損失還未統計出來，裴承毅就聯繫上了王學平中將。
雖然當時還無法確定美軍有沒有轟炸敘利亞北部的阿勒頗省以外的地區，但是部署在蘇丹北部、努比亞沙漠里的戰略警戒雷達準確的探測到了在西地中海上空發射導彈的B-7C機群，由此可以大致推斷，美軍沒有打算轟炸伊拉克。
收到阿勒頗遭到導彈轟炸的消息時，裴承毅就知道，這是杜奇威有意為之。
雖然裴承毅沒有杜奇威想像的那麼神奇，但是肯定能夠看穿杜奇威的戰役企圖，知道杜奇威已經沒有別的選擇了。
事實上，裴承毅的處境也不是很理想。
第八戰鬥單位的主力部隊已經離開了阿勒頗，留在後面的支援部隊也在收到轟炸警報之後進行了疏散，人員傷亡與裝備損失都不是很大。問題是，到達前沿進攻陣地的第八戰鬥單位的戰鬥旅只攜帶了大約5天的作戰物資，而其他的物資由支援旅運送。按照王學平的報告，美軍不但重點轟炸了阿勒頗的軍事物資倉庫，還轟炸了阿勒頗北面的橋樑隧道，擺明了不想讓第八戰鬥單位順利發起進攻。在只有5天作戰物資的情況下，第八戰鬥單位不是不能發起進攻，而是需要更多的支援保障力量。
裴承毅沒有急於給出答覆，只是讓王學平盡量收集作戰物資。
可以說，美軍的轟炸重點非常直接的表明了杜奇威的意圖。
對裴承毅來說，在調整部署之前，必須搞清楚到底損失了多少物資，以及到底損失了哪些物資。
在他與王學平通電話的時候，東方聞就在組織參謀進行全面調查。
轟炸結束後2個小時，裴承毅收到了第一份物資損失報告。雖然不是詳細報告，而且大部分數據來自前方單位的損傷評估結果，還有一些是對無人偵察機拍下的照片進行分析得出的結論，所以不會十分準確，但是裴承毅也不需要十分準確的報告，他只需要搞清楚一件事情，即剩下的物資有沒有辦法讓第八戰鬥單位順利發動進攻。
結論讓他很失望，損失太慘重了！
在前後不到10分鐘的轟炸中，位於阿勒頗省的數十處軍事設施遭到了毀滅性打擊，而位於鄰近的伊德利卜省、哈馬省與拉卡省內的數十處軍事目標也遭到了沉重打擊，被摧毀的軍事設施在100處以上。顯而易見，轟炸圍繞阿勒頗省展開，只要有利於共和國陸軍發動進攻的目標都遭到了轟炸。
當然，轟炸進行得並不徹底。
除了阿勒頗省北面的部分重要橋樑與隧道遭到了轟炸之外，美軍沒有轟炸其他地區的交通基礎設施。當然，這並不表示杜奇威會放過這些重要的戰略目標，為了阻止共和國陸軍從敘利亞攻入土耳其南部地區，杜奇威連戰略轟炸機都動用了，還會對敘利亞境內的橋樑隧道手軟嗎？從阻止共和國陸軍發起進攻的角度來看，除了摧毀軍事物資之外，最有效的辦法就是癱瘓交通基礎設施。雖然這麼做不會對作戰部隊造成太大的影響，野戰部隊都擁有遇河搭橋、遇山開路的能力，但是對後勤保障工作來說，這卻是不折不扣的災難。哪怕是越野機動能力最好的輪式車輛，也不可能像履帶式車輛那樣，離開道路進行越野機動。因為後勤保障部隊的主要地面運輸工具是載重20噸與50噸的卡車（前者能夠承載一個標準的航空集裝箱，而後者能夠承載一具標準集裝箱），而這兩種車輛都沒有越野機動能力，甚至無法從一般的舟橋上通過，所以在橋樑隧道遭到破壞的情況下，後勤保障部隊的地面運輸能力肯定會受到影響。
無法從地面運送物資，就只能從空中運送物資。
關鍵就在這裡，裴承毅手裡根本沒有足夠的戰術空運力量。
很明顯，杜奇威就是看中了這個要害，才會首先炸掉為第八戰鬥單位與第五戰鬥單位準備的作戰物資。按照裴承毅的估計，杜奇威沒有急著轟炸橋樑隧道，不是他不想炸，而是美軍戰略航空兵的打擊能力只有這個程度，因此只能在第二輪轟炸中對付橋樑隧道。因為美軍的絕大部分戰略轟炸機都部署在本土，在整個歐洲地區，只有英國斯塔福德郊區的空軍基地能夠支持美國的戰略轟炸機，所以第二輪轟炸最快也要等到6日夜間，也許會拖到7日凌晨。
看上去，裴承毅有充足的準備時間。
事實上，情況一點都不容樂觀。
已經有足夠的情報證明，美軍轟炸機使用了最先進的空射高超音速巡航導彈，而且投擲量在1000枚左右。因為美國在敘以戰爭之後就增加了彈藥庫存量（理由就是為以色列提供戰略儲備），AGM-1A的存貨在3000枚以上，也許已經超過了5000枚，所以美國空軍的戰略航空兵至少還能用這種導彈執行2次打擊任務。如此一來，裴承毅壓根就不用考慮攔截美軍的戰略轟炸機，因為在打擊橋樑隧道等沒有直接掩護的民用目標時，美軍的轟炸機可以在北大西洋的亞速爾群島上空發射導彈，不需要進入西地中海，也就不會進入共和國空軍重型制空戰鬥機的攔截區域。杜奇威在第一輪轟炸中基本上全部選擇高價值軍事目標，就是不想在第二輪轟炸的時候讓戰略轟炸機冒險。
美軍的轟炸機可以在24小時之內執行第二輪轟炸任務，裴承毅卻無法在這麼短的時間內加強防禦。再說了，需要防衛的道路橋樑太多了，根本沒有那麼多的攔截系統，也就只能挑幾座最重要的橋樑進行防禦。正是如此，在考慮應對戰術的時候，裴承毅做的第一件事情就是讓楊少勇確定1條或者2條主要地面補給通道，在盡量縮短路線的情況下，必須保證盡量少通過容易被摧毀、而且無法架設機械橋樑的大河。不管怎麼樣，至少得保住1條地面補給通道。
從實際情況來看，最佳選擇是把後勤補給中心設在阿勒頗北面的阿扎茲與蓋特馬，而不是像之前計畫的那樣，把補給中心設在幼發拉底河上游的傑拉布魯斯，因為從阿勒頗前往傑拉布魯斯，需要3次經過幼發拉底河！
問題是，把補給中心向西移動上百千米，將帶來一個更加嚴峻的問題。
北上進攻的部隊，首先就得從部署在伊斯肯德倫的美軍的眼皮子底下經過。
說直接一點，美軍攔截第八戰鬥單位的難度將大大降低。
毫無疑問，這就是杜奇威想要達到的目的！
軍情局早就提供了確切消息，運送第2裝甲師與第4步兵師的快速船隊肯定會在6日夜間到達伊斯肯德倫。因為這兩支部隊在出發前就做好了戰鬥準備，而且快速船隊里的大型船隻上有完備的生活與訓練設施，3艘擁有寬大甲板的三體船上甚至還有射擊場，所以2個美國陸軍師在伊斯肯德倫上岸之後就能投入戰鬥。
在此之前，裴承毅把突擊地點選在了幼發拉底河上游地區，就是希望避開2個美軍主力師。雖然這會將進攻部隊的側翼暴露在美軍面前，但是裴承毅壓根就沒有想過要與美軍交戰，而是希望利用更快的速度與小亞細亞的複雜地形擺脫美軍。因為所有補給都只能通過空運與空投完成，而能夠使用的又只有垂直起降運輸機群，所以為了提高空運效率，必須把補給中心放得靠前一點。
可以說，改變突破地點，帶來了很多問題。
與美軍正面交戰不說，還有可能遭到美軍的反擊。裴承毅不會指望杜奇威犯錯誤，只要杜奇威稍微冷靜一點，就知道打下進攻部隊的補給中心，要比圍攻進攻部隊更有效。阿扎茲與蓋特馬距離伊斯肯德倫都不到200千米，距離海岸線更是不到100千米。因為共和國海軍的航母戰鬥群沒有進入地中海，所以杜奇威甚至不需要出動地面部隊，只需要讓正在東地中海活動的美軍艦隊派幾艘大型戰艦進入伊斯肯德倫灣，用大口徑電磁炮，就能輕而易舉的打掉進攻部隊的補給中心。
不管怎麼說，之前的所有戰術安排都行不通了，裴承毅必須重頭考慮。
重新策劃一套進攻戰術不是難事，可是要在這麼短的時間內完成進攻部署，幾乎是不可能的事情。
可以說，當時擺在裴承毅面前的選擇就是打與不打。
顯然，裴承毅不會選擇後者。
與杜奇威的處境一樣，在南線戰役已經打響的情況下，只要裴承毅不想輸得精光，就得在北面做點文章，選擇放棄進攻，就是選擇了失敗。
選擇繼續進攻之後，裴承毅給參謀安排了兩件工作。
一是搞清楚戰略運輸機群在完成了運送第五戰鬥單位的任務之後，還能不能繼續執行空運任務。二是能在進攻開始後的48小時之內向阿勒頗省集結多少垂直起降運輸機，以及這些運輸機能以多大的強度出動。
負責這兩件事情的龍宏恩與楊少勇沒讓裴承毅失望，很快就給出了答案。
戰略運輸機群在7月8日完成空運第五戰鬥單位的任務之後，必須休整24小時，然後就能繼續執行空運任務。陸軍航空兵已經向前線部署了大約400架垂直起降運輸機，能將其中的240架派往敘利亞北部地區，這些運輸機能以每天4架次的強度堅持1個月