張一飛手機上面顯示的姓名，正是何紫菱哥哥，何浪的名字。
見到是何浪打過來的，張一飛也是很意外，朝著何紫菱搖了搖頭，然後按下了接通鍵。
「一飛，你現在是在英國嗎？」
電話那頭直接傳來了何浪的詢問，雷諾歐洲杯的賽程很容易就查到，所以何浪知道張一飛行程也就不足為奇。
「嗯，我在英國，有什麼事情嗎？」
張一飛反問了一句，何浪不是那種打電話閑聊的人，他肯定是有什麼事情找自己。
「沒什麼大事情，就是我也來英國了，打算跟你碰碰面，而且我也很久沒看紫菱了。」
「你來英國了？」
張一飛有些驚訝，他沒想到何浪人已經來到英國。不過想想何浪是伊頓公學畢業，並且還在英國雪鐵龍車手學員培訓過，這裡都能算是他「第二故鄉」了，他來英國好像也沒什麼毛病。
旁邊的何紫菱，聽到張一飛嘴中說自己哥哥來到英國了，她一下坐直了身體，臉上帶著興奮表情說道：「我哥來英國啦？」
張一飛朝何紫菱點了點頭，表示了確認。
「嗯，我現在已經在倫敦了，你是在銀石賽道的北安普敦郡嗎？」
「沒錯，我就在北安普敦，住在格拉米爾酒店，你什麼時候過來？」
「今天有點晚了，明天早上吧。」
「沒問題，紫菱就在我旁邊，你跟她聊會吧。」
張一飛跟何浪確定好地點時間之後，就直接把手機交給了旁邊的何紫菱，從她期待的眼神中也可以看出來，想跟自己哥哥說幾句。
何紫菱接過手機，就跟何浪聊了起來，基本上都是一些家常內容，張一飛也沒偷聽別人對話的癖好。
他倚靠在座位靠背上閉目養神，但是之前試跑帶來的疲憊感，讓張一飛很快就迷迷糊糊的睡著了。等他被何紫菱給叫醒的時候，睜開眼睛發現已經來到了酒店門口。
「一飛君，看來你是真的累了，要不先回房間休息一下吧。」
武田純子有點心疼的提醒一句，連續一個小時不間斷的試跑，對於張一飛來說也是一種挑戰。畢竟初級方程式車手最長也就半個小時的賽程，這次相當於直接翻倍。
「沒事，我還沒那麼弱。」
張一飛笑著回了一句，確實剛才在車內，伴隨著車廂的搖晃一股倦意襲來。但是眯了差不多半個小時，張一飛精神已經恢複過來了。
跟當初在豐田青訓基地的瘋狂高強度訓練，以及剛來到歐洲征戰雷諾，為了適應比賽的節奏跟強度，自己玩命的訓練比起來。
這一個小時的試跑強度，對於現在的張一飛來說，真的不算什麼。因為他的車技跟身體素質，比當初都有著巨大的提升，無非就是一個適應的過程罷了。
看到張一飛確實沒有之前那種疲憊樣子，武田純子也點了點頭回道：「那好吧，我們先去餐廳吃點東西。」
「嗯。」
張一飛贏了一聲，然後邁開腳步，準備走進酒店。
不過這個時候何紫菱快跑兩步拉住了他的手臂，把手機遞了過來說道：「你之前睡著我怕弄醒你，現在還你。」
接過手機，張一飛反問了一句：「你哥說了什麼沒有？」
「他問我有沒有被你欺負，有的話明天過來就找你好好算賬！」
聽到何紫菱這話，張一飛忍不住撲哧一笑，然後回道：「大小姐，你在這裡都是老師跟貴客待遇，我還敢欺負你？」
張一飛這點還真沒開玩笑，阿虎跟志哥兩個人，都是把何紫菱給當作自己英語老師看待。而且知道她未來將是帝國理工的高材生，更是畢恭畢敬的。
現在還是90年代末，國內對於大學生還是很看重的，特別是阿虎跟志哥兩個人文化都不高，更是尊重何紫菱這個名牌大學生。
至於張一飛自己，心裏面也是對於何紫菱很感激，說是當成貴客毫不誇張。
當然，現在更多是把何紫菱給當作自己人，而不是客人。
「算你識相。」
何紫菱傲嬌的回了一句，然後轉身前往酒店，隨著關係越來越親密，她也逐漸沒有學校裡面那種冰山女神范，而是跟張一飛開起了玩笑。
一行人進入酒店，首先去到自己房間裡面沖了個涼，然後就集合到餐廳吃飯。
科塞爾這個時候拿出一張銀石賽道地圖，上面有著密密麻麻的標註，並且還是用好幾種顏色不同的筆寫出來的，能看出來科塞爾不是臨時準備的。
「這是銀石賽道的分析圖，上面有著彎道合適的速度跟檔位，以及跟速度匹配的最佳過彎路線。」
「今天結合你在賽道試跑的情況，我又做出了一些修改，算是根據你駕駛風格量身定做的，你晚上好好參考一下。」
今天下午賽道試跑，科塞爾沒有給張一飛指令，並不代表著他沒有任何動作。
這一份銀石賽道分析圖，就是他根據之前一些頂尖F1車手的過彎路線，加上自己的理解，以及今天張一飛的駕駛習慣，多方面考究制定出來的。
如果張一飛能把這張賽道分析圖完全吃透的話，還真有可能超越賽道記錄0.5秒以上。這樣張一飛又將完成一個，後續車手很難打破的記錄。
接過科塞爾手中的賽道分析圖，看著上面這些詳細的備註，張一飛突然感到心裏面有一種說不出來的感動。
這個德國老頭雖然嚴厲，沒事還要自己玩命，但他是真心實意的幫助自己提升。
很多時候這種幫助，已經超越了比賽工程師的本職工作，更像是一個長輩對於後輩的提攜。
正是因為如此，讓張一飛還想起了盧叔，也是他不遺餘力的幫助自己，才有今天站上歐洲賽道的機會。現在科塞爾的幫助，就是讓自己未來有能力，站在F1賽道上，跟這個星球上最強的一批車手同場競技的資本！
「科塞爾，謝謝你。」
張一飛沒有嘻嘻哈哈，而是很鄭重的道謝一聲，如果不是因為之前自己吐槽山本右京太多，他都想給科塞爾鞠躬致謝了。
只是面對自己的感動，科塞爾完全不當一回事，相反還警告道：「如果記不下來這些賽道標註，或者記下來在比賽中還輸給對手。那你以後別說我是你的比賽工程師，我丟不起這個人。」
「額……」
張一飛面對這句話實在是有點無言以對，這德國老頭還是個性啊。
晚飯過後，張一飛看了一眼牆上的掛鐘，時間已經來到了八點。
這個時候山本右京他們還沒有回來，按理說賽後檢修，換全車油液、輪胎、制動套件這些，只要沒出什麼大問題，兩三個小時也差不多了。
張一飛他們回來的時候大概是下午五點，現在已經三個小時過去了，不會是賽車出現什麼問題了吧？
說實話，豐田技術團隊撤離之後，張一飛心裏面還真是沒底。
這倒不是他不信任阿虎跟志哥兩個人，畢竟兩個人的力量是比不上一個職業技術團隊的。而且他們兩個人認真來說，接觸方程式賽車的時間也就是來到歐洲這兩個多月，不可能做到面面俱到。
猶豫了一下，張一飛還是打了一個電話給山本右京，詢問他是不是出了什麼狀況。
「右京，你們還在賽道嗎，沒出什麼狀況吧？」
「我們已經在回酒店的車上，之前變速箱有點小問題，不過現在已經解決了。」
聽到山本右京說已經在回來的路上，而且賽車問題也都解決，張一飛也算是放下心來。囑咐了兩句之後，就掛斷了電話。
回到房間，張一飛又按照自己習慣的方式，一邊進行體能訓練，一邊記著晚上科塞爾給的銀石賽道分析圖。
記憶難度並沒有之前想像的那麼難，因為絕大多數彎道的過彎速度跟檔位，其實跟張一飛試跑操作是一樣的。
只有少數的幾個彎道，在速度上面有細微差異，基本上都是略微提速了一點。
銀石賽道分析圖上，跟張一飛駕駛習慣差距最大的，其實是一些過彎切線、超車路線等等。
因為張一飛目前最大的短板，還是經驗上面的不足，哪怕他再怎麼努力練習，除了之前豐田青訓基地的學習之外，就只在賽道上面跑過六場正式比賽。
像這一屆雷諾歐洲杯裡面，一些經驗豐富的車手，可能都跑過上百場方程式賽事，這個就是張一飛跟其他車手間最大的差距。而科塞爾的賽道分析圖，就是用他豐富的賽道經驗，來補足張一飛的短板。
晚上的時間很快過去，第二天早上大概九點的時候，張一飛就接到了何浪的電話，他已經來到了酒店門口。
當張一飛走出房間，準備前往電梯口，正好看到何紫菱也從房間出來，看來何浪同時通知了他妹妹。
兩個人一起坐電梯下樓，只不過當張一飛走到酒店門口的時候，看到的並不是何浪一個人，他的身邊還站