蘇市長，老領導都發話了，餘慶陽也只能讓步。
最終以二十五年的收費權，達成黃河大橋的投資協議，總投資十點八億。
黃河大橋對泉水市有著非常重要的意義，簽字儀式搞得很隆重，孟廳長，剛剛上任的蘇市長都參加了簽字儀式，省里也派了一位高官，前來參加了簽字儀式。
除了二十五年的收費權，還有一個附加的權利，那就是署名權。
剛剛簽訂的投資協議的黃河大橋被命名為華禹黃河大橋。
由華禹城市發展集團下屬的子公司華禹投資集團有限公司投資修建。
隨著公司發展，華禹的結果也越來越複雜，底下十多家一級子公司，二十多家二級子公司，還有更多三級子公司。
複雜的財務關係，能把很多人繞暈過去。
華禹黃河大橋，按雙向六車道一級公路標準設計，設計行車速度80公里/小時，限速60公里/小時，主橋寬30.5米，引橋寬27.5米，項目路線全長5272米，橋長2145米，是黃河上首座中央索麵三塔斜拉橋。
另外考慮到黃河鬆散泥沙基質，大橋的樁基最深的達110米。
大橋的頂樑柱中塔地基採用超長鑽孔樁群樁基礎，共42根直徑2米、長100米的鑽孔灌注樁。
所有的樁基加起來470根，長達29251米，可以做到大震不倒，中震可修，小震無礙，能抵抗12級以上的颱風。
當然這是設計標準，具體能不能做到，還要看施工單位能不能完美的實現設計意圖。
其實，要不要接黃河大橋，餘慶陽一直都有些猶豫。
後來想想，經驗都是干出來，總怕干不好，就不去接，那麼什麼時候都干不好。
一座黃河大橋都不敢接，那麼以後跨海大橋，不更不敢接？
技術也是需要實踐去積累的。
所以，一咬牙，還是接了。
為此，餘慶陽把王一鳴從旅遊路項目上調出來，擔任黃河大橋的總工程師。
總承包單位，到沒有指定，而是內部招標。
最後，淮海工程總公司中標。
「黃河大橋項目的重要意義我就不多說了！
你們心裡都清楚！
我只強調一點，黃河大橋是百年工程，絕對不允許出現任何一點問題！
老陳，項目交給你們公司，我先把醜話說到前頭，出了問題，你們淮海工程總公司項目部領導班子從上到下，包括你們公司領導班子，全部給我交辭職信！
涉及違法的，移交檢查機關，該怎麼處理，怎麼處理！」內部投標會上，餘慶陽宣布完中標單位之後，又非常嚴肅的對陳永發交代道。
黃河大橋項目，代表著華禹旗下的工程施工公司在施工技術領域上邁出的一大步。
一旦第一座黃河大橋建成，後面還會有更多的類似的項目源源不斷。
作為工程施工企業，不就是靠一次次的嘗試，一次次的突破自我，才最終實現技術的突破。
「余董，您放心吧！我拿人頭保證，絕對不會出現任何問題！」陳永發站起大聲保證道。
本來挺嚴肅的保證，結果被他那大肚子搶了鏡頭。
因為肚子太大，拍胸脯顯不出氣勢了，陳永發獨創了拍肚子保證。
「我要你的人頭幹什麼？我要的是不出問題！
這次是對淮海工程總公司的一次考驗。
但是，並不意味著你們其他幾家公司就可以放鬆了！
我們公司想要發展長遠，必然要在技術上不斷的突破創新。
去年，我就說過，我們是大公司，未來要做到跨過大公司！
大公司就要有大公司的氣魄，和其他公司比人脈，比關係去接工程沒什麼意思！
我們要接，就接別人幹不了的工程，接別人不敢接工程！
這一次對我們所有施工企業都是一次機遇！
我會聘請長安大學和同濟大學的教授，來參與技術指導！
這次是淮海工程總公司中標了，但是我希望你們其他幾家公司，也都抽調出精幹力量，參與到黃河大橋的施工中來。
這對你們也是一次難得的學習機會。」
紙面上學習的再多，不如實際操作學的紮實。
餘慶陽希望借這次黃河大橋項目，為旗下所有施工公司培養一批骨幹力量。
「是！我們一定抽調最精幹的技術力量參與進來！」
感受到了餘慶陽的重視，幾個老總不敢怠慢，連忙保證著。
同時臉上也都露出驚喜，這是用淮海工程總公司的項目為他們大家培養技術人才。
是大好事！
「好了，今天就到這兒吧！老陳回去抓緊時間組織施工力量！
尤其是樁基隊伍！
我的意見是，能自己培養，還是要自己培養！
以後，深樁基，超深樁基的工程會越來越多！
外面的隊伍良莠不齊，與其出了問題，再去調整隊伍，不如我們自己培養一支能幹的隊伍！」
「余董，我們就是這麼想的，我們淮海工程總公司已經註冊成立了基礎分公司！
就是為組建樁基隊伍準備的！」陳永發笑道。
陳永發還是很有頭腦的，總能領先別人一步，找到好的盈利項目。
目前華禹旗下七家施工公司，就數淮海工程總公司下屬的子公司和分公司最多。
頗有後來居上，超越華禹二建的勢頭。
黃河大橋項目，最近牽扯了餘慶陽非常大的精力。
就連華禹城市發展集團併入國資委這麼重要的事，餘慶陽都沒怎麼重視。
變更歸屬後，按說餘慶陽該去拜訪新領導，向領導彙報工作。
可是，這都快一個月了，餘慶陽就去國資委開了兩次會，單獨向領導彙報工作一次都沒有。
這是一件很不合理的，或者說在官場上是大忌。
可餘慶陽就這麼幹了。
在他看來，不就是換個婆婆嗎？
現在華禹公司在省委領導那裡都掛了號的，還怕國資委會為難自己？
這一次，餘慶陽是真的躲不過去了，國資委老大黃主任親自打電話讓餘慶陽過去彙報工作。
「領導，您找我？」來到黃主任辦公室，餘慶陽訕笑著問道。
「是啊！你余董是個大忙人，你不來向我彙報工作，我只能親自叫你過來，向你轉達省委領導的指示了！」
「領導批評的對，是我沒有及時向領導彙報工作，我向領導檢討，以後一定積極主動的向領導彙報工作！」餘慶陽連忙承認錯誤。
不怕國資委拿捏自己，不代表餘慶陽敢當面不給國資委領導面子。
場面上的工作必須要做。
「經十東路項目的事情你都聽說了吧？」黃主任也沒和餘慶陽多繞彎子，直接說起正事。
「聽到一些消息！」餘慶陽點點頭。
何止聽說啊！
這是最近東山省最大的一件事了。
省委張書記要修經十路，這都不是重點。
重點是經十路雙向14車道，道路部分寬84米，人行道兩側各設30米綠化帶，道路總寬144米。
這是整個東山省最寬的市政道路，甚至全國都能排的上幾名，要知道京城的長安街也才120米寬。
整個經十路全長九十公里，屬全國最長的城市主幹道。
於是，一石激起千層浪。
張書記這一決策，受到了很大的質疑，很多人都明確反對這一提案。
甚至有些老幹部直接找到省委，質疑省委領導這是浪費國家的錢。
倒不是說反對修建經十路，而是反對修這麼高標準的經十路。
在一些老幹部，老同志看來，修雙向八車道的路就已經能夠滿足需要了。
現在要修雙向十四車道，這不是浪費錢嗎？
過慣了苦日子的老幹部，自然要反對。
餘慶陽暗笑，這也算是代購吧！
沒有人比他更清楚，張書記的決策是多麼的正確，張書記以超前的眼光，為泉水修建了一條貫通東西的大動脈。
這一超前的決策，後世再看，不僅沒有浪費錢，反而省下更多的資金。
如果按照老幹部說的，修建雙向八車道，估計用不了幾年，就要重新拓寬，那時，花費的資金只會更多。
「經十路的項目定下來了，只是資金有些缺口！
按照省委領導的意思，由我們國資委來負責籌措剩餘的資金。
我現在把這個任務交給咱們華禹，沒有問題吧？」黃主任笑著問道。
「沒有問題！領導交代的任務，我們保證完成！」餘慶陽大聲說道。
餘慶陽都沒有想到，黃主任會把這個任務交給他。