剛公布的「中國汽車工業科技進步獎」評選中，中華集團選送的「鯤鵬電動公交量產實用方案」獲得了一等獎的榮耀！
在全國600多個選送項目中，面向未來汽車時代的純電動公交項目，以一攬子可行性方案以及各種實踐數據，獲得了評委們的一致認同。
先是SUV「唐」的整體項目，然後是自主研發CVT項目，現在又輪到了「鯤鵬」電動公交項目，中華集團連續三年包攬一等獎的桂冠，成功實現了當初韓皓說出三連冠的豪言。
這說明中華集團具備了國內頂尖的汽車技術研發實力，每年啃下一塊硬骨頭成為研究院內部共識，依靠一己之力把中國汽車工業推向國際主流水平。
雖然三菱汽車引發的陰霾還未散去，但韓皓還是親自出席頒獎典禮，在他身邊就是「鯤鵬」的項目總監熊繁星。
除了韓皓是標配，身邊的功臣在輪換，他總是每年都向國內媒體推介中國汽車業的技術明星。
在眾多媒體面前亮相，熊繁星說實話很不習慣，他不喜歡過於被關注的感覺。
記者在採訪中總提示希望他能說出希望為國效力才回國的話語，但他卻始終堅持自己的觀點。
「中國是有許多機會，不過我回國主要還是看準了韓總這個人。當年他到底特律招人，就展現了無與倫比的個人魅力，讓我感受到跟著這樣的人幹活，應該不會虧待自己。
厚道的人運氣不會很差，在許多同行朝著同一個目標努力時，我們幸運地走在正確道路之上。實際上，大家付出的汗水差不多，唯一不同是我們得到了上天的青睞。」
一個企業的創始人決定了企業的發展高度，在熊繁星看來，韓皓是中華集團迅速發展的關鍵，也是值得他追隨的領路人。
在中華集團，他可以盡情施展自己的才華，許多靈機一閃的點子都可以自由試驗，不用擔心資源供給不足。他曾在通用汽車這樣全球最大的汽車企業待過，明白大公司管理的弊端。幸運的是，現在中華集團上下還瀰漫著創業的氛圍，管理更加扁平化，讓崇尚自由的熊繁星可以得到許多試錯的機會。
「明年你是否還希望自己能站在這個領獎台之上？」
有記者趁採訪結束前問了這樣的問題。
看了一眼韓皓，發現他示意隨便自己回答，於是熊繁星便直接說出了自己的想法。
「嗯，在我們研究院內有許多厲害的人和項目，明年到底誰能站在這裡，我只能回去打聽一二才能知道。」
他的話中所指是這個獎項來年仍舊會是中華集團的囊中之物，只不過到底由誰出面還得看研究院挑選誰來申報。
「如果韓總選擇了我，那你們明年應該還能在這裡見到我的身影！」
習慣了美式氛圍的熊繁星好像沒有謙虛的習慣，他手中還有兩大項目實現了不小突破，說不定有這個能力繼續蟬聯獎項。
當熊繁星聚焦在鎂光燈之下時，遠在揚凌市中華亞星客車廠的韋常輝正為首批「小鯤鵬」公交車交付而忙碌著。
由於「鯤鵬」純電動公交在全國打出了名氣，不談論純電動核心技術，就算是純平地台以及車廂超大空間的設計，就足以打動許多公交公司的心。
因此，他們指定把之前簽訂的公交訂單都要按照「鯤鵬」外觀打造，只不過動力系統換成了傳統的柴油發動機模式。
為了跟純電動的客車區分開來，採用柴油發動機技術的客車被稱為「小鯤鵬」，而電動的話自然是「大鯤鵬」。
「小鯤鵬」的打造，整合了中華集團旗下的優秀資源：玉柴製造的質量可靠發動機，紅岩綦齒傳動提供了采埃孚技術的客車變速器，陝汽供貨的定製版漢德車橋……
另外儀錶台、座椅、玻璃等都是從中華集團優秀供應商體系挑選出來的精品，此次集合全集團之力就為打造下一代公交的標杆產品。
但凡親自體驗過「小鯤鵬」的人，都會由衷同意市面上暫時沒有能夠跟其一戰的對手。
該批次500輛嶄新的「小鯤鵬」將在45天後交付給首都公交公司使用，為了迎接首都奧運會到來，首都方面準備大舉更換破舊的公交大巴。
身為中華亞星的總經理，韋常輝近兩年為亞星客車的崛起全力以赴，在狠抓質量理順內部管理之餘，基本上完成了隊伍年輕化和專業化的搭建，他把在中華汽車學到的經驗因地制宜移植到到了亞星客車廠。
原本臃腫拖沓暮氣沉沉的亞星工廠，現在變成了全廠上下一條心，集體精神面貌發生了翻天覆地變化。
隨著「小鯤鵬」不斷交付開始成為中華亞星的拳頭產品，當年他從韓皓手中接過的答卷，趕考獲得合格分應該是不成問題。
現在韋常輝的年薪超過百萬，手上還有價值數百萬的中華集團股份，可以說成為了全國1%的成功人士，超越了99%的打工人群。
而他現在還待在二汽的老朋友許開放，職務依舊是東風神龍汽車技術中心設計科科長，年薪不超過15萬。
這兩年伴隨集團合資品牌的發力，東風自主品牌沒有能拿出像樣的作品，更多是在對接國外車型落地中國的本土化工作。許開放的滿腔情懷，也得不到施展的機會。
剛從生產車間出來，韋常輝便接到了一個陌生電話。
對方自稱是高端獵頭，正準備替一家民營汽車企業尋找合理的總經理人選，他們認為韋常輝的條件很適合，並開出了年薪200萬加期權激勵的誘人待遇。
「韋總，職業經理人都是越跳越值錢，說不定你能親手打造出下一個中華集團——」
一聽勸自己跳槽，韋常輝沒聽完就打斷了對方，高聲宣布自己不會跳槽。
「我沒有替別人打工的興趣，這輩子只跟韓總混了！今後你不要打電話來了。」
連新僱主是誰都懶得問，韋常輝直接掛斷了電話。
作為一步步見證中華集團發展的參與者，韋常輝早立志跟隨韓皓完成創辦世界級汽車企業的夢想，而且還沒有第二個人能有韓皓這樣的個人魅力讓他追隨。
「喂，眾泰汽車工作地點也在浙海——待遇不滿意可以再談——喂——」
獵頭本想繼續相勸，沒想到韋常輝已經掛了電話，一點通融的餘地都沒有。
在房地產搞了一大筆錢後，眾泰汽車打算招兵買馬衝出浙海省內，依賴中華集團形成的產業集群，他們造車的難度下降了不少。
韋常輝是眾泰汽車老闆的屬意的首選目標，他在中華集團內部不斷輪崗，具有很強的管理能力。沒想到韋常輝對離開一點興趣都沒有，直接讓對方死心。
眾泰汽車針對中華集團的挖角工作很難奏效，有能力的人才都不願意離開蒸蒸日上的中華集團，前往一家不知道名字的民營企業，最後在開出三倍薪資水平下才有寥寥幾個跑去投奔。
跟韓皓相處越久，就越能體會到這個年輕老闆知人善任的特長，他把控著全局，然後放手把事情交給擅長的人才去處理。
每天中華集團賬上進進出出數億資金，這些錢的流向都由尹慶勛一支筆處理，他有權駁回公司老闆韓皓的不理智支出。
但尹慶勛最大的感觸還是包容性，在中華集團工作，這裡匯聚著全球精英人才，許多人觀念和經歷都不一樣，所以需要極大的包容性把大家整合在一起，為同一個目標而奮鬥。韓皓有手腕讓大家都圍繞在他周圍工作，展現出極大的胸襟和包容，就是最大的個人能力。
自打結婚生子後，韓皓臉上的笑容更多，猶如彌勒佛般笑納天下事，展現更廣的包容性。許多供應商首次跟韓皓與會時，發現中華集團內部有高管敢在會上直接跟韓皓髮表不同意見，大家就事論事討論沒有層級之分。這樣寬鬆的氛圍在國內任何一家車企都沒有，難怪中華集團能迅速成為國內老大。
尹慶勛大膽詢問韓皓是不是得到了什麼武功秘籍，個人境界內功再次得到了提升？
「每天回家都雷打不動接受試煉，被家裡那小子折騰多了，自然也養成了不動如山的氣度。
跟毫無規律哭鬧也不知道如何表達自己情緒的嬰兒相比，我們大人的世界更加有跡可循。」
回家就接過餵奶和換尿布的重任，想不到韓皓竟從奶爸經驗中提煉出新的認知，這讓尹慶勛大呼神奇。
回到工作中，近期在核對採購成本時，尹慶勛發現集團關於鋼材、油漆等大件物品的價格飆升，跟去年同期相比價格上漲了一倍有多。
這可不是什麼好兆頭，在汽車售價不變的情況下，成本越高說明公司利潤越少，高昂的成本開始擠占公司的利潤。
中國經濟成為世界工廠，消耗了全球大部分資源，全球10%的石油、32%的鋼鐵、48%的水泥等大宗商品都被東方這頭巨龍吞噬。
結果就是中國人買啥啥貴，任何一種有中國人需求的大宗商品價格都在蹭蹭上漲。最典型的就是鐵礦石，在中國