共和十年後是上海加速發展的時期，從那時起，即便是最熟悉的上海的人們，也會覺得上海變得的陌生，外灘依舊是那個萬國建築展覽中心，在曾經的租界區，仍然可以在一天之內周遊列國。
「這小一年，上海似乎沒有什麼變化！」
坐在車上的葉在馥看著車窗外似乎沒有什麼變化的街道，過去的二十年間，作為海軍船政處的官員，同時又身兼任中華船業集團技術顧問，這是當年中國的特色，人才的匱乏使得政府與民間不得不違例的使用共同的技術人員。
因此葉在馥每年都要去幾次上海，正是這種不斷的往返上海與西北之間，使得葉在馥有幸見識了上海的加速擴展，從共和十年起，整個上海就像一個建築大工地，每年有幾千個項目上馬。
黃埔江隧道、上海南北高架公路、城市地下污水處理工程，還有楊浦大橋、南浦大橋、城市鐵路等等諸如此類的工程，幾乎都在改變著上海，慢慢的隨著大上海的顯形，上海從東方巴黎完成了到東方紐約的轉變，儘管現在的國人並不願意用「東方紐約」形容上海，上海就是上海！
從車上看去，外灘向江中擴展了十幾米，修建了供旅客觀光的江濱花園。陸家嘴已經樹起了鋼筋混凝土的森林，與老外灘妣美，黃埔江對面的作為中國第一高樓的共和大廈，此時仍然在建設之中。
「長官，你看那是共和大廈！」
開著車的海軍軍士向車後的這位葉將軍介紹著著正在建設中的共和大廈。
「我知道，鼎鼎大名的共和大廈，中國沒有幾座樓的名聲比他大！」
葉在馥笑了笑，瞥了一眼依然在建設中的共和大廈，這座大廈在半年前因「鋼材爭端」而名揚中國，甚至於登上國會的議題。
西北、上海這兩座中國最大的金融中心、工業中心，在過去的幾年間進行，總是在各個方面進行著角力，以西北商會和上海商會為核心的兩地財團，都試圖成為真正的中國「金融經濟中心」，雙方的競爭展現在各個方面。
除了在金融資本、工業力量上的競爭之外，摩天樓從共和19年起，成為了雙方競爭的一個「戰場」，共和19年西北商會共和大道1915號修建了332米的西北實業大廈，剛一建成就百亞洲第一、世界第二摩天大樓，從那時起帶有現代東方建築色彩的西北實業大廈，便成了西北甚至中國知名地標。
到了共和25年，隨著大上海都市圈的規劃的完成，野心勃勃的上海商界開始試圖同西北角逐中國甚至亞洲金融中心，從而開始有了修建世界第一高樓「黃埔大廈」的念頭，修建大廈的討論和專家論證持續了整整個四年，直到共和29年，在解決一系列技術問題後，當年10月上海商界決定投資5500萬元用於修建418米的「黃埔大廈」。
這是人類史上的最高建築，從開始動工就吸引著眾人的視線，不過也只是吸引了一部分人的注意力，去年戰爭爆發後，隨著一些議員指責已經完工312米的「黃埔大廈」有浪費「戰爭資源」之嫌，要求國會制止「黃埔大廈」工程，實際上這些議員大都是擔心其建成後會搶走的「西北實業大廈」亞洲第一高的名頭，不過在另一方面，建築耗鋼8萬噸，間接耗鋼1.35萬噸、需136萬公里電纜與電線、276公里長的管道、2154公里長的電話電纜的「黃埔大廈」的確難逃「浪費戰爭資源」的嫌疑。
隨後國會先後舉行了多次聽證會，最終在上海商界的攻關下，大廈工程仍然繼續進行，只不過唯一的改變卻是名稱更迭為「共和大廈」，而施工進度因鋼材以及其它建築原料的供應受到限制，工期一直拖延至今，不過那場聽證會，讓這座大廈名揚中國。
畢竟在中國甚至於世界上能被扣上「浪費兩艘主力艦」之名的摩天樓，他還是第一座，這到也算是上海商界一個意外的收穫。
說在說話的功夫，汽車已經駛進中華船業集團「鄭和大廈」，在大廈門外，早已不問公事事物的船業集團的董事長朱志堯和一眾高層管理人員早已經早早的等在在大廈外。
葉在馥的車剛一稱穩，朱志堯便迎了上去，親自把門打開。
「乃芬，你這當真是陞官了，年余未見，莫不是我這廟容不得你這大佛！」
朱志堯的嘴上帶著怪罪之意，但臉上卻帶著喜色，之所以這麼大張旗鼓的迎接，並不是因為葉在馥在半年前升任海軍船政處處長，他來這裡會給自己帶來大量的訂單，整個船業集團高層幾乎傾巢而出，根本原因是因當年葉在馥在船業集團時給集團技術上的幫助，與其說是歡迎海軍船政處處長，到不如說是歡迎老夥計回家。若是換做旁人，恐怕請他朱志堯來，朱志堯也不會來這，幾年前身為董事長的朱志堯便退出了船業集團管理層。
「龐德兄，弟之錯！還望兄勿怪！」
葉在馥連忙抱拳抱了個歉，這一年多，自己的確很少朝上海來，船政處的工作使得自己不可能把所有的精力都壓在這地方。
「葉處長，朱董事長，我們上樓吧！」
說在兩人在那客套時，集團總經理朱揚敏從一旁插了一句。
「乃芬，你這次來這，是不是……」
在電梯上朱志堯輕聲問了一句，儘管這幾年基本上已經不問公司事物，但朱志堯知道這次葉在馥來上海，肯定是帶著目的來的。
葉在馥說笑著吐出三個字。
「新航母！」
「新航母？那大帝級呢？」
葉在馥的話讓朱志堯一愣，儘管不知道新航母的規格，但海軍前後定購的八艘大帝級現在還沒完工，而且有消息說海軍已經向國會報送了增加六艘大帝級的報告，怎麼這又要上馬新航母，這似乎並不符合海軍的習慣。
「大帝級繼續建造，船政處設計院、海軍造船廠還有你們中船集團，都需要集中精力完成新航母的設計，海軍部認為大帝級已經落伍了，至少不能滿足未來海軍的需求！所以海軍部提出了新船方案。船政處、海軍造船廠、中船集團三家聯合組成一個設計機構，負責新艦的設計。」
葉在馥如實的回答的了朱志堯的問題，實際上這次到中船集團，就是為了拉人，把中船集團最好的船泊設計師帶到葫蘆島，參與新航母的設計工程，以儘快完成新艦設計。
「海軍部非常重視新艦的研製，甚至於部里還下發了時間表，我可以告訴你，時間表是從昨天開始進入倒計時，我們只160天的時間完成設計，大帝級是你們獨立設計的，所以……我需要你們最好的人員，海軍部的意思很明白，儘可能採用成熟的設計。」
「人沒問題，其實你並不一定要親自來，只要打一個電話就行，成熟的設計，新艦是不是在大帝級的基礎上加以改造？」
朱志堯猜測著海軍部的意思，如果是那樣的話，集團現在就需要安排好一切，從船台到造船材料，都必須要提前做好準備，這樣才能在最短的時間內完工。
「可以說是！也可以說不是！海軍部需要的是超級航母！」
當說到超級航母時，葉在馥留意到朱志堯的眼前一亮，研製和製造超級航母對於船廠都是百益而無一害，技術上的推進作用，利潤上的擴大，這些都是船廠所希望看到的。
「超級航母！多少噸？我們有一個初始設計，如果您有興趣的話，一會我們可以到23樓參觀一下，乃芬，到時你一定會非常驚訝！」
朱志堯的語氣顯得有些神秘，甚至於看著葉在馥時都帶著一種別有意思的味道。
皇帝不急，急死太監，這句話用在船業集團上到是再合適不過，在與海軍船政處配合完成了的大帝級航母的設計之後，船業集團在繼續根據海軍需要對大帝進行改進的同時，開始悄悄的設計了大帝級的替代艦。與海軍部的思想不謀而合的是，船業集團的設計師所瞄準的同樣是超級航母，從完成初始設計之後，船業集團就等待著向海軍介紹新型航母的機會，而現在機會來了。
一個小時後，當葉在馥在朱志堯的陪同下來到23樓「軍事船泊研發中心」，進入會議室後，一看到站在會議室里的人，葉在馥幾乎驚的說不出話來，只是眼巴巴地看著的會議室中的一身職業裝打扮的女人，反倒忽視了會議桌上的那艘航母模型。
「……該級艦長326米，寬39.5 米，吃水11.3米，飛行甲板寬76.8米，標準排水量60000噸，滿載排水量7900—81000噸左右。動力裝置由4台蒸汽渦輪機和8座鍋爐組成，主機為4台減速齒輪式渦輪機，4軸推進，總輸出功率為 205800千瓦，航速34節……除飛行甲板外，飛行設備有2台CZ—2型蒸汽彈射器，4部載重能力為50噸的升降機，可搭載飛機約190架至205架。2部彈射器和四部舷側升降機能保障每分鐘彈射起4架飛機，當然彈射器只在必要時使用！」
此時葉金娟的神情顯得有些緊張，以至於說話時有些結巴，葉在馥是自己的叔叔，十九年前，對