工廠的大鐵門半開半閉著，從裡面不時傳出陣陣引擎怒吼，時不時有急促剎車發出的尖銳聲響。
此時產業公司鐵工廠工人都好奇地站在廠房外，看著那輛不要馬車便能跑的玩意。
這只是一輛黑色、大車輪、底盤離地兩尺多高、甚至連擋風玻璃都沒有的傢伙，在某種程度上，它甚至還不如廠里停著的那輛黑色馬車。
但這就是一輛汽車！
中國的第一輛汽車，中國人造出的第一輛汽車。
駕駛著汽車來回在工廠大院里開著，時而加速，時而剎車，陳默然一遍又一遍的檢驗著這輛自己親手設計甚至於親手製造的汽車。
用後世的眼光來看，這輛汽車甚至不如拖拉機，嗯！頂多和後世農村裡那種小型拖拉機差不多，不過小型拖拉機的輪胎也比他先進些，這輛車的輪胎不過只是小型鋼質馬車輪罷了，但若是以這個時代的眼光看來，這輛汽車卻是名副其實的一輛汽車。
「這種車就像一具裝在四個輪子上棺材，會有人買他嗎？」
看著那輛汽車和得意的試著車的老闆，李喜發鐵工廠幾名參與汽車研製的技術人員在心下與公司買來的汽車一對比，這幾不堪入目的汽車，讓他們忍不住在心下嘀咕著。
一踩剎車，陳默然便沖著大門旁的工人喊了一嗓子！
「把廠房門開開，我要出去兜風！」
廠門一開，這輛黑色的，模樣甚至有些醜陋的汽車便衝出了大門，在那浦東的那雨後的夯土街道上行駛著，「多燃料」發動機的轟鳴聲雖有些刺耳，可這會聽在陳默然的耳中，卻似那最美妙的音樂一般。
硬車輪在夯土地里的卷著泥土，偶爾的經過那泥塘般的泥坑時，車猛的一顛，便濺著泥水便衝出了泥坑，車的通過性能讓陳默然很是滿意。
為了測試這輛車的通過性能，瞧見路邊那被雨水泡軟又被人踩車壓後如泥潭般的工地，陳默然幾乎是不假思索的打是一打方向盤，車便拐進了工地里，原本差不多有二十多公里的車速瞬間一頓，車速慢了下了，甚至於連車身都猛的一底，一些泥巴甚至濺到了車內，但這輛車依然在那裡勉力行駛著，左右調整個方向盤，黑色的汽車如那泥鰍一般在深達超過一尺的泥坑裡緩緩前行，車速雖不快，但至少還在那行駛著。
工地里的那些正在拚命趕班加點搶著工程進度的工人，都忍不住朝那輛怪模怪樣的泥車投去了好奇的眼神，甚至於連那監督工程進度的隊長們，這會也忘記了自己的職責，手拿著鞭子看著老闆開著那輛車，在泥窩裡緩速行駛著。
車這泥窩裡拚命行駛著，突然車身猛的一陷，前輪似陷到了更深的泥窩裡，原本緩速行駛的汽車猛的一頓，陳默然連忙把油門踩到了底，手打著方向盤。
「嗵……」
「多燃料」發動機的轟鳴聲在工地了回蕩著，陳默然並不知道這是一處取土坑，車緩緩地駛了進去，粘連的黃泥甚至漫過了車輪，進入了車頭，又沿著封閉並不嚴密的車門進入了車內，沿著車尾緊起來的排氣管依然噴著尾煙，那四缸的多燃料發動機依然轟鳴著。
趕著馬車跟出來的李喜發緊張地看著那輛在泥坑裡幾乎被泥沒過輪子的車，雙手緊張地握著拳頭，擔心車的同時，又為老闆的安全擔心了起來，不過老闆對這輛車的駕駛非常熟悉，儘管這是他第一次開這輛車，也許過去在老闆腦海里，這車他已經開過無數次。
就在陳默然額上冒出汗的時候，車頭開始抬高了，原本似使不上什麼勁的前輪一擔地面，不一會，車速又提高了起來。這一幕倒是讓緊張不已李喜髮長鬆了口氣，同時用手擦下因過於緊張冒出的汗來。
「這車……快趕上拖拉機了！」
好不容易硬闖過那泥坑，陳默然一咧嘴卻是笑了起來，看到前方不遠處堆成小山似的準備運打碎鋪路基的碎磚石，眼前便是一亮，一打方向盤，車便朝著那小山似的磚石堆衝過了。
「小心……」
聲音剛一喊出，就看到滿是泥污的車速一減，車便緩緩地攀著那碎石朝著頂上登去，下面的一目讓所有人都瞪大了眼睛，那輛車就像那騾子一般在那碎石堆里行駛著。
「絕對要比拖拉機強，應該能趕上T型車了！」
駕駛著這輛車，陳默然稍稍把自己的提高了一個檔次，將其擺到與T型車同等檔次的水平，儘管這輛車的設計思路某種程度上就是參考著T型車，只是刻意增強了他在惡劣道路條件下的通過能力。
車在工地間的泥坑裡行駛著，這會馬車反倒是發不上力了，開著這輛車身滿是泥污的汽車的陳默然，這會倒像那國王檢閱自己的領地一般，沿著那鋪著碎磚石煤渣的道路在浦東的地界里巡視著。
這是一片繁忙的工地，十三處產業公司的工地，一百三十六處租地造樓的其它公司的建築工地，汽車很快便駛到了陸家嘴那片或許是浦東這片土地上，最醒目地標建築，產業銀行大廈的工地上，數部轟鳴著煙囪里冒著濃煙的蒸氣抽水機源源不斷的抽著從基坑裡抽出的泥水。
在深達十米如湖般的基坑裡，擠滿了作著防滲水工程的工人，而三十個高達十數米的蒸氣打樁機塔架最為醒目，伴著每一次蒸氣的噴吐出，直徑超過兩尺高達數米的滲柏油松樁，便被會被打入地下數尺。
上海的地質不同他處，長江衝擊而成軟地基，一直限制著上海的建築層數，甚至在外灘沿岸，一些樓房因地基過軟，發生的地陷問，也正因如此，身為浦東建築總設計師的方靖遠才會引用的上海古代軟土地基上建築封塔的打短樁的經驗，古代修高層塔剎用硬木作樁，硬木本就防水，浸桐油後可數百年不腐不爛。
方靖遠則按西法選擇了松木，因松木含有豐富的松脂，這些松脂能很好地防止地下水和細菌對其的腐蝕，而且價格也較為便宜，在浦東普通的松木短樁變成了深少則三十餘米，如產業銀行大廈更是達到近百米深，作樁的松木除按傳統工藝在桐油內浸油三個月外，最後會浸柏油處理。
產業銀行大廈採用的五根一組的百米深樁，多達百餘組之多，同樣還輔以的新發明而未經驗證的近百組的鋼筋混凝土就地灌柱樁，這或許是產業銀行大廈工程中最耗時，也是最基礎一項工程。
可即便如此，上海的軟地基還是讓參與浦東建築設計的中外建築師們，發展出了一種全新的薄鋼板塔坑的系統，從而避免的出現建築建成後的地陷問題。
站在車上，先看了眼產業銀行大廈的施工工地，又朝著已經動工的黃浦大橋看了一眼，看著那如螞蟻般渺小的工人們拚命趕著工程進度，陳默然的面上在顯出得意的時候，卻又顯出幾分豪邁來。
「這是我的城市了，我就是這裡的國王！」
我就是這裡的王國！
雖說心裡這麼想著，可在站在這輛簡陋的汽車上，陳默然卻是知道自己真正的王國或許不是浦東的土地，而是……唇角一揚，重新發動汽車，倒車，朝著另一個方向開了過去。
原本乘馬車需要半個鐘頭才能到的地方，現在開車沿著夯土渣石路，卻只需要十幾分鐘，這輛只有24馬力汽車車速，按陳默然的估計，至少能達到六十公里以上的時速。汽車在同樣的一片工地前停了下來，這裡才是陳默然真正的王國，如果說產業銀行大廈未來會是這個王國的心臟和大腦，那麼這裡才是真正軀幹。
「就靠這裡補鈣了！」
說著這話陳默然卻是一樂。眼前這片沿黃埔江佔地一千兩百畝的地方，就是未來的汽車城，中國，不！是整個世界上第一座大型汽車城。
為了建設這座汽車城，他甚至沒用方靖遠這位「御用建築師」，而是從美國請來著名的工業建築設計師阿爾伯特·科恩，由他負責汽車公司的廠房設計。科恩在設計新廠房時，採用了現在算是最先進的鋼筋混凝土建築技術，同時大量使用玻璃以增加整個建築物的採光，以降低照明費用，儘管這廠房是由阿爾伯特設計，但是整個設計卻是參照了一個基本原則，那就是陳默然設計的生產流水線，儘管生產流水線還在構思完善中，但是廠房基礎設計必須要配合這個流水線作業。
看著那甚至還未顯雛形的廠房，陳默然在那得意之後，卻是忍不住搖頭輕嘆著。
「可惜，若是採用輕鋼結構廠房，或許廠房會建得更快一些！」
儘管要等到一年以後，廠房才會完工，但這裡以後將會成為汽車的搖籃，陳默然相信到那時，恐怕就會成為中國人甚至全世界崇敬和景仰的地方，這裡將會取代福特在汽車工業界的地位。
半小時後，完成完「領地」巡視的陳默然回到了江邊原太古洋行的倉庫，過去這裡是產業公司機器廠的舊廠房，而現在這裡卻是產業公司鐵工廠，而在某種程度上，他卻又是陳默然的第一座汽車廠，在浦東有十二家這樣的鐵工廠會在未來一個月內向這裡提供汽車零配件，而這裡則是單一的汽車組裝廠。
沾滿了泥巴的汽車一駛進的廠院，