克蘭西：
完成基礎科目之後，斯廷納就去傘兵學校和突擊隊員學校接受培訓。基礎科目一結束，他就去了傘兵學校。他星期五從基礎科目班畢業，星期六休息一天，星期天就去傘兵學校報到，星期一早晨便開始訓練。
跳傘和突擊隊的訓練非常艱苦。幾乎沒有多少人喜歡從飛機上往下跳。你隨時都會遇到危險；降落傘並不是每次都能打開的；即使能正常打開，傘兵在著地的時候也可能摔成骨折。
當然，夏季在沼澤地上、冬季在大山裡待上一兩個星期也不是什麼好滋味，幾乎沒法睡覺，沒有食物的時候只能依靠野外生存技能。整個訓練的緊張程度以及對體能的要求絲毫不亞於實戰。突擊隊員的訓練則把一個軍人推向了心理與體能的極限。
另一方面，成功地通過這些艱苦訓練的軍人，有資格感到自豪。優秀的軍人往往都是來自空降兵和突擊隊：空降兵部隊和突擊隊被認為是精銳部隊。
儘管如此，在60年代，每個軍官都必須到傘兵學校和突擊隊員學校學習。即將分配到作戰部隊去的軍官，無論是去步兵、裝甲兵還是炮兵，都必須上這兩所學校。軍隊希望每個軍官都是多面手。軍官僅僅在自己的專業領域有效服務是不夠的，他們必須具有指揮部隊作戰所必要的各種技能，也需要由此而帶來的廣闊發展前景。即使對那些不在作戰部隊的軍官，如軍需、彈藥和通信軍官，也應當能夠處理與特種作戰有關的任務和挑戰。
軍官在到他所任職的部隊去之前，至少必須在作戰部隊待2年，從基本的軍官資格課程學起。對那些不在作戰部隊的軍官來說，這本身就是個很難得的經歷，對他們將來為戰鬥部隊提供服務與支持都有極大的幫助。
現在這已經不再是陸軍的做法了，其部分原因是由於軍官數量不足，也就是說無論哪個兵種都不再像以前那樣有充足的財力培訓軍官了；另一部分原因是，隨著時間的推移，陸軍也與時俱進了。現在陸軍也採用了企業管理的方法管理軍隊，大多數軍人都是干專業的。40年前，技術部門之外的人被看成是什麼地方都可派用場的通才。其理念是到了戰場上，你是誰並不重要，如果你有一套基本的軍官技能，能夠在各種條件下帶領好自己的人，那你就是一個較好的領導。
與40年前相比，如今陸軍的戰備狀況和戰鬥力都已大大提高，但軍官在作戰部隊的訓練和體驗方面缺乏連續性，這確實是一種損失。
傘兵學校的訓練目標歷來是：教會學員如何正確背負降落傘和其他設備，如何跳出飛機並安全地降落與著地。最重要的是思想上的警覺、信心，以及對跳傘過程中可能出現的各種情況作出自動反應的能力。
這個課程一般為4個星期，但是陸軍正在進行試驗，看是否可以把課程壓縮，達到既節約訓練時間和經費，又不影響效果的目的。所以，1958年的步兵少尉和中尉班就曾把課程壓縮為3個星期。課程的教官都是經過挑選的士官，都是一流的傘兵——他們都是職業跳傘員，而且很厲害。
教學計畫中規定地面作業、跳傘塔作業以及跳傘作業各1個星期——每個星期都有一個強化的體能訓練項目，每天上午都有一個嚴格的個人檢查，特別是在前2個星期。
每天訓練開始前，都要接受黑帽子（空降兵的軍官）在隊列中的逐一檢查。開始是1個小時活動量很大的體能訓練：俯卧撐、下蹲跳、仰卧起坐、引體向上、深度彎膝、下蹲出腿，還要穿上作戰皮靴跑3英里。黑帽子們在教警覺性時最拿手的就是大聲喊叫：「預備！」這可能是沖著某個人喊，也可能是沖著整個小組的人喊。聽見這句話的人必須立即單腳離開地面6英寸，擺好準備跳出飛機的正確姿勢——下巴抵著胸口，小臂和手指伸出，好像在抓備用降落傘。肘部貼緊身體兩側，並開始數數。「一千、兩千、三千、四千」，表示降落傘張開所需要的時間。一旦進入跳傘姿勢，就必須屈膝，腳尖向下做上下跳動動作。如果反應慢了，而且/或者動作做得不對，就會聽見黑帽子喊「給我做20次，」或者按他們的要求做俯卧撐。
為了確保動作一致和思想警覺，黑帽子用來對付訓練中的違規和錯誤——不管誰做錯了——的拿手「武器」就是讓你做俯卧撐或下蹲跳。無論是哪一天的訓練，受訓者都會發現自己多做了200次或者更多次的俯卧撐。
第一個星期，斯廷納和其他人學習的是如何從不同方向落地（左前方、右前方、左側、右側、左後方、右後方）。開始的時候他們站在地面上鋪著鋸木屑的坑裡向上跳起，然後根據口令朝不同方向倒下。他們在地面上掌握了這個技能——也許有100多次跳傘落地的動作——之後，就爬到離地面5英尺高、木頭搭建的跳傘落地動作平台上。接著他們就從那兒再往下跳，直到熟練掌握各種落地動作為止。
每一次做跳傘落地動作時，各人都要想定一個「準備落地」的姿勢——也就是說，要伸手抓住（假想的）降落傘前面的拉繩，雙肘緊貼身體兩側，下巴貼近胸口，雙膝微屈，雙腳和雙膝併攏，腳尖略向下指向地面。著地後要朝能給他最大緩衝的方向翻滾。
完成落地動作訓練之後，他們就上升到「擺動落地動作訓練器」上面去訓練。那是一個環形框架，用一根鋼纜懸掛在平台上方6英尺的地方。攜帶全副跳傘裝具的學員把他的張傘繩鉤在這個環形框架上，然後跳下平台，開始自由擺動。地面上的教官不僅控制學員的擺動幅度，還控制學員的著地時間和方式，而且往往是在學員處於最尷尬的位置時讓他著地。這套裝置最現實地模擬了實戰條件下傘兵可能遇到的情況。由於大多數的傷情都發生在傘兵落地時，掌握這些動作對於學員來說就非常重要了。
在第二個星期，他們登上一座高34英尺的跳傘塔，從上面往下跳可以大致體會從飛機上向下跳的情況，只是沒有125節大風吹在身上的感覺。專家說，34英尺是製造最大恐懼的最理想高度。沒有降落傘的人從這個高度掉下來也有可能不死。超過這個高度，一切都完了。
跳傘塔的頂部是一個模擬飛機機身的箱狀結構。從這個「機身」里有一根大約150英尺長的鋼纜呈一定角度向下延伸，然後被固定在離地面大約8英尺的地方。學員把自己的張傘繩鉤在鋼纜的滑輪上。聽見「站到門口去」的命令後，學員就在門口取某種姿勢站好。聽到「走」的命名，他就起跳並衝出去，身體立即蜷縮並開始數數，這時候他下落的距離已經相當於張傘繩的長度——大約8英尺，可以感覺到纜繩的拉力（在實際跳傘過程中，等降落傘張開的時候，人已經下落了大約200—250英尺）。跳傘者感覺到這個拉力的時候，應當檢查一下他（想像中）的傘蓋，看它是否完全張開，斷掉的懸傘繩不能超過4根，傘蓋上不能有比頭盔大的洞。他是通過與空中其他人的下落速度相比較來進行這項檢查的。如果他比其他人的下降速度快，就要考慮打開備用傘。
在下降過程中，跳傘者必須高度警惕，以避開其他傘兵，等他到了離地面50—100英尺的高度時，就要準備著陸。這時候他已經到達鋼纜的另一端。到了那兒之後，一個黑帽子會對他作一番講評，然後叫他上去再跳。一個受訓學員至少要從那座34英尺高的跳傘塔上跳15—20次，才「可以進入下一輪訓練」。
在第二個星期的最後2天，斯廷納和他的戰友們登上了250英尺的跳傘塔。學員背上一個特製的降落傘，把它連接到一個周長與真降落傘傘蓋相同的圓環上。接著他被吊上從跳傘塔延伸出去的機械臂上。到頂之後，他的降落傘被打開，然後讓他自由落向地面。他的落地很重，就像真的從一架飛機上跳傘落地一樣。
第三個星期完全用來練習跳傘。訓練內容包括模擬在飛機上的所有動作。擔任跳傘長的黑帽子先讓大家熟悉跳傘命令。這些命令包括：「20分鐘」，意思是：「初步檢查自己的裝備；戴上頭盔，等。」10分鐘後的命令是「準備」，意思是：「解下座位安全帶，準備站起來。」接下來的命令是「靠外側的站起來」，意思是：「坐在靠近飛機艙壁的先站起來。」然後是「坐在中間的站起來」，意思是：「其他的人統統站起來。」接著一道命令是「掛鉤」，意思是：「所有跳傘者都把掛鉤夾掛上。」掛鉤夾的一端是張傘繩，鉤子掛在那根鋼纜上。下一道命令是「檢查裝備」，意思是：「傘兵們檢查各自的裝備以及胸前的張傘繩。」接下來的命令是「檢查完畢報告」。報告從待跳傘隊伍的後邊開始，最後那個人大聲說「完畢」，然後拍拍前面人的屁股。這樣，報告就從後逐一向前傳。傳到了最前面那個人時，他向跳傘長打個手勢，報告說：「跳傘長，全部檢查完畢。」在離開降落區還有1分鐘的時候，裝卸長（屬於機組成員）打開跳傘門。跳傘長向外看看，證實我們確實在降落區上空，接著他向飛機後面看看，確信後面的飛機不低於他的傘兵即將進入的空域。當他確定可以安全跳傘的時候，就指著隊