張一飛這個放棄吃尾流，不同尋常的變道，自然是引起了海利歐跟舒馬赫兩個人的注意。
按照張一飛的實力跟行事風格，他不會做一些毫無意義的事情，或者說很少看到他會在如此激烈爭奪過程中，去做無謂的動作。
所以他現在變道，必然是想要做點現在，而這種情況下能做的事情，自然就只剩下超車了。
中國小子，你這是向我求助嗎？
海利歐臉上，此刻出現了一種得意的笑容，他把張一飛這個動作，視為向自己表示低頭的行為。
F1圍場內張揚不可一世的車手飛，你也有今天！
雖然海利歐內心裏面瘋狂嘲諷張一飛這種低頭求助的行為，但是他依然打算在13號彎道，把舒馬赫過彎路線給擋住，讓張一飛超到前排來。
畢竟聯手合作並不是為了張一飛，而是為了自己，相比較對付舒馬赫，海利歐更願意對於中國佬。
海利歐能明白張一飛異常動作背後的想法，又怎麼可能瞞得過舒馬赫這種級別的車手。而且話說回來，賽道上的各種花招，舒馬赫都玩過，並且玩的更加肆無忌憚。
只不過現在名氣跟地位都上去了，舒馬赫不屑於再繼續跟小朋友一起「菜雞互啄」罷了。但是想要這麼明顯的超車，在我舒馬赫面前是不可能！
三位車手都做好了準備，當來到13號彎面前的時候，海利歐直接一腳剎車，把速度給降低到1檔60km/h，比正常過彎速度還要慢了許多。
而且他死死的擋在了舒馬赫的前面，把對方的車速也給壓了下來，兩個人以一種蝸牛般的速度過彎。見到這一幕的時候，張一飛知道海利歐明白了自己的想法，這是給自己創造機會了。
沒有絲毫的猶豫，張一飛一腳油門下去，直接在13號彎超車舒馬赫。這種60km/h速度下，已經不需要玩什麼極限走線，完全能輕鬆的達到超車速度，只看有沒有超車的空間。
很明顯，這個空間非常的難得，5米的路寬放在一般馬路上，能勉強算個雙車道，而一般民用車的寬度，十來萬都是在一米八左右。
F1賽車的寬度並不寬，而是比較的狹長。但問題是在轉彎過程之，賽車就是斜過來了，而不是像馬路上會車那麼輕鬆。
更重要一點，就是F1過彎是需要走線的，如果是跟開買菜車一樣的硬拐彎，可能就連60km/h的速度都達不到。所以哪怕有海利歐的擋車，在舒馬赫的防守之下，張一飛能超車的機會也就是電光火石一般的瞬間！
張一飛這個時候把賽車極限的擦邊，距離彎道的邊界隔離牆，最貼近的時候距離為零！
沒錯，就是為零，因為張一飛的前鼻翼，甚至已經擦到了賽道隔離牆。沒有任何車手可以在雨天賽道上，在5米寬的路面超車，還能保持對於賽車的毫米級控制。
張一飛同樣也不能，他現在能保證的就是，賽車的氣動套件可以碰到賽道隔離牆，甚至是對手的賽車。但絕對不能把氣動套件給撞毀，這樣就失去了超車的意義，要回到維修站更換零件。
用更簡單的方式來形容，就是張一飛可以剮蹭，漆面損傷沒問題，不能把零件給撞爛影響功能。
面對張一飛這樣的極限切邊，舒馬赫的反應同樣迅速無比，直接往著張一飛的方向變道，準備擋在他的前面，不給任何超車的機會。
不過就在這個時候，張一飛猛的打了一把方向盤，賽車以一條斜線的方式，直接切到了另外一邊。就在舒馬赫打算跟著變道擋車的時候，海利歐恰到好處的出現在舒馬赫變線道路上。
憑藉著這種堪稱「默契」的配合，張一飛在13號彎道，以一種難以想像的方式，完成了對舒馬赫的超車！
「漂亮！13號彎的死神飛他來了！」
「不愧是賽道死神，13號彎就是張一飛最強形態！」
「再次超車了舒馬赫，以後誰還敢小看車手飛？」
「看到我們，這就是我們飛的實力，終有一天他會成為世界冠軍，終將封神！」
瘋狂歡呼跟掌聲從觀眾席中響起，這下張一飛粉絲都沸騰了。
超車任何人的效果，都比不上超車舒馬赫來的驚人，新賽季的揭幕戰，從最終的賽道短板論中，張一飛再次證明了自己。
他不是那個曇花一現的車手，新人賽季的瘋狂，他延續到了新賽季，13號不可戰勝的死神飛，他來了！
「原來中國車手也能這麼厲害？」
「真不敢想像，張一飛能拿到桿位，並且超車舒馬赫。」
「這麼看來，我們是不是小看了中國車手？」
觀眾席上很多之前帶著優越感，看待張一飛的新加坡觀眾，此刻都被他的表現跟實力所震撼了。
他們刻板思維裡面，賽車只有白人車手才能玩的轉，哪怕就是日本人玩了幾十年，依然沒有在汽車賽事中濺起多少水花，特別是最為尖端的方程式賽車。
沒想到自己一貫看不起，認為是土老帽的中國車手，還真能在F1圍場裡面掌控局勢，甚至完成了超車舒馬赫，這以往想都不敢想的事情。
這代表著中國車手真的要崛起了嗎？
不過看台上的歡呼聲音，並不是一邊倒的，張一飛跟海利歐的聯手趨勢實在是太明顯，特別是在那最後的擋車，簡直就跟海利歐故意放張一飛超過來一樣。
這種舉動，點燃了賽道上很多法拉利跟舒馬赫車迷的怒火！
「FUCK YOU，海利歐，居然會選擇跟中國佬聯手，你忘記在印地賽道上的羞辱了？」
「罰時！這種行為絕對要被罰時，海利歐跟張一飛兩個人在操控比賽！」
「毫無體育道德的兩個人，你們不配稱之為車手。」
「法拉利快點去申請裁判仲裁，讓這兩個卑鄙的人滾出賽道！」
很多法拉利或者舒馬赫的車迷，他們能接受自己的偶像被超車，但絕對無法接受，被兩個賽道新人，以這種卑鄙的方式聯手操控比賽。
這在他們看來，是對賽車精神的侮辱，是對車手身份的褻瀆！
對於這些純粹的車迷來看，是很難以接受的事情，但是對於F1車隊來說，見證過為了勝利，太多不擇手段的事情。這種聯手又算得了什麼，只不過是勝利道路上的一個小插曲罷了。
「我真不敢相信，海利歐跟張一飛能配合的如此默契，甚至如同一支車隊的隊友。」
邁凱輪車隊主席，看著賽道上剛發生的這一幕，語氣中流露著一絲驚詫跟羨慕。
確實剛才張一飛跟海利歐兩個人，整個配合下來如同行雲流水一般，連舒馬赫都被晃過去了。而且更重要一點，這兩個人並不是隊友，而是敵人啊！
在完全沒有交流的情況下，純粹憑藉著賽道上的默契，以及對於局勢的理解，就能做到這種的地步。如果哪一支車隊，能把這兩個人收入麾下，可能將統治整個F1圍場。
「他們兩個，都是毫無爭議的天才車手。」
旁邊的設計師紐維點了點頭，表達了自己的認同，這兩個年輕人揭幕戰實在是太亮眼了。某種意義上，可能會打破未來F1的格局。
「是啊，他們都是天才車手，不過這個世界上天才有無數個，但冠軍只有一個。」
丹尼斯默默的說出這句話，然後把目光看向了自己車隊旗下車手的轉播屏幕。
此刻兩位邁凱輪車手，正在奮力的「掙扎」著，庫特哈德的狀態一如既往頹勢，基米·萊科寧好一點，殺到了賽道第八的位置，不過在他的前面，卻是普羅斯特車隊的阿隆索。
曾經萬千矚目開創了「三級跳」的超級新人基米，現在就連去年的米納爾迪車隊，淘汰的菜鳥車手阿隆索都超不過了嗎？
想到這裡，丹尼斯感到了一絲心痛，F1圍場內的天才車手稱號實在是太多了，但冠軍永遠都只有一個。現在看來，距離這個冠軍頭銜最接近的，就是中國小子飛，或者美國小子海利歐了。
不過就在這個時候，賽道上的局勢變化，打斷了丹尼斯的遐想。
因為張一飛在彎道超車了舒馬赫之後，並沒有停下他超車的腳步，直接來到了跟海利歐並排的位置，兩個人正在13號彎過後的長直道上面，瘋狂的比拼著賽道加速能力！
到底剛才發生了什麼？
時間回到三秒之前，當張一飛在13號彎道超車舒馬赫之後，準確來說並不能算是完全的超車成功，因為他並沒有徹底搶佔到舒馬赫的前排，兩個人算是同時過彎，最多張一飛在出彎時間上佔據著優勢。
所以在出彎之後，張一飛面臨一種非常尷尬的境地，那就是三輛賽車咬的距離實在是太近了，他並沒有插入到海利歐跟舒馬赫中間的位置去。
於是這個時候呈現露出一種三角形布局，舒馬赫死死的守住自己的走線，並且咬住海利歐的車尾，不給張一飛「加塞」的機會。
如果能扛到下