這裡不時會有不測的風雲，且往往會釀成或大或小的風災。所以怎樣測知海外颱風的蹤跡行徑，及時傳播颱風消息，好讓大家有所準備，趨吉避凶，同樣是當務之急，因為稍為疏虞，就會造成損失難計、傷亡慘重的巨禍。
如今科學進步，設備完善，颱風才起於天末，這裡就已有了線報，由天文台專責注視颱風行蹤；風一入警戒範圍，這裡就高懸風球或信號燈示警，讓大家作好準備。同時還透過廣播電台、電視台來不斷播發風訊，使新界與離島鄉村、附近海域的輪船、漁舟，各線民航機等都知道有颱風，各自預作打算，以求盡量減少損失與傷亡。
撫今思昔，世居九龍的老街坊也會想起，遠在好幾百年之前，九龍早已有了傳播風訊的古老設備。那就是九龍群山中最西邊那一座煙墩山。這是主峯高度為四百六十三公尺的石山，山頂闢成一塊可以堆草燒煙的平台，又修成一條可容三兩人上下行走的簡陋崎嶇小山徑。所以這座曾叫「都龍嶺」的山，就被改稱「煙墩山」，那是清朝康熙年間的事。
煙墩山就是烽火台。知道「烽火戲諸侯」故事的人，都明白設在高山的烽火台，是兼有瞭望及傳報有敵軍入侵這兩種作用的古代軍事設備。但九龍的煙墩山卻另有其非軍事用途，那就是測探及傳播風向的較新消息，讓人們準備利用好風。
因為還未有機械動力的輪船之前，行走遠洋的全是利用風力的大帆船。而南太平洋一帶，每年由四五月到八九月多吹東南季候風，但起風或遲或早，並不固定。許多要駛往安南、馬來亞、印尼、蘇門答臘、阿剌伯、非洲等地的船舶，都會在四五月間分由廣州、泉州等處，駛到屯門的青山灣碇泊，準備向西航行的帆船，都在等季候風。
從東南太平洋吹過來的季候風，到底由哪時候起才能吹到九龍，是誰都不能預知，卻又是許多船隻都在焦候著的。因此就由三四月開始，派出專人到煙墩山上去輪流當值，一發覺已轉吹東南風，便立刻燒起烽煙來報訊，山下即另有人策馬沿古道西馳，以接力方式將風訊傳給屯門的等風船舶。