韓皓看到對方，對方也認出了他，看來世界真小。
「虎山車神韓皓！」
來人先說出口，看來韓皓的「虎山車神」稱號還挺響亮。
「龍湖鄭南！」
韓皓也認出來人就是之前一起賽車的本田王騎手。
雙方在同一節車廂里的不同硬卧鋪位，看到韓皓後鄭南跟人換鋪，來到了韓皓對面。
說實話，這是韓皓第一次出遠門，領著的王二寶都比他有經驗。渝州正是巴蜀之地，王二寶老家就在此地，帶王二寶回去也算在當地有嚮導。
出門遇老鄉，他鄉碰舊識，反正鄭南就跟著韓皓、王二寶兩人混在一塊，好打發39個小時的路途時間。
經過簡單介紹，韓皓了解到原來鄭南居然是錢江廠的副廠長，這一次到渝州是出公差。具體幹什麼，韓皓不好打聽別人的商業機密。
而鄭南也了解到韓皓居然是去渝州市推銷摩托車配件產品，還是一位準大學生，真是互相都想不到對方的真實身份。
得知韓皓是因為父親出事才頂班打理工廠，鄭南不由對他好感進一步加深。
其實鄭南這次出差，也跟韓皓有些許關係，他這一次就是到渝州去商談明年摩托發動機採購的事宜。錢江廠沒有自己的發動機，只能到處去全國各地採購，脖子上一直勒著繩子吃不飽。
由於同屬國企關係，經過浙海省政府出面協調，地處渝州市的嘉陵摩托廠同意每年高價提供10萬台70CC發動機。在摩托車供不應求的情況下，10萬台明年肯定遠遠不夠，因此廠里派了鄭南到渝州談判，希望能加大發動機的供應量。
本來他準備下個月中才赴渝州，沒想到維修部那邊打報告說零件吃緊，已經沒有了庫存，所以他提前出發上路，順帶解決零件供應的問題。鄭南絲毫不知道零件庫存賣光的始作俑者就坐在他對面。
鄭南年紀比自己大，所以韓皓便以鄭大哥相稱，從他口中得知了許多摩托車行業的內幕。
例如各地紛紛把摩托車廠作為工業支柱，許多企業不是尋求跟日A本品牌合資就是引進日A本車型生產，90CC發動機明年將會是市場亮點，國內廠家的90——125CC之間排量發動機許多都是通過走私渠道進到國內等等。
「有一次我經人介紹到閩南省採購發動機，我知道走水路進來的貨見不得光。但介紹人一再拍胸脯保證合法沒事，出了事他一力擔著。於是我跟著他凌晨時分開車來到一處海灘旁，一看四處警燈閃耀，立馬嚇得屁滾尿流，心想完蛋了吧。接下來你猜結局如何？」
混熟了，鄭南也開始講述一些所謂他經歷過的奇事。
「你們調轉車頭撒腿就跑，沒被抓！」
王二寶聽得入迷，趕緊接話道。
「沒有，我們就大搖大擺地過去，然後把5000台發動都運回來了。想知道為什麼嗎？」
鄭南又賣了個關子，王二寶趕緊點頭，韓皓也被勾起了興趣。
「來路不明的貨物當然是被執法部門扣押予以罰款、沒收，但罰沒的貨物終歸依法要拍賣處理，因此介紹人就是這一批罰沒貨物的現場買主。現場扣押，現場拍賣，現場放行。然後他再一轉手，實際上貨就合法流入了我們工廠，他們只需要動動嘴皮，最終負責買單的就是我。至於運貨的船、執法的人、買單的介紹人中間有什麼關係，我不清楚也不想弄清楚。反正我合法低價弄回了5000台發動機，廠里也緩解了『心臟』危機。」
讀萬卷書，不如行萬里路，鄭南亦真亦假的一席話讓韓皓也大長見識。
「這樣的生意應該維持不了多久吧？」
看上去多方共贏唯一虧的就是國家稅收，所以中央肯定不會置之不理，韓皓出聲問道。
「呵呵，你說的不錯，據說上個月底國家就組織了一次全國性的執法聯合行動，打斷了許多走私途徑。所以，這樣看來明年發動機市場可要熱鬧了。」
為何鄭南急著去渝州商討發動機供貨協議，其中一大原因就是原本遮遮掩掩偷進國門的發動機數量大幅下降，僧多粥少，國內僅有的發動機產量肯定會引起各方廠家的爭搶。
「為何你們錢江廠不自己研發發動機？」
韓皓問出了關鍵問題所在。
「唉，一言難盡。」
這個問題，鄭南也難說清楚，國企裡面的爭權奪利真是不好對外人言。造不如買，廠里領導還有人持有這樣的觀點。其實廠里早就提出研發自己的發動機，結果進度緩慢，人浮於事一直未能取得突破，製造出來的發動機沒通過驗證。尤其現在廠里產品供不應求，效益過得去，市裡省里空降了許多幹部進廠鍍金，外行領導內行，就更加沒人關心推進發動機的項目了。要不是技術水平過硬，鄭南也早被排擠靠邊站了。
列車在賓士，韓皓也得以欣賞祖國的大好河山，見識到各地的風土人情，終於體會到地大物博幅員遼闊是一種什麼樣的概念。
作為行家，鄭南也看了韓皓帶出來推銷的新外殼，結實耐用，尤其工藝細節處理上尤為精細，問了一下價格，性價比很高。如果自己還把控著採購部，那一定會優先採購這批貨。可惜自從馬嘯天來了後，採購大權就旁落，他沒有太多話語權。現在發動機要不是廠里管得嚴，鄭南跟渝州那邊同行關係好，不然也輪不到他出馬辦事。
說起錢江廠現狀，鄭南也是一副無奈，之前廠子從小變大，搞得紅紅火火，大家勁往一處使。現在省里市裡空降了不少幹部進來，許多還把持著關鍵職位，弄得廠里普通工人怨聲載道，人心開始散了。就好比，你辛辛苦苦弄出一塊綠油油的菜地，現在卻闖進了不少蛀蟲在菜葉上亂啃，如果不及時清理，整個菜地都會被毀之一旦。但蛀蟲卻個個大有來頭，輕易動不得，所以菜農們就只能睜隻眼閉隻眼欺騙自己蛀蟲吃飽後會自行飛走。
韓皓沒有知道自己是錢江廠副廠長身份就上來套近乎推銷產品，鄭南不由對他高看了一分。得知韓皓已經按流程選送樣品到廠里檢測，鄭南便不再多說什麼。馬嘯天現在有靠山都快囂張到連廠長的面子都不賣，鄭南自不會上前自討無趣。韓皓也不會把自己跟馬嘯天交惡的事情到處張揚，一切靠實力說話，將來如何變化走著瞧。因此在外殼產品進錢江廠一事上，兩人保持應有的默契，只蜻蜓點水沒有進一步細談。
幸好選擇了卧鋪可以躺著休息，不然39小時的硬座，韓皓有些不敢想像，實在是太考驗人的毅力了。
從渝州火車站出來，韓皓、王二寶兩人就跟鄭南分別，畢竟雙方各有工作任務，不過約好了回到家鄉後有空再聚聚。
渝州果然不愧為山城稱號，抬頭就能見到火車站就坐落于山腳下，遠處就是浩浩蕩蕩的長江。依山而坐傍水而棲，習慣江南小橋流水風格的韓皓一來到渝州就被巴蜀之地的豪邁大氣而觸動。
韓皓先得找住宿的地點，坐了一個多小時公交車來到嘉陵摩托車廠附近的招待所住宿。憑身份證訂了一套雙人房，簡單洗漱後兩人便開始前去廠區推銷。
跟韓皓想像中現代化廠房不同，嘉陵摩托廠呈現出一種歷史厚重的底蘊，整個廠區沿用蘇聯式建築風格整齊規劃，陳舊巨大的廠房顯示出它曾經歷經的榮耀。
有著近百年歷史的兵工廠，改革開放後響應國家號召軍轉民，嘉陵廠進而轉型生產摩托車。1984年跟本田公司合作，它引進投產了一代人心目中的經典車型嘉陵JH70。
工廠大門外，一輛輛大貨車正排隊等待著提貨裝車，側面反應出嘉陵廠生產的摩托車供不應求。
來到採購部，裡面的工作人員一聽是推銷摩托車外殼，就不耐煩地把韓皓和王二寶轟走。
「外殼我們下屬分廠承包了，我們不對外採購。」
一再追問下，對方才給出了拒絕理由。
「我們做的外殼質量好，又便宜，可以訂製並降低成本。」
韓皓不死心拿出來外殼樣品推銷道。
「最煩就是你們這些外地人來推銷，都說了不需要。我們廠有規定，只允許採購下屬分廠的產品。你們的東西再好都沒有用！」
本來也沒寄太大期望能打入產量高達50萬台車的大廠供應體系，不過對方一刀切的死板供應鏈體系給韓皓留下了深刻印象。菜市場買菜都知道貨比三家，沒有競爭就沒有進步，嘉陵廠神秘高大的面紗在韓皓心裡扯下了半分。
從工廠提完貨離開的大大卡車上，韓皓看到了基本都是JH70產品，還有極少數售價昂貴的JH125新品。單憑一款JH70產品暢銷了近10年沒有進行大更新換代，韓皓在心裡想嘉陵廠吃老本慣了，未來不求變應該競爭力會大幅下降。
轉而來到嘉陵廠的維修部，果不其然這裡的發動機零件比錢江廠還要多，市場上主流的發動機配件都能在這裡見到。韓皓來到嘉陵廠生產的70CC發動機區域，就是錢江廠採購的型號，發現這裡也擺放