「嘟……」
在太陽還未升起時，伴著長長的汽笛聲「亞美利加號」油輪在駁船的拖沓下駛入了葫蘆島石油專用碼頭，裝載著5000噸石油的亞美利加號油輪剛一靠港，碼頭的工人們便開始接駁油管。
「現在的中國人就像美國一樣需要越來越多的石油！」
年近六十歲的美國船長看著石油碼頭上的停駁的另一艘荷蘭籍的油輪同樣在卸載著石油，心生感慨的自語著。
老船長已經記不清楚在這個碼頭曾經看到過多少油輪，有美國的、有中國的、有荷蘭的甚至於還有日本的，各個國家的油輪從美國、從婆羅洲把中國人急需的石油運到這裡，然後經由輸油管輸送到幾十公里外的煉油廠，在那裡被提煉成中國人的汽車所需要的汽油、柴油。
「可他們卻沒有一座可以滿足自己使用的大型油田不是嗎？他們可以造出世界一流的汽車，可是他們的油管在我們美國人的手中！在我們的油輪上！沒有我們的油輪運來的石油，他們的汽車就裡趴在馬路上！」
老船廠身邊的大副如此說道，如果中國人有油田的話，他們就不需要不遠萬里從美國、墨西哥、婆羅洲進口石油。想比於中國人的那些性能優異的汽車，這或許算是一個笑話或者是種諷刺。
地大物博、資源豐富或許是世人對於中國的形容和了解，似乎中國永遠不會缺乏種種資源。中國是個貧油國！自清末起經許多外國專家的實地考察，他們認為中國是個貧油國，「中國永遠也不能生產大量的石油」。
與之相對應的是，過去僅是進口大量煤油，以滿足民間的照明的需求。而隨著國內汽車、輪船數量的激增以及高速發展的工業上的需求，使得中國對於石油以及石油製品的需求量越來越大，為了滿足工業和動力上的需求，只能大量進口石油以及成品油。
或許是因為後世中國石油資源不足的原因，使得司馬從來沒有想過大規模開採中國的石油，即便是決定開採二連油田，除了確保西北的石油安全之外，還有一個最重要的原因是依靠二連油田的開採培養西北的石油開採、勘探的技術力量。
但是隨著國內對於石油的依賴性越來越強，在外國控制著中國的油管的同時，大量的寶貴的外匯也隨之外流，而這是司馬不能接受的。現在顯然已經顧及不到這些問題了，現在對於西北而言最重要的是要開發一個大油田。
石油化工產品幾乎能用於所有的工業部門中，是促進國民經濟和工業現代化的重要物質基礎，現代化的工業離不開石油，就像人體離不開血液一樣。因此，當人類利用能源的歷史進入到了第三個階段——石油時代時，石油則成為了「工業的血液」。誰忽略了對「地球之血」的重視，誰就無法駕馭代表現代文明的本國工業社會的前進巨輪。他早已不再是簡單意義上的「黑色的金子」，而是工業的生命。
「……共和六年，全國各關累計進口煤油為17673萬美加侖，貨值5876.96萬關兩。而全國各關累計進口石油和汽油、柴油、重油為8763萬美加侖，貨值3876.96萬關兩，僅此一項我國在去年外流外匯就接近一億兩，我國用於進口原油和成品油的外匯佔全國進口用匯總額的16.7%而今年僅前五個月根據從各關彙集的數據，我國進口的石油和石油製品就幾近7000萬關兩！到共和七年底我國石油進口總額至少超過一億五千萬關兩。在巨額財富源源不斷流失到國外的同時，隨著國內產量與需求量之間的巨大缺口急劇地增加，我國的石油消費越來越依賴於美國和荷屬東印度的進口石油。英荷合資的皇家殼牌公司在我國的分支公司以及美國新澤西標準石油公司和紐約標準石油公司在遠東的合資子公司『標準—真空石油公司』掌握了我國國內80%的石油市場……對於我們中國來說，對我國工業經濟發展至關重要的石油來源就只能完全依賴外國的供應了，在我們為我國實業發展所取得進步而歡呼的同時，在悄無聲息之中，外國列強已經用另一種新式的前所未見的『石油武器』控制了我國工業發展的命脈……目前，因我國實業工業的高速發展，使得我們必須依賴美國以及東印度的石油。這種依賴性是一個致命的弱點，缺乏液體石油燃料乃是我國的最大的弱點。如我國在未來不擁有屬於我們自己的大型油田，那麼未來外國列強必然會用關閉涉及到我國工業生命的油管來威脅我們，接受他們的各種苛刻的甚至於喪權辱國的條件！」
刊登在《西北實業報》頭版的《石油！工業命脈》一文立即在西北甚至於國內引起了喧然大波，之前從來沒有人意識到這石油的重要性，但是文中的數字以及分析卻由不得人們不加以警覺，但是在警覺的同時，人們無奈的發現一個事實——中國是個貧油國！
若大的中國勉強算得上油田的僅只有一個西北省二連油田，一個年產量僅只有三十萬噸左右的「大型油田」，這個產量甚至於還不能夠滿足西北自身對於石油的需求，更別提整個中國了！
中國需要石油！需要一個屬於自己的大油田！對於中國而言，這甚至於已經成為了一個當務之急，原本司馬還以為二連油田的產量可以滿足國內至少未來五年內的需求，國內對於石油需求量的激增，遠超過司馬的想像。
按照能源委員會的資料，目前西北的每月的石油需求量為6.7萬噸，其中陸軍和海軍的石油消費量佔總需求量的35%、並且每月都呈增長趨勢，商船隊佔到其中的23%，汽車佔22%，鐵路及工廠佔15%，小城市與小企業發電則佔到5%。而二連油田的產量甚至只能滿足其中30%左右，石油的缺口目前只能依靠進口補償，正如報紙上所言，中國的油管已經被完全外國掌握。
「卡羅林！我需要一個大油田！」
司馬直視著面前的威爾·卡羅林用不容質疑的語氣說道。眼前的威爾·卡羅林是邊防公署能源委員會的主管，這時時候司馬當然需要問他要油田、要石油。
「目前警備艦隊驅逐艦隊、訓練艦隊每個月的正常訓練需要至少需要2000噸重油以及柴油！在未來兩年內隨著四艘襲擊艦的以及其它戰艦的服役，這個數字將增加至少十倍！未來襲擊艦服役後，一般襲擊艦一次出海訓練就需要上千噸重油！……如果要擊敗日本海軍，我們要麼現在開始儲備足夠的海軍用油，要麼就自己找到一個大油田！否則屆時日本艦隊只需要在太平洋阻截油輪，既可令警備艦隊的軍艦全部因無油而泊停於港內！」
作為警備艦隊司令的沈鴻烈在申請建立海軍油料戰略儲備時，在申請中如此說道。警備艦隊的艦船的燃料完全石油化是警備艦隊的特點，艦隊沒有一艘燃煤戰艦，石油燃料使艦隊保證了需要的高航速的同時，卻使得警備艦隊獲得了油老虎之名，鎮海級驅逐艦一次出海訓練，就需要200噸重油！而現在警備艦隊的用油幾乎完全依賴進口！
「先生，一年多以來，能源委員會以及北方石油公司已經對二連油田進行仔細的勘探，二連油田目前的石油產量已經接近頂峰值，對此我們無能為力，我們在陝西的考察也未取得太大的進展，不過在新疆的獨山子地區北方石油公司到是取得一些突破，已經鑽井十六口，均已出油，日出油量超過三百噸。我們相信如果石油的運輸問題得到解決，獨山子油田在未來的產量完全可以滿足中國的石油需求，當然前提是要等到鐵路修通，當然現在如果有必要的話，我們可以先修建的輸油管以保障石油的供給！我們已經找到了大油田！」
卡羅林扶了一下眼鏡平靜地說道。
自從一年半以前出任能源委員會主席，卡羅林從來沒有放棄在西北的控制區內尋找石油的工作，身為能源委員會的席，卡羅林深知道西北對於石油的依賴遠高於世界任何一個國家或地區，也正因為如此，過去能源委員會70%的精力都是在尋找石油。
而能源委員會的責任就是解決重要的能源問題。它職責是統一管理各類能源的勘探、研究、開發和利用。下設管理石油、煤炭等多個機構。以解決西北日益增長的能源問題，主要負責研究，開發和示範的能源技術，調控的能源生產和使用，定價和分配。同時還負責中央能源數據的收集和分析計畫。
尋找油田一直都是能源委員會所有工作之中的重中之重。在中國尋找石油甚至於不依靠地質理論作為依據，而是中國各地的地方地誌。能源委員會的技術人員們根據《新疆圖志》記載，「獨山子有石油泉二：一在南麓，一在西麓，其色深紫，浮於水面，夏盛冬涸」。
而且通過了解早在1909年，新疆地方政府為了增加財源、抵制洋油傾銷，出銀30萬兩從俄國「購置挖油機一座，運置獨山子開掘油井，井深七八丈，井內聲如波濤，油氣蒸騰，直涌而出……以火燃之，焰高數尺」。
地方志的記載、地方的實際開採出油，讓北方石油公司這家西北唯一的一家石油公司決定在獨山子進行大規模的石油勘探、試采，結果是令人欣喜的——那裡是片大油田，除了太過偏