什麼是國力的體現，或許沒有任何事物，比戰爭更能充分的體現一個國家的國力，窮國的戰爭一切都是貧瘠的、不足的，富國的戰爭一切戰爭資源都是充足的、富餘的、可供前線官兵任意揮霍的。
不過對於中國而言，同樣的原理卻不適合套手，中國是一個窮國，至少在中國的官方言論中，從未曾將自己放在「富國」的位置上。在幾年前，曾經有一個新聞報道在國內廣為流傳，報道中引用一位英國經濟學家的分析計算：
「1912年，中國平均國民收入為12英鎊，美國是75英鎊，英國是62英鎊……」
在人們看來，美國的國民收入是中國的六倍余、英國的國民收入五倍於中國，相比之下，中國顯然是一個窮國，這是一個沒有任何異議的答案。
從來也沒有任何人懷疑過這個言論，但是這個窮國卻一直給予軍隊最好的待遇，尤其是在戰爭時期，這似乎是一個慣例，士兵的皇帝永遠會善待他的士兵，對此，人們從不懷疑。也正因如此，在戰場上，這些士兵可以得到最充沛的物資，儘管，國家非常貧困，但是絕不會在軍需物資上縮手縮腳。
而在波斯灣達曼海灣停的上百艘商船，無疑就是一種體現，儘管抵達波斯灣的陸海軍部隊不過只有十餘萬人，但是相對應卻從國內運來了數十萬噸物資，在達曼海灣中、西兩大灣池內，數千名工兵，正連天加夜的修建著簡易港口，一人粗鋼管在大型蒸氣打樁機打壓下，深入海底岸基，而在另一邊，數百艘登陸艇正源源不斷的將物資轉運至海岸。
在海岸上，數千輛卡車等待著裝運物資，在遠處的沙漠之中遠程加農重炮正在技術官兵的操作下，進行著組裝，綿延十數公里的海岸上，士兵的口令聲、汽車的轟鳴聲、登陸艇搶灘聲讓這沉寂千百年的海岸陷入一片沸騰之中。
海岸上堆積如山的物資，足以讓任何一個人為之讚歎，但是對此，無論是上岸的陸軍官兵，或許海灣內戰艦上的海軍官兵卻是一副見怪不怪的模樣，他們早已經習慣於這種充分的物資保障，按照近衛軍的習慣，往往會在戰區儲備兩倍以上的物資，以確保的不至因其它因素導致部隊因物資準備不充沛導致戰鬥失敗。
而這一次，因為是遠征作戰，皇家近衛軍參謀總部為陸軍準備了五倍份的作戰物資，僅目前運抵波斯灣的物資，就足以支持遠征軍進行半年的高強度作戰，當然，而在南中國海和印度洋上，仍然有源源不斷的商船將物資運往波斯灣。
伴著一陣轟鳴聲，十數架飛機在海灣上空飛過，當飛機飛過時，海岸處的幾十個警戒氣球吊籃中的警戒士兵只感覺汽球似乎在飛機的激起的氣流衝擊下發生了搖晃，這些在悶熱的吊籃中的官兵們望著那些高速飛過的飛機，臉上多少帶著一些羨慕的神色。
在機場建成之前，整個海灣的空中警戒除去依靠警戒氣球之外，就是依靠「平波」號航空母艦上的二十四架八年式戰鬥機提供，儘管沒有任何人會懷疑中國航空技術遠領先於各國，但是僅只有二十四架飛機顯然不能提供足夠的空中掩護。
直到昨天，近三千名工兵用了五天的時間，在海岸附近建成一座機場後，原本一直擔心會遭受空中轟炸的遠征軍司令部的長官們，總算是鬆了一口氣，不過一夜的時間，近百架原本拆散裝箱的九年式戰鬥機便完成組裝，現在，這些飛機與其說是警戒，倒不是說是在試飛。
在距離海灣不過百米遠的地方，飛機不斷從這座戰地機場起降，這座機場看似很簡陋，住宿帳蓬、醫療帳蓬、後勤帳篷……總之是帳蓬連著帳蓬，然後再就是其間散著著幾條平整的土質跑道，再加上一座鋼樑架出的指揮塔，這便是機場的全部了。
當那些完成組裝的飛機轟鳴著從頭頂飛去的時候，馬明曉卻了叼著香煙，躺帳蓬下瞧著這剛剛築成的機場，機場相當簡單，只不過是一塊平整的硬地，此時那些需要進行試飛的飛機的仍然不斷的起飛機，每一次起飛滑行時，飛機的後方總會拖出一條黃色的煙龍。
「應該改進一下濾沙盒！」
馬明曉在心裡如此想到，作為一名飛行員，他知道應該注意些什麼，不過這個問題似乎不是他需要擔心的，自然有長官和地勤人員去考慮這些問題。
他知道自己的長官——李芹雲，在陸軍航空隊之中他算是非常出色的一位長官，他是帝國第一批飛行員，而且閱歷極為豐富，幾年前在德國學習機械工程時，曾獨身一人遊歷了整個歐洲，不過最讓人讚歎的是他對年青的士兵的心理狀態非常了解，知道如何去激發大傢伙的潛能。
李芹雲極具機械方面的才能，當他在那裡指揮著地勤組裝飛機的時候，為了改善這沙漠機場的生活條件，便自己動手，利用幾十個空油桶和裝飛機的木箱，建造一個淋浴塔，甚至在飛機還沒建成的時候，一個簡單的可供幾十個人淋浴的浴場便修好了。
在工兵修建機場、地勤組裝飛機的時候，他悄悄的用裝飛機的木箱，修好了一條荒廢在岸上的小漁船，然後乘坐他出海釣魚，當天晚上，大傢伙就吃了一頓海鮮，儘管還不夠填牙縫的，不過儘管如此，馬明曉卻發現這兩天，似乎大家只要沒事，就會提著釣竿乘船去海釣。
「也不怕船被軍艦撞沉！」
從不吃魚的馬明曉在心裡嘀咕著，躺在行軍床上的他忍受著沙漠里的燥熱，瞧著那邊仍裝在木箱中的飛機，心下更是鬱悶到極點，組裝飛機需要時間，而組裝飛機的順序卻是編隊的番號和飛機編號順序進行，而他的飛機編號，卻恰是第九航空隊的末號，這意味著他將是全隊最後一個得到飛機。
而在飛機沒組裝完成之前，他只能呆在帳蓬里，眼巴巴地看著別人盡享著天空帶來的自由。
「560馬力星型發動機、木質雙翼、海鷗型上翼、鋼管、杜拉鋁機身、布制後機身、最大時速280公里……」
閉著眼睛馬明曉可以清楚的道出剛剛服役的九年式飛機的參數，根據試飛結果，九年式飛機是全世界最好的戰鬥機，在一千米高度盤旋360度只需要8秒，在馬明曉看來，九年式戰鬥機是完美無缺的雙翼機，至少在單翼機服役之前。
在大戰前，皇家近衛陸軍航空隊便擁有世界上數量最多的機群，戰鬥機、攻擊機、轟炸機甚至就連同在外界看來沒有任何用處的運輸機，在陸軍航空隊中都可以看到，而近2000架飛機更超過全世界其它國家總和的數倍。
但在數量眾多的飛機之中，九年式飛機卻是最先進的，大功率十二缸星型發動機帶來的高速、機頭機槍帶來的強大火力、防彈座艙帶來的生存力，而相比於普通戰機，九年式飛機的機腹或機翼下方還能攜帶200公斤炸彈，可以說，沒有比九年式飛機更完美的飛機了，可現在，他的九年式，卻趴在木箱中睡著大覺，就像現在馬明曉自己一樣。
「該死的，真不知道，為什麼要裝大象！」
一想到自己還不知道要睡多少天，馬明曉就不平的抱怨著，如果不是因為要組裝12架大象式轟炸/運輸機，也許他的九年式已經完成了組裝，現在他正在天空中享受著飛行，享受著空中的涼風，而不是陸地上的燥熱。
抱怨的同時，馬明曉將視線投向遠處的那幾架龐然大物，那是幾架大型雙翼機，九年式戰鬥機與其相比，就像是嬰兒和大人的差別，「大象」式，那是飛行員們為其取的外號，而現在大象式卻取代了它的官方命名「八式」轟炸/運輸，寬達三十米的機翼間，四台560馬力發動機，事實上九年式大功率十二缸星型發動機就是為其開發的。
這種轟炸機是在陛下的直接過問下的，由中航技歷時三年方才研發成功，其間摔掉了六架試驗機，十餘名飛行員死傷，可以說，在中航技研發歷史上，從沒有那一種飛機，花費了那麼多錢、死傷了那麼多飛行員。
最終，這一切，在陛下以及陸軍航空隊高層看來都是值的，攜帶2.5噸炸彈飛行2400公里，作戰半徑超過一千公里，從沒有那一種飛機能飛那麼遠，而且還攜帶那麼多炸彈。
這是一種可以改變戰爭進程的武器！
陛下曾經如此稱讚過「大象」，但在馬明曉看來，這種飛機根本就是「累贅」，在去年的一次演習之中，他曾攻擊過六式轟炸機群，轟炸機在遭到戰鬥機攻擊時，生存力非常令人懷疑。
「最多一百發子彈，就能擊落一架轟炸機！」
至少在馬明曉看來，轟炸機機動性差、速度慢，在空戰中，這是致命的！可一個「小兵」是無法左右航空隊高層的決定，更無法改變陛下那要建立「戰略空軍」的決心。
「能不能考慮一下巴格達！」
在一架已經完成組裝的「大象」式轟炸機機腹下方，戴著航空隊特有的軟檐軍帽的 對隊長嘀咕著。
「大象、大象，一頭蠢象！」
在航空隊中，這個笑話早已經傳開了，而從接到作戰任務之後，蘇光華就想像著通過一場「戰略轟炸」，改變眾人對轟炸機以及戰