九龍佐敦道靠近海邊的一頭，有一條新填地街，這街名正好說明了，那附近一帶都是填海取得的土地，那條開在填海取得土地上的街道，才會被命名為新填地街。
不過，這並不是說，除了新填地街一帶的土地，就另無新填出來的土地。事實上，香港島和九龍半島，甚至其他離島之上，以填海的辦法來取得的土地多得不可勝數。如港島中區的德輔道、干諾道，也都是先後填海填出來的。
講起港島的中區填海往事，雖然填了之後又再填，先後進行了好幾次，可是在要推行這個填海計劃之初，也曾經過一波三折，擬訂好了的計劃，還被拖遲了很久才實施。
遠在一八五一年，被派來這裡做高級官員的寶靈，就已擬訂了一份港島中區填海計劃了。可是在這裡正當得勢的英國鉅賈豪門，都不同意這樣的計劃，因為填海工程一施工，立刻就影響到海旁碼頭及貨物起卸的生意，而這些厚利生意，當時正由豪門鉅賈所壟斷經營。
到寶靈做了港督之後，一八五八年，他要將這港島中區填海計劃付諸實施，並決定要把新填地上開出來的沿海一條新馬路，命名為「寶靈海濱」。可是他將這填海計劃向當年還叫做定例局的立法局上提出，要求通過並立刻實施時，卻大出意外地被否決了，因為全部非官守議員都投反對票，官守議員中也有三名與非官守議員唱同調，該項計劃便被擱置了。
直到一八六八年，勢力足以左右定例局大部分議員的英商豪門，或離此回祖家去，或已失勢，這擱置了多時的中區填海計劃，才在再也無人反對的情況下獲得實施。那一塊面積只有八點五英畝的新土地，可以算是香港島上第一塊由人工填出來的新填地。這塊新填地就是今天文咸西街與威利麻街之間的一段，如今看來，完全沒有一點新填地的痕迹了。
港府食髓知味之後，覺得填海賣地是一項本小利大的生意，便陸續於一八八六年、一八九一年，先後在堅尼地城的海邊兩次填海，共填得新土地三十英畝。