災難片這個類型在電影行業里是出了名的不好拍。
一方面災難片大多有現實依照，結局是可知的，這會讓觀眾少了一份驚喜感，另一方面就是災難片大多涉及到很多的專業知識，十分容易被挑刺。
這也是為什麼聶唯在當初創造劇本的時候，找到劉機長的團隊還有很多的專業人員作為顧問，就是希望能在這方面儘可能的少犯錯。
生活片段過多歷來是災難片的大忌，但是生活片段又不可或缺。
因為一個人物就是需要通過這些生活片段去充實，讓他們具有多面性，形象才會豐滿生動。
這就十分考驗導演的功力了。
聶唯用的辦法就是將主線劇情的伏筆埋在這些生活片段當中，將這些看似碎片化的生活片段隱隱的結合在一起。
這樣一來，觀眾在看這部電影的時候，就不會感覺生活片段過於瑣碎化。
此時此刻，在京都的另一家影院內，王老闆帶著馮小炮和徐凡也在看這部電影，當然王老闆並不是想給聶唯捧場，他來的目的就是看一看這部電影到底是什麼成色。
如果這部電影的表現並不如預期，王老闆也不介意偷偷給聶唯使點絆子。
而王老闆把馮小炮也帶上，自然是希望多聽聽這種『專業人士』的意見，想來馮小炮作為大導演，肯定能看出很多普通人看不到的問題。
相比較王老闆心裡暗戳戳的那些想法，馮小炮就光明磊落多了。
他之所答應王老闆的邀約，純粹就是對這部電影感興趣，不然也不可能把老婆也帶上，當然作為導演，他在這種自己擅長的專業領域，確實會不自覺的帶入到一個批判者的位置。
不過那都是針對一些不合格的作品，而對於優秀的作品，馮小炮也從不吝嗇讚美。
「電影怎麼樣？」看了個開頭，王老闆就迫不及待的問道。
「聶唯對於節奏的把控是真的厲害。」馮小炮讚賞道：「就這個開頭，明明都是生活化的鏡頭，卻不會給人一種拖拉的感覺，真不愧是在好萊塢立得住腳的大導演。」
「確實挺不錯的，生活瑣碎的片段我看著也不覺得無聊，而且人物關係處理的非常巧妙。」一旁的徐凡也忍不住附和道。
王老闆聽得都快翻白眼了，心想著我請你們倆人看電影，可不是讓你們來誇讚聶唯的。
「你們就不覺得出場人物有些多，顯得凌亂么？」王老闆絞盡腦汁，想了個切入點，再一次問道。
不過他話音剛落，馮小炮就毫不客氣的反駁道：「哪裡凌亂了，就拿幾位主演來講，每一個人角色的出場甚至對話，都是帶有目的性的，不說別的，就拿主角家裡那幾個景緻的鏡頭來講，那都是在交代任務的背景。」
「你看機長書桌上擺放著的書籍，還有牆上書櫃的軍功章和轟炸機模型，有哪一個鏡頭是毫無意義的？」
說到最後，馮小炮自嘲的笑了笑：「如果這都算凌亂的話，那國內所有導演，包括我在內，都只能說拍的都是一團漿糊了。」
王老闆張了張嘴，最終還是無話可說。
馮小炮對這部電影開篇充分的肯定，讓他著實有些失落，他心裡不知道多盼著聶唯也能夠失敗一次。
這純粹就是出於嫉妒，也是一種不信邪，因為聶唯作為導演從拍攝第一部電影開始到如今，所有的作品都取得了非常好的成績。
就在王老闆悶悶不樂的時候，馮小炮忽然說道：「不過這只是一個開始，災難片精彩和難點還是在後面遭受災難的時候，如果那段處理不好，開篇在精彩也沒用。」
「對的，馮導你這話說的一點錯沒有。」王老闆心中又升起希望。
一旁徐凡撇了王老闆一眼，悄悄翻了個白眼，這王老闆那點小心眼她全都看在眼裡了，王老闆這暗戳戳帶著壞心眼的樣子，在她看來特別的小人。
在徐凡想來，你就算不得意聶唯，那也要光明正大的比試，拿作品或者拿旗下藝人的成就來比拼，如果這能壓下聶唯一頭，這才叫本事。
像是王老闆這樣只敢躲在角落裡盼著聶唯出錯，徐凡打從心眼裡瞧不起這人。
隨後的故事推進速度並不慢，而很多配角也有條不紊的出場，通過一兩句簡單的對話，或是一個行為，就表現出這個人物的背景、性格。
李璐作為影評人，自然也不會錯過這種年度大片。
開映十分鐘，在她眼中，《華夏機長》這個開局是十分完美的，聶唯對於節奏的把控越發爐火純青了，人物關係的處理也是十分到位，尤其是機場的眾生相，僅僅只用了不到兩分鐘的時間，就把很多重要配角的背景、性格全都交代清楚。
這子啊李璐看來，就是作為一個導演的硬實力了。
同樣的劇本，你交給別的導演，他就是拍不出聶唯這樣的效果。
不過要說對這部電影打一個高分，在李璐看來還遠遠不是時候，她和馮小炮的觀點是不約而同的，災難片的核心永遠都是解決災難的過程，人物關係處理的再好，如果解決災難的過程拍的一塌糊塗，那這也是一部爛片。
同時，李璐內心隱隱還有些擔憂，怕聶唯的這部作品也會犯下一個和國內很多作品相同的問題。
故事還在繼續。
故事的劇情開始圍繞在機場和駕駛艙內部，這是典型的封閉式拍攝。
當故事進展到這個地步，人物關係的處理就更為重要了，一些沒有經驗的導演，很容易造成王老闆所提到的『凌亂感』。
不過聶唯依舊沒有讓喜歡他的影迷失望。
聶唯起飛前這一段的故事中，並沒有將空乘、機長還有乘客分割開來，而是很多瑣碎的小事情，巧妙的將這三者聯繫在了一起。
其實本來這三者就是一個供需關係。
尤其是空乘和乘客之間，一個提供服務，一個享受服務，這都是一個必須的過程，至於空乘和機長之間，聶唯則是用兩條簡單的感情線去做一個鏈接，也不需要太過於深入的挖掘，就是如蜻蜓點水般淺嘗輒止。
這樣既不會令觀眾感覺一部災難片里充斥著大量愛情的元素，很毀氣氛，可又不會讓這部影片太過於沒有甜蜜元素。
而在這一段的故事中，飾演乘務長畢男的元泉無疑是最出彩的。
這個角色的那種沉穩、專業、和應對問題遊刃有餘，元泉表現的十分到位，面對刁難人的頭等艙客戶，元泉飾演的乘務長不卑不亢的應對，也是讓不少觀眾忍不住叫好。
「大眾對於服務的態度，更傾向於公平。」李璐看過這一段後，心裡忍不住想道。
現場為何有觀眾會叫好，就是因為元泉飾演的乘務長對待經濟艙和頭等艙的客戶時，態度保持一致。
金錢上的消費帶來的享受是無法彌補的差距，但是態度上卻可以一碗水端平，而這卻恰恰是如今很多服務業做不到的事情。
不知道多少服務員在面對普通客戶時態度敷衍甚至冷漠，對待高端客戶卻極盡諂媚。
這種態度上的差距也是讓不少普通人感到不忿。
大家同樣都是來消費，不能因為我花的少你就不拿我當上帝啊？
聶唯正式抓准了大眾這樣的心裡，才故意塑造那個刁難人的客戶和乘務長的這次堪稱教科書般的應對方式，讓乘務長這個角色一下子在觀眾的內心刷了無數的好感值。
「真聰明。」李璐心裡讚歎道。
讓觀眾喜歡一部電影，那就先讓觀眾試著去喜歡電影中的一個角色，這也是李璐讚歎之處，聶唯很聰明的通過一件十分小的事情，就為乘務長這個角色博得了大眾的好感。
當然，這看似簡單的事情，其實做起來卻不簡單。
為什麼有些導演拍出來的電影，大眾看完整部電影后卻一個角色都沒有記住？這就是角色塑造方面的問題。
一個角色如何基於本身獲得大眾的好感，這絕對是一門高深的學問，就像是聶唯對於乘務長和乘客之間這一次問題的處理，涉及到了角色本身的性格，角色職業的責任，還有就是社會問題。
角色本身性格很好理解，你不能讓一個沉穩的角色去暴怒懟人，自然也不能讓一個玩世不恭的角色去一本正經的勸人。
說出這番台詞的人必須要是角色性格合適的人，才能讓大眾理所當然的接受。
空乘團隊有五個人，只有乘務長這個角色的年齡和性格才適合說出這番話來，換其他四個人任何一個說這番話，都起不到相同的效果。
而角色職業的責任就是需要考慮到角色背景的問題。
像是頭等艙乘客一開始針對的其實並不是乘務長，而是天愛所飾演的空乘，而乘務長是在兩人僵持之下的情況下站出來。
這放在現實里，同樣也是乘務長該承擔的責任。
最後社會問題這一點也是最巧妙的，必須要引起觀眾的憤慨或是共鳴才可以，同時又不能過於刻意的討好觀眾。