「海利歐，擋車舒馬赫，讓飛先衝上來。」
布里亞托利最終還是做出了「引狼拒虎」的選擇，因為這樣僵持下去不是辦法，後面車手追上來，特別是威廉姆斯雙雄發動進攻，那前三所有車手都是輸家。
「你說什麼，讓我擋車給中國佬衝上來？」
海利歐聽到布里亞托利這個戰術，簡直懷疑自己是不是聽錯了，居然要自己去擋車舒馬赫，給張一飛創造機會，這是在開玩笑嗎？
要知道海利歐的目標是成為F1世界冠軍，統治整個方程式賽車界，但首要目標卻是放在了張一飛身上，必須要先幹掉這個中國佬，然後再考慮對付其他車手。
如果一定要選擇的話，海利歐寧願把這個揭幕戰冠軍拱手讓給舒馬赫，也不願意讓張一飛衝刺到前排。
「沒錯，你練手普羅斯特車手飛，然後他來到第二的位置去擋住舒馬赫。」
布里亞托利很簡短的說出了自己的策略，他相信以海利歐的天份，絕對能很快理解自己這麼做的深層原因。
這個美國小子除了恃才傲物外，在賽車上面的勤奮跟天賦是毋庸置疑的，任何標準之下，海利歐都可以稱之為超級天才車手。
否則光靠著狂妄，他是成為不了印地賽車有史以來最強新人的。
就如同布里亞托利認為的那樣，海利歐很快就明白過來，車隊要他這麼做的原因。確實現在他已經被舒馬赫給拖住了，而且頭車位置，讓他也不想冒那些沒有必要的風險。
甚至可以退一步說，哪怕就是冒風險了，誰又敢肯定舒馬赫破壞不了走線？
相比較張一飛被稱之為奇蹟新人，舒馬赫在F1的十年職業生涯，創造過的奇蹟更是數不勝數，從任何一條賽道上的法拉利跟舒馬赫粉絲就能看出來。
所以這個戰術看似荒繆，但客觀來說，確實有很高的可能性。如果能夠完美達成的話，更是一石二鳥，把舒馬赫跟中國小子都給拖死在後排，自己可以遙遙領先。
「我知道該怎麼做。」
說完這句話後，海利歐沒想到瘋狂提速甩掉舒馬赫，而是開始在彎道封鎖住舒馬赫的走線，把後車的速度給壓了下來。
「擋車？」
舒馬赫感受到前車的速度跟走線變化，第一時間是有點疑惑的，畢竟這個改變太過於突然。
但是以舒馬赫豐富的經驗，他很快就清楚了海利歐這麼做的動機。
想要聯合飛一起來對付我嗎？
舒馬赫臉上表情有些慍怒，這兩個新人小傢伙居然想要聯手一起來對付自己。不過對不起，我舒馬赫不是那麼好對付的！
只見這一刻舒馬赫當機立斷，立馬把槍口調轉對準了後車張一飛，全面封鎖住他的超車走線。
舒馬赫可以說是F1有史以來最強大的車手，在他的駕駛技術層面沒有任何的短板，甚至某種意義上超越了塞納。進攻對於他來說不是問題，防守同樣也不是，哪怕自己被擋車，張一飛想要超過去也不是一件容易的事情。
法拉利車隊維修站，看到前排越來越明顯的聯手趨勢，終於開始意識到自己策略上的漏洞。
其實認真來說，讓·托德、羅斯·布朗、舒馬赫鐵三角時期，就是法拉利策略組最巔峰的事情，打造出種種經典的車隊戰術，讓舒馬赫最終反敗為勝。
相比較後世被噴為智障的法拉利策略組，這個時代的法拉利不知道高到哪裡去了。
但是在這個時代，法拉利策略組還是有一定毛病，那就是因為太過於成功，而顯得很膨脹。著名的法拉利「讓車」事件，就是把法拉利策略組的傲慢給推上了頂峰。
勝利讓他們過於自信，而不太注重技巧跟過程，只講究最終的結果是什麼。
02年的「讓車」事件，直接影響到了F1圍場內的車隊通話語音規則，不允許車隊策略組，再直接明了的去指導車手，從而催生出很多的暗號。
現在這個時代，他們同樣有這種趨勢，認為舒馬赫幹掉海利歐輕輕鬆鬆，排第三的巴里切羅擋車張一飛沒任何問題。
如果讓兩名法拉利車手，一起去聯手進攻今年F1的新人小子，那才是掉價的行為，這是對法拉利車隊以及車手的侮辱！
本來想著一切盡在掌控之中，結果計畫趕不上變化，舒馬赫沒有超過去，巴里切羅也沒有擋住張一飛，相反自己現在陷入了威廉姆斯車手的進攻之中。
相比較法拉利的傲慢，其他車隊可就沒臉沒皮了，你他媽的同車隊一起聯手也就算了，現在不同車隊也聯手二打一，真是卑鄙無恥！
「BOSS，海利歐這是準備跟飛聯手了，舒米的局勢不容樂觀！」
羅斯·布朗瞬間就從海利歐動作中，判斷出來他想要做什麼，語氣有些擔憂的朝著旁邊讓·托德說了一句。
「海利歐這美國小子不是狂妄無比，跟車手飛是死敵嗎？現在也好意思跟飛聯手？」
讓·托德看著場上的局勢，面露不善的諷刺了一句。
「畢竟他們面對的是舒米。」
「那就只能讓他們繼續明白，面對的是法拉利舒馬赫！」
已經到了這種時刻，法拉利車隊也別無選擇，既然之前舒馬赫能以一敵二，現在唯有讓他繼續下去！
不過羅斯·布朗，卻沒有讓·托德這麼倔強跟強硬，他猶豫了一下之後，還是按下了通話鍵朝著巴里切羅發布的車隊指令。
「巴里切羅，不要再繼續擋車蒙托亞，用最快速度衝到前排聯手舒米。」
對手都已經不要臉到這種地步了，那麼法拉利車隊也不能只顧著矜持跟傲慢。
前幾年舒馬赫還沒有如今地位的時候，也不是什麼「要臉」的人，為了冠軍做出的齷蹉事情也不少。
競技體育裡面，只有勝利者跟失敗者之分，沒有什麼君子跟小人。無論對方是不是賽道新人，既然實力已經擺在這裡，並且威脅到了舒馬赫，那就不用在乎面子問題了。
而且話說回來，海利歐跟張一飛兩個人，誰都算不上什麼真正的新人。一個是印地世界冠軍選手，有史以來最強的印地新人，否則也做不到擋車舒馬赫。
另外一個新人賽季過去了，而且去年也是F1最佳新人，勞倫斯年度新人獲得者。
這兩個人舒馬赫可以以一敵二穩住局勢，但是想要讓他再進一步是不可能了，對手同樣不是弱者！
面對羅斯·布朗發出的車隊指令，讓·托德沒有制止，也沒有開口說話。他心裏面其實也知道，這就是正確的決定，只不過倔強跟地位，讓他不願意當著車組成員的面，承認自己的錯誤罷了。
接到車隊指令的巴里切羅，終於放棄了擋車的任務，開始提升自己速度，朝著前方的張一飛追過去。
隨著巴里切羅開始啟動，蒙托亞自然不會繼續糾纏，他的目標始終只有一個，那就是在賽道上戰勝張一飛，來證明自己印地冠軍的名譽跟實力。
於是後排的車手開始紛紛提速，追趕著正在陷入纏鬥的前三車手。
AP05賽車上的張一飛，看到最前面的海利歐慢下來，開始封鎖舒馬赫走線的時候，他第一時間其實是有點意外的。
因為按照自己跟海利歐之間的恩怨關係，用屁股去想，這個美國小子都不可能幫助自己超車。不過終究還是那句老話，小孩子才分對錯，成年人只講利益。
現在海利歐既然這麼做了，那麼原因只有一個，就是他得到的好處，能大於自己超車舒馬赫？
那什麼樣的好處，才能大於超車舒馬赫呢？想來想去，答案其實很明顯，就是自己來到第二的位置，將面臨舒馬赫的全面進攻，這樣自己勢必會成為海利歐的「僚機」，甚至是炮灰。
真是打的一手好算盤啊。
張一飛在內心裏面，陰陽怪氣的諷刺了一句，思考著應對方式。
不過就在這個時候，耳機裡面傳來了科塞爾的聲音：「飛，巴里切羅提速了，準備跟舒馬赫聯手。」
從巴里切羅放棄擋車開始，科塞爾就已經猜測到了法拉利策略組的想法。
現在張一飛被舒馬赫給擋車，如果讓巴里切羅再追上來，這兩位法拉利車手真正聯手的話，可能張一飛會擋不住。
這並不是說張一飛現在的實力不行，而是目前F1圍場裡面，沒有哪一位車手能夠擋住法拉利車隊的聯手進攻，甚至換做是舒馬赫他自己都不行！
某種意義上來說，法拉利車隊的兩位車手聯手，發揮出的作用是1+1大於2的效果，巴里切羅就是整個F1圍場裡面最出色的綠葉僚機，沒有之一。
「我知道了。」
張一飛回應了一句，當這個消息傳來的時候，他心裏面就已經做出了選擇。
海利歐，你是玩的很大，但就這麼有信心，自己不會玩脫嗎？
既然海利歐跟舒馬赫的速度都降下來了，那張一飛也就不客氣，直接一腳地板油下去，開始朝著