接下來幾天，米蘭體育報的新聞幾乎都被楊歡給佔據了。
先是跟米蘭市長朱利亞諾·皮薩皮亞見面，雙方展開了親切的會談。
楊歡在義大利也有不少投資，整合後由克里斯·班戈管理的汽車設計公司就在設在米蘭，而隨著三家老牌汽車設計公司的整合，這家公司已經是業內的世界第一。
而且在過去的兩年里，楊歡先後以阿斯頓馬丁的名義，在義大利成立了發動機研究所，以聖汐遊艇的名義，在義大利成立了分公司，專門負責遊艇發動機和設計等方面的研究。
如今，這兩家公司也都算是小具規模了。
所以，當楊歡和皮薩皮亞一見面，表示自己打算在米蘭和義大利加大投資力度的時候，皮薩皮亞表示歡迎，同時也承諾，將會給予最大力度的支持。
開玩笑，現在義大利的經濟這麼低迷，有大財主來送錢，他們就要感謝滿天神佛了，哪還能說出什麼傲嬌的話來？
皮薩皮亞也表示，自己已經確定行程，將在十一月下旬訪問中國龍海。
而楊歡則是表示，自己到時候應該也在中國，一定會充當皮薩皮亞訪問中國的導遊。
雙方的會談以非常融洽的氣氛結束，之後並一起共進了午餐。
見完了米蘭市長朱利亞諾·皮薩皮亞之後，楊歡馬不停蹄的會見了倫巴第大區的主席馬羅尼，這位主席大人之前是義大利的內政部部長。
在會見中，馬羅尼表示，對於楊歡麾下的阿斯頓馬丁將以兩億歐元的價格，收購位於倫巴第大區北部，也就是米蘭北部不遠的瓦雷澤的一家汽車電子產品製造商科博萊表示歡迎。
這家公司在業內聲名赫赫，產品主要是設計到汽車安全、遠程通信和車輛跟蹤，客戶包括雷諾、日產、豐田、法拉利、大眾等多個汽車品牌，還有就是一些保險公司。
阿斯頓馬丁過去三年，隨著在中國市場的銷售突飛猛進，公司業績好轉，目前已經實現了轉虧為盈，也能夠拿出資金來研發和收購，而收購科博萊，將大大提升阿斯頓馬丁在汽車電子領域方面的能力。
不管是汽車安全和防盜，還是遠程通信和車輛跟蹤，這三大領域的技術都是智能汽車所必須要具備的核心技術，而科博萊則是這一方面的佼佼者。
不僅如此，楊歡還宣布，阿斯頓馬丁成功收購了總部同樣位於倫巴第大區的世界著名摩托車品牌阿古斯塔。
這家曾經七十五次拿到世界製造商大賽冠軍和兩百七十次GP冠軍的摩托車品牌，正式被阿斯頓馬丁收歸麾下，而收購他的原因就是，阿古斯塔在機車發動機方面擁有世界頂尖的技術和研發能力。
汽車和摩托車在發動機方面的合作，並不奇怪，例如寶馬的汽車和摩托車同樣出名，奧迪和賓士當年就為了爭奪杜卡迪，搶得是頭破血流。
小排量，大動力，這是未來汽車發動機的發展趨勢。
而阿古斯塔的三缸、四缸的發動機開發技術，世界領先。
阿斯頓馬丁收購阿古斯塔，就是想要藉助他們在這一方面的優秀技術，研發更高性能的汽車發動機，不僅僅是要自用，還要賣給國內眾多的汽車品牌。
另外，楊歡還趁機提出，楊氏集團旗下的地產公司將有意以私人企業的名義，在米蘭世博會上單獨建立一座展覽館，這也立即受到了馬羅尼的歡迎和大力支持。
這位義大利前內政部部長甚至表示，熱烈歡迎來自中國的地產商來到倫巴第大區投資。
第二天，楊歡又在米蘭會見了專程從羅馬北上的義大利新任總理，恩里克·萊塔。
對於這一次的會見，楊歡只能無奈的表示，財神爺走到哪裡都是受歡迎的。
這不，才剛在義大利投了點錢，結果連人家的總理都驚動了。
原本這一次的會見並不在楊歡的形成計畫里，是臨時添加進去的，但既然人家提出來了，總不能不見吧？
年輕的義大利總理恩里克·萊塔一見面，就對楊歡不停的道謝，希望他能夠更多的對義大利進行投資，支持義大利的經濟復甦。
其中他就重點提到了遊戲產業和葡萄酒產業。
萊塔總理提出，義大利的遊戲產業在歐洲排名第四，在全球排名第九，市場規模相當大，玩家總數高達兩千多萬，年收入超過十億歐元，但義大利的遊戲開發商卻很少。
從二零一二年開始，政府就通過法令，為包括遊戲在內的科技和創新性企業提供更多的支持，而作為全世界首屈一指的科技公司和遊戲公司的老闆，萊塔希望楊歡能來義大利投資。
至於義大利的葡萄酒，一直都相當不錯，產量甚至超過了法國，是世界上葡萄酒產量最大的國家，但最近這幾年，隨著經濟低迷，不少葡萄酒莊園都面臨經營困境。
而楊歡麾下的凱隆世家最近幾年的發展也是相當迅猛，先後在智利和中國都收購了葡萄酒庄，因此萊塔也表示，歡迎楊歡在義大利投資葡萄酒產業。
對於來自義大利總理的邀約，楊歡笑著表示，自己一定認真研究，表示自己早就有進入義大利投資的想法，並在會見之後，私底下隱晦的提到了自己打算在米蘭投資地皮的事情。
萊塔則是表示，自己一定給予大力的支持！
楊歡乾脆當場許諾，自己將在米蘭成立遊戲分公司。
……
……
當楊歡會見義大利總理萊塔，吸引著義大利各大報紙的記者蜂擁而至的時候，在米蘭最奢華的曼佐尼大街三十一號的阿瑪尼酒店裡，卻有人談得並不融洽。
甚至整個會議室里充滿了不融洽的火藥味。
「托希爾，你這算是幾個意思？」
別看莫拉蒂平日里是好脾氣，老好人一個，可發起火來也是拍桌子瞪眼的。
很明顯可以看到，這位國際米蘭主席是被氣得直發抖。
坐在他旁邊的是他的兒子，安傑洛馬里奧·莫拉蒂則是趕緊站起來，安撫自己的父親，但對托希爾也是怒目相對。
「莫拉蒂先生，我完全沒有其他的意思！」托希爾則是一臉的無辜狀。
「沒有其他的意思？」莫拉蒂冷笑著搖頭，「當初你利用倍耐力向我施加壓力，之後又臨時更改條件，要求增加羅斯拉尼進入你的收購團隊，這些我都妥協了，可現在你竟然……」
莫拉蒂都有點說不下去了。
「……你竟然想要再邀請幾個美國人進入董事局，你到底幾個意思？」
說到最後，莫拉蒂幾乎是在咆哮。
羅斯拉尼是印尼的大富豪，生意涉及到印尼的煤礦開採行業，據說非常暴利有錢。
至於托希爾和倍耐力，前者的父親是印尼最大的汽車零售商，年營業額高達一百二十億歐元，跟倍耐力有著密切的合作關係，而倍耐力則是國際米蘭的小股東，同時也是球隊的贊助商。
所以，托希爾就通過他的父親，讓倍耐力出面，對莫拉蒂施加壓力。
倍耐力早就想要甩了國際米蘭這塊包袱，老早就在勸著莫拉蒂趕緊放手，所以跟托希爾父子倆可謂是一拍即合。
而此時此刻，托希爾受到莫拉蒂的指責，依舊還是顯得很委屈。
「莫拉蒂先生，我和我收購團隊的事情，跟你們沒有關係，你們要做的只是答應與不答應！」
托希爾說到這裡，就嘿嘿笑了起來。
據他所知，目前唯一對國際米蘭感興趣的，就只有他了！
所以，他一點都不懷疑，莫拉蒂一定會接受他的條件，因為他別無選擇。
三年前，另外一支意甲球隊羅馬的老闆森西是怎麼完蛋的，相信莫拉蒂非常清楚。
有意思的是，森西也是經營石化生意，結果無法再支撐羅馬了，財政快不行的時候，想要引進外資，結果談判破裂，引進外資失敗，森西支撐不下，宣布破產，羅馬也被銀行託管。
莫拉蒂家族現在總資產不到二十億，可國際米蘭一年的虧損卻高達七千萬。
目前銀行里有兩億兩千萬左右的負債，每年單單利息就將近一千萬。
這邊負債越來越嚴重，那邊利息不斷往上漲，可球隊的經營卻不見絲毫的好轉，試問，他莫拉蒂還能撐多久？還能再堅持多久？
除非他想要抱著國際米蘭和莫拉蒂家族一起完蛋，否則的話，越早賣掉就越好！
可偏偏，這位國際米蘭救世主卻死活不肯向外界和國際米蘭球迷透露出真相，他還是想要繼續維持他們莫拉蒂家族在國際米蘭歷史上的崇高地位。
所以啊，他就只能死撐著，慢慢等待投資者的出現。
而托希爾，就是目前莫拉蒂唯一的救星！
「莫拉蒂先生，乾脆點，爽快點，咱們今天就在這裡，做一個了斷吧！」
托希爾顯得很是勝券在握。
以目前國際米蘭的形勢，莫拉蒂只能將球隊賣給他，不可能是其他人。