跟邢遠昭談過後，李廷軒返回總參情報二部，聯繫上張晉南。
這一年，張晉南過得春風得意。雖然前半年，他每天晚上都被噩夢嚇醒，但是當上大老闆之後，就不那麼緊張了。
李廷軒能把他扶上大老闆的位置，自然能替他解決一切問題。
只是最這段時間，張晉南的心情不是太好。
接到李廷軒的警告之後，張晉南就做好了逃亡準備。只要他的身份暴露，留在台灣不死也得蹲幾十年大牢，還會受盡折磨。直到警報解除，張晉南才鬆了口氣，繼續心安理得的做台灣國防安全局的大老闆。
嚴格說來，張晉南為李廷軒做的事情並不多，卻非常重要。
這麼重要的棋子，李廷軒也不會輕易使用。
當上大老闆後，張晉南只為李廷軒做了一件事：提拔幾名李廷軒指定的情報人員，讓他們擔任重要職務。
張晉南也是情報人員，知道這些人中肯定有軍事情報局的鼴鼠。
當然，不可能全是軍事情報局的鼴鼠，只有很少幾個，其他的都沒問題，早就應該獲得提拔。這麼做，才能不被他人猜疑，也才能讓那幾個鼴鼠進入關鍵部門，在關鍵崗位上發揮重要作用。
有了這幾個人，李廷軒自然不用萬事麻煩張晉南。
只是在此之後，並沒發生多少驚天動地的大事。
這也可以理解，如果張晉南上任之後，國防安全局在大陸的情報網就被破獲、或者是島內出現嚴重情報事件，他肯定得倒霉。從長遠考慮，李廷軒不會輕易對付國防安全局的情報網路，也不會在島內做大手腳。
一般情況下，軍事情報局只會監視台灣間諜，由負責國內情報安全的機構，比如MSS出面，軍事情報局只以兄弟單位的身份，提供必要的情報線索。至於島內諜報活動，軍事情報局更加不會大張旗鼓，只在有必要的時候，比如台海安全局勢出現轉變，大陸利益受到嚴重威脅時再有所作為。
所幸的是，張晉南當大老闆的半年間，台海局勢並不緊張，還趨於緩和。
特別是年初的東海風波，島內民眾群情激憤，非常支持大陸在釣魚島與領海爭端上的積極作為。雖然島內當局沒有高調錶態，但是行政領導人不敢違背民意，在很多問題上都得向大陸妥協。
最有代表性的，就是大陸海軍航母戰鬥群經過台灣海峽那件事。
雖然最初的時候，行政當局迫於美國的壓力，沒有偏向大陸，還在海峽內部署了十幾艘艦艇，準備攔截強行北上的航母戰鬥群，但是東海風波稍一平息，行政當局撤走了海峽內的艦艇，讓大陸航母戰鬥群通過台灣海峽。
兩岸關係趨於緩和是大勢所趨，只是並不表示沒有問題。
台灣當局當前最突出的問題是：在上世紀九零年代初從美法引進的兩百多架戰鬥機與十多艘戰艦都已老舊，需要購買新的戰機、戰艦替換。
從引進的時候算起，這些戰機、戰艦都已使用二十年，到了替換的時候。
問題是，現在的大陸比二十年前強大得多，國際影響力也大大增強。幾年前，小布希承諾出售F-16C/D戰鬥機給台灣，還答應幫助台灣引進建造八艘常規潛艇，可是等到諾里斯上台，這些承諾全都成了空言。
因為軍火採購的周期一般在五年以上，台灣的情況比較特殊，需要更多時間，所以不能在最近敲定這些事情的話，台軍將面臨沒有裝備可用的尷尬境地，大陸的軍事優勢將更加突出，台灣的安全形勢也將更加惡劣。
更要命的是，大陸軍力的提升速度，遠遠超過外界預測。
不出所料的話，五年之內，大陸空軍將獲得第四代重型制空戰鬥機，大陸海軍也將擁有第二支航母戰鬥群。至於大陸陸軍，更是比台軍強大得多。
沒有足夠的軍事實力，台海的戰略平衡就會被打破。
結果如何，行政當局非常清楚。
早在兩年前，台灣當局就在與美國接觸，希望能夠獲得布希承諾的戰機與戰艦。只是去年年底，為了獲得大老闆的位置，張晉南向行政當局提供了一份非同尋常的情報：在日本失竊的那台F-135-800發動機很有可能落入大陸手中。以該發動機為基礎，大陸能在五年之內仿製出性能與F-119相當的大推力軍用發動機，徹底解決J-20的動力問題，大陸的新式戰鬥機將在五年之內形成戰鬥力。
這份情報，讓張晉南如願以償。
同時，也讓行政當局感到泰山壓頂。
確保台灣安全的根本就是制空權，如果沒有了制空權，制海權也保不住。就算大陸不會在擁有絕對的軍事優勢之後以武力實現統一，也會在兩岸問題上更加強硬，打壓台灣的生存空間。
解決問題的辦法只有一個：獲得更加先進的戰鬥機。
受此影響，年初的時候，台灣當局正式向美國提出採購F-35A戰鬥機。
在這份長達一千多頁的報告中，台灣當局明確提出，大陸正在迅猛增長的空中力量已經對台灣的安全形勢構成嚴重威脅，在未來五到十年之內，還將愈發嚴重，只有更加先進的戰鬥機才能確保台灣的安全。
因為有《與台灣關係法》做基礎，所以這一請求得到了美國國務院受理。
可惜的是，談判並不順利，主要就是價格。
如果按照台灣當局提出的要求，在八個合作研製國之前獲得F-35A，台灣就得為此付出極為高昂的代價。
單價高達三億美元！
對台灣來說，這絕對是一個無法接受的價格。
如果用F-35A一對一的替換台軍的F-16A/B與「幻影」2000-5型戰鬥機，至少需要六百億美元，算上配套設施、後期維護等等，總開支在一千億美元以上。即便用F-35A替換台軍中的F-5E/F等幾十架已經服役了四十多年的戰鬥機，也要花費數百億美元，相當於台灣好幾年的軍費開支。
雖然美國當局同意出售F-16，甚至是最先進的F-16N，但是這種戰鬥機最多與J-10抗衡，不具備抗衡J-20的能力。再說了，F-16N的單價也高達一億五千萬美元，作戰效能卻不到F-35A的一半。
在此期間，台灣當局還與法國、以及歐洲聯合戰鬥機公司接觸過。
如果買不到F-35A，法國的「陣風」與歐洲的EF2000也是不錯的替代品，只是這兩種戰鬥機也不便宜。「陣風」M3的單價比F-35A還要高，法國佬根本不想與台灣的軍購談判人員討價還價。雖然EF2000的售價要稍微低一點，但是研製這種戰鬥機的數個國家，不可能全部同意向台灣出售軍火。
情急之下，台灣當局甚至考慮從俄羅斯購買T-50。
暫且不說俄羅斯會不會冒著與大陸關係倒退半個世紀的危險，把戰鬥機賣給台灣，就拿戰鬥機本身來說，T-50最快也要八年之後才能定型，將首先滿足俄羅斯與印度，才有可能對外出口。
俄羅斯能夠立即拿出說來的，最先進的也就只有Su-35。
這種戰鬥機，跟大陸早已裝備的Su-27SK與Su-30MK系列同祖同宗，性能不會比法國的「陣風」與歐洲的EF2000好多少，而且價格高得出奇。台灣就算能夠買到，還得建立一套專門針對俄制裝備的後勤保障系統，麻煩不說，花的錢更是多得出奇，同時會對台灣與美國的關係造成影響。
綜合考慮各種因素，台灣當局仍然得把希望寄托在美國身上。
不是美國不肯賣F-35A，而是台灣買不起。
張晉南沒有參與談判工作，只是負責安排雙方人員秘密接洽。
這件事，張晉南原本沒有放在心上。在他看來，只要J-20定型量產，美國自然會向台灣出售足夠先進的戰鬥機，而且會把價格降下來。如果F-22的外銷型號賣得順暢的話，台灣甚至有機會獲得這種足以與J-20抗衡的重型戰鬥機。
只是在狹窄的台島上，F-22不見得有多大價值。
對台灣來說，最合適的還是優化了空戰性能的F-35A。在F-35的三個型號中，A型的綜合作戰能力最強，也最有改進潛力。因為世界上有很多國家買不起重型戰鬥機，需要較輕的制空戰鬥機，所以在F-35量產之後，洛馬公司肯定會根據客戶需求，增強F-35A的空戰能力。
接到李廷軒發來的消息，張晉南嚇了一跳。
大陸竟然打算幫台灣購買戰鬥機？
又看了一遍，張晉南才發現，大陸不是要幫台灣買戰鬥機，而是要藉此事，讓劉威他們在美國的所作所為變得合情合理。
張晉南首先考慮的不是做這件事的風險，對他來說也沒有什麼風險。
在他當上大老闆之前，劉威就是台灣國防安全局臨時僱傭的情報人員，隨後他把劉威等人的檔案送入了資料庫，都有案可查。讓他們在美國活動，