第二章 暴風雨前平靜的三年 蘇聯大使認為1934年春季將是關鍵時刻

1934年3月9日

今天與蘇聯大使尤列涅夫先生長談,他先告訴我關於出售中東鐵路談判的現狀。談判還只限於日本外務大臣和他本人之間非正式的討論,雙方全體代表的會議尚未恢複。會談純屬討價還價。不用說,雙方都想佔到便宜,尤其是廣田先生,他怕難以滿足日本的輿論。簡況如下。

蘇聯政府把談判分為兩類。第一類包括:⑴撤換蘇籍鐵路人員;⑵「滿洲國」承擔鐵路債務。第二類才是鐵路本身的出售事宜。蘇聯政府要求付給蘇籍人員的補償費是900萬~1000萬日元。債務約計多少,他並沒有告訴我。關於鐵路的售價,「滿洲國」當局只出5000萬日元,一直不肯鬆口。蘇聯最初要價2億5000萬盧布,後來減為2億盧布。為方便日本,蘇聯政府後來又同意總額的50%以貨物支付;在另外的50%中,協議簽字時立即以日元付15%,其餘35%由「滿洲國」政府在三年內付清。最終雙方達成的數字將是交易總額。現正談判用哪類貨物支付,日本人想盡量在這方面佔便宜。

我問大使,他對談判的最後結果是否樂觀。他用一句耐人尋味的話來回答:「如果日本人有心避免和蘇俄打仗,那就可以達成協議。」我對他說:「這話似乎可以解釋為:如果日本人不妥協,蘇聯就要宣戰了。」他答道,當然不是這個意思。他的本意是,如果出售鐵路一事不能達成協議,這個事實就將是一個重要信號,表明日本人意在求戰並將以談判失敗作為借口,使日本輿論確信有理由進行這場戰爭。他們已經在公布的文件中泄露這個玄機,揚言不論談判成功與否,他們都要取得這條鐵路。

於是,我又問尤列涅夫先生,他對避免戰爭是否樂觀。他說,樂觀是重要的,但又暗示抱這種態度時必須非常小心,因為到一定時候,日本政府可能會對外公布他和廣田關於鐵路的會談記錄,那時他的態度就會透露出來,進而可能對局勢產生重大影響。話雖如此,他給我的印象仍清楚地表明,他對前途絕不是樂觀的。他說,本月內東京將舉行各師團主要將領的會議 ,這個會還將充分討論關於進攻蘇聯的正反兩面的意見。他提到一個很有意思的事實:1931年9月滿洲事變爆發前不久,軍部也開過類似的將領會議。他說,林向來都在進行反蘇活動,特別是在中國新疆地區。儘管很難確知他現在的態度如何,但恐怕也沒有多大理由認為他有和平的意圖。

尤列涅夫先生重複他以前常對我講的:蘇聯有充分準備,可以應對一切不測事件,海參崴和西伯利亞邊境的防禦固若金湯。西伯利亞大鐵路已在改建雙軌,即使冬季酷寒,鋪軌工程也未有絲毫懈怠。日本人若進攻,他們當然能夠派大軍到滿洲,或許還能夠奪取海參崴及其鄰近的東西伯利亞地區,但是往後的軍事行動就將導致過長和虛弱的交通線,蘇聯人則可以逐漸把越來越多的部隊運到那個地區。戰端一開,不到一方精疲力竭是不會罷手的,而要耗盡蘇聯人那幾乎無窮的力量,就得費很長時間。他說,俄國海軍當然比不上日本海軍,但海參崴的俄國潛艇隊實力很強,若擊沉一兩艘日本戰列艦,就會產生巨大影響,改變遠東全局。他又說,雖然蘇聯的措施現在純屬防禦性質,但戰端一開,防禦就會立即轉為進攻。除非日本迅速獲得大勝,否則蘇聯人就能佔領部分或整個滿洲,何況「滿洲國」現有部隊中至少有十萬人將支持蘇軍,可以改變整個戰局。

我對大使說,東京的外國軍事專家大都認為,日本陸軍的戰鬥力將在1935年達到頂點。如果他們想打,1935春季將是最有可能發動進攻的時刻。大使答道,誰也不能預定一個準確的日期,但他覺得今春進攻的可能性更大,在即將到來的日本將領會議之後,任何時候都有可能發動進攻,因為他們懂得,隨著時間流逝,蘇軍正越來越有利。他似乎堅信,這次日本高級軍官的會議將做出最後決定。他同意我的看法,認為日本是有不可忽視的和平力量在起作用,其中有天皇、西園寺公爵、牧野伯爵、一大批自由主義者,尤其還有廣田,但他又說,歸根結底還是要由軍部來決定。

我們接著談下去,尤列涅夫先生又提到新疆的局勢,說蘇俄遣返的中國軍隊已在那裡打敗了別的軍隊。他認為,日本人在中國不斷進犯,是想要製造更大的分裂。他覺得,日本人深信,美國正在支持中國,特別是在航空方面。他對於美國在菲律賓、關島等地的進一步設防方面問了許多問題。他還說,根據他的情報,英國正在表現出明顯的親日傾向。他說,英國處境很困難,因為英國是完全有理由害怕日本過於強大的。他大體上同意政局還相當模糊不清,雖然他已看出在整個遠東都有國際間的陰謀在幕後若隱若現。

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