一個月的時間。
張浩站在基地邊緣抬頭看向『近在咫尺』的恆星，感受著宇宙間震撼的場面。黑岩星距離恆星只有不足3000萬公里，雖然承天星的恆星是紅矮星，溫度較低，但黑岩星被陽光直射處的溫度，依舊高達450多度。
基地四周必須要有防禦結界才行。好在大洋集團已經擁有了電磁驅動的防禦結界。
與傳統修行的靈氣性質的防禦結界相比，目前電磁防禦結界技術難度更高，效果略差，但好處是不再依賴靈氣，應用範圍更廣。且電磁防禦對帶電粒子抗性格外高。
恆星刺目，但張浩已經達到純陽境界，真元微微波動就改變了瞳孔，可以清晰地看到恆星四周的畫面。
六條均勻錯開、交叉的『軌道』環繞恆星表面。每一條軌道由三千個微中子干涉儀組成。
七條這些微中子干涉儀本體有三公里大小，但展開其傘狀發射天線後，直徑可達五十公里，他們如同一張張圓盤一般漂浮在恆星上方。
1.8萬個微中子干涉儀以350公里的秒速度環繞恆星運動，相互穿插而過，卻從無碰撞。這是一個極其複雜的運動畫面，運動中的微中子干涉儀幾乎均勻的分布在恆星表面。這不是陣法、卻勝似陣法。這是純粹的科學技術的產物和工業的奇觀。
四周觀眾無數，不乏來自肅風氏的觀眾。大家都被眼前的畫面所震撼，這是真正的改造大自然，是人類智慧的結晶，是工業打造的奇蹟。
一艘艘小型飛船在恆星表面穿梭，卻又小心的避開干涉儀，技術人員正在對這些干涉儀進行最後的檢查和校對。
恆星四周的時空扭曲的比較嚴重，時間校對最是繁瑣。一萬八千個運動的設備，要想校對其時間，需要極其深厚的科學基礎才行，更需要精密的計算機設備。
檢查過程緊張又單調。大約四十天後才完成所有校對。工程項目總負責人沈明海終於向張浩彙報：準備啟動。
張浩點頭。
「準備啟動！倒計時100分鐘！」沈明海聲音沉穩中帶著顫抖。自己不覺間竟然有幸主持大洋集團有史以來最大的工程，大約也是最瘋狂的工程，改造一個恆星，改造成為靈氣源泉。
一旦恆星改造成功，整個承天星星系都將化作修行聖地！比一顆星球強大了太多太多。這樣看來