第二圈跑完，1分9秒938。搖頭。
第三圈，1分10秒228。頭都沒搖，直接坐回車上。
1分8秒350。搖頭。
……
第二圈的提升是最大的，因為在第一圈熟悉了之後，第二圈就可以放開很多，接下來的每一次，就看到底能冒險到什麼程度了。
然而，第三圈犯了點小錯誤，想要在直道上獲得更快的速度，提前一個彎道出彎的時候就必須做好處理，一環扣一環，容錯率為0！
周而復始，跑完第七圈，換輪胎調整剎車碟片，繼續出發。
一圈圈的這麼跑，看台上沒有一人覺得枯燥乏味，齊姳走到吳前身旁，笑道：「吳董，我知道了。」
對於齊姳能猜出來是誰，吳前倒不覺得有什麼奇怪，換一位賽車相關專業的業內人士，看了這麼多圈也能猜個大概。
「嗯，知道就行啦，哈哈。」吳前打了個哈哈，並沒有就這個話題談下去，他也不問猜的是誰，免得露陷。
齊姳自然猜出是漢密爾頓了，他那鮮明的駕駛風格在每一場F1比賽之中都被發揮得淋漓盡致，曾經因為這件事情和同車隊的隊友發生過爭論，也被批評過，但他依舊堅持了下來。
不管是在哪個領域拔尖的那一撥人，誰沒個脾氣沒個性格呢？
最後，當第十圈結束後，漢密爾頓看完計時板，比了一個OK的手勢，然後把車開回pit房。
最佳成績並不是第十圈，第八圈的時候，他跑出了一個1分6秒335的驚人成績，而第九和第十圈反而沒有那個成績好。由此可見，第八圈差不多就是短期之內的極限了，而且他自己也滿意。
賽道的理論時速是120公里/小時，但若以漢密爾頓的成績來看，平均時速到達了130公里/小時，超過理論數據8%，這絕對是一個驚人的成績。
「太……太太牛比了，吳董，到底是哪位高人啊！費爾南多·阿隆索？基米·萊科寧？塞巴斯蒂安·維特爾？劉易斯·漢密爾頓？……」匡子余揪著F1歷屆冠軍挨個問。
吳前點了點頭，道：「對對，就是這些人其中一個，所以我讓你們好好學著點，知道吧？F1賽車手的駕駛課，很值錢的！」
可不是很值錢嘛，40萬鎊上一堂課。
就在看到上眾人聊得興奮不已時，黑色的柯尼塞格一比一駛上了跑道。跑十圈不過才11分鐘的樣子，對於漢密爾頓那種變態的體質，就跟玩兒一樣，馬不停蹄的就開始了第二輛車的測試，趁熱打鐵。
柯尼塞格ONE：1比Huayra還要更兇猛，為什麼叫一比一，因為車的重量和馬力達到了一致，擁有1400馬力的輸出，整備質量同樣是1400公斤，極限速度突破450公里/小時，加速比布加迪chiron更快。
但因為柯尼塞格ONE：1並非量產車型，所以最快量產的頭銜依舊屬於布加迪。
相比較於Huayra，漢密爾頓更想駕駛這台車，他自己都很期待，到底能跑出什麼樣的成績。因為，現如今F1比賽中對車輛各種數據的限制之下，F1所用的賽車已經不如從前那麼有意思了，甚至都沒有這台柯尼塞格ONE：1有意思。
測試開始，看台上沒有了喧囂，只有跟隨車輛擺動的腦袋，一個個聚精會神的看著，深怕錯過一個細節。
依舊是十圈，最佳成績在第七圈，1分2秒500，平均時速差一點點達到138公里/小時，超過理論數據15%！
也不知道當初建設這條F3級別賽道的時候，設計師是按照什麼標準設定的理論數據，或許他並沒有想到會有近乎F1級別的賽車和真正F1冠軍來挑逗他設計的賽道。
理論存在的意義之一，就是用來打破的！理論永遠是相對的，就像多年以前有人曾言，一百米賽跑，人類不可能跑進10秒，再看當下，不可同日而語。
吳前在京城國際賽車場看漢密爾頓跑圈的同時，袁冰清公司的大部分設備已經搬運到了Happy Source大廈，被安排在了大廈的六樓，這裡原本就有一個機房。
袁冰清這會正站在機房之中看著電腦屏幕上的監控畫面。
「姚總經理，這……這些？」袁冰清有些詫異，十多個電腦屏幕上分布了多個異常清晰的監控畫面，畫面上的內容各有不同，有的是正在修建房屋的建築工地，有的是已經搭建好的教室，有的畫面中可以看到有小孩在玩滑滑梯……
「7月份的時候，吳董參加了一場慈善晚宴，當時他捐了3000萬，讓慈善機構建立80所山村幼兒園，不過吳董事長提出要求，必須實時監控，這些是已經開工或者落成的監控畫面，還有部分正在選定地址。」
姚昕璐娓娓道來，吳前的這項行為讓她深感佩服，就算錢是大風刮來的，又有多少人願意拿出錢做好事。只有心中充滿陽光和愛的人，才能將其傳播。慈善是對人類的熱愛，為增加人類的福利所做的努力。
慈善公益行為能喚醒每一個人心底的愛，傳遞愛，播撒正能量，讓需要幫助的人心裡感受到：什麼是愛；什麼是溫暖；什麼是希望，這是一份偉大的社會責任。
袁冰清在監控機房中看了好久，最開始自己的公司被收購，她心裡多多少少還是有些難受。但到了這一刻，袁冰清覺得在吳前這樣的老闆下面做事情，似乎也是一種不錯的選擇，沒準比她自己發展更有前途。
「難怪姚學霸也願意給吳前當總經理，這份社會擔當很多大老闆都做不到！」袁冰清心中如此想著。
臨近午時的時候，吳前接到包良平打來的電話，說是摩托車牌照已經上好，問現在可不可以送過去。
「給幫我拉到辦公樓樓下吧，送人用的，用黑布給蒙上，告訴保安一聲是我訂的貨就行了。」吳前吩咐完就掛了電話。
這件事情本來應該是姚槐軍安排人來做，但包良平給攬了下來。
賽車場中，測試結束。
綜藝團隊的人疑似在夢中，這樣的成績在節目中播放，不知道會不會被質疑成作假，但都是在親眼見證之下完成的，相信也不會有人說什麼。
就算有人懷疑，可以自己到京城國際賽車場打聽，因為賽車場方面已經把成績掛在了圈速榜上，第一第二，耀目生輝。
工作忙完，吳前向漢密爾頓提了一個小要求，兩人比賽一場。漢密爾頓欣然接受，並且十分大方的把速度更快的ONE：1讓給了吳前。吳前興奮壞了，琢磨了一下ONE：1的駕駛，還刻意先去賽道上熟悉了一圈。
當兩輛超跑停在發車線的時候，吳前心裡那個激動和緊張啊，和F1冠軍同台競技，這種體驗何其難得。綠燈亮起，他一腳油門就躥出去了，可隨即就發現，Huayra並沒有應聲跟上。
漢密爾頓很有信心，讓了大約3秒的時間給吳前，他不想讓這位雇他的老闆輸得太難看，但說讓他刻意輸給吳前，那也做不到。
「我擦，太瞧不起人了吧。」吳前入第一個彎的時候，他看到Huayra剛出發。這還行么，自尊心受到了嚴重的打擊，吳前卯足了勁催逼著ONE：1，快，快點，再快點！
看台上的人紛紛唏噓，2.39公里的賽道讓3秒，大約就是讓了100米的距離，而且車輛還不是同一個級別，如果這樣都贏不了，董事長的顏面何存啊！
事實證明，顏面那種東西真的存不住，一圈結束，ONE：1被Huayra甩出近100米，比賽結束。
看台上不少人憋著笑意，覺得自己老闆實在有點水，可當匡子余軟磨硬泡的比了一場，依舊以落後80米慘敗之後，沒有人再質疑吳前的駕駛技術了。
完全不是一個級別的對手，輸了也是理所當然，就像業餘乒乓球愛好者向劉教練發起挑戰，設定了各種限制，最後依舊逃不出慘敗的下場，一個道理。
吳前邀請齊姳下場玩一圈，齊姳欣然接受，開著ONE：1和Huayra各跑了兩圈，感嘆金錢真是個好東西，這樣的玩具的確吸引人。跑完圈後她就告辭了，工作還有一大把，今天算是放縱了自己一次，不過的確如吳前允諾的那樣，她真不後悔。
下午，拍攝團隊隨便找了3輛車在賽道上拍攝一段開場需要的畫面，吳前則開著漢蘭達往返了一趟濱海國際機場，神秘試車手來無影去無蹤，送別的時候，吳前和對方大致談了談下次過來的時間，表示如果他不在京城的時候，會安排一名信得過的朋友來接送。
「下次再過來就不必要麻煩吳先生了，我會安排好車輛等事宜的，謝謝你的款待，合作愉快。」漢密爾頓的助理顯然不相信吳前口中那位信得過的朋友，決議自己來安排。
回京城的路上，吳前繞道去廢棄機場看了看，剛和F1冠軍比賽一場，他心中躊躇滿志。
「等賽道建設完成，要為天朝的賽車事業出一把力！」看著開闊的土地，吳前心中有大願景，